io onestamente trovo invece che proprio la posiziine "medium" della SC32 factory sia una grossa pecca in quanto non trovo differenza di affondamento e sostegno alla pedalata fuori sella fra "Open" e "Medium" ... segnalato anche questo problema (oltre a quello dello sblocco di cui parlate) in Fox mandando via la forca un mese fa....tornata uguale e anche x questo discorso sostegono che sia tutto nella normaIn parte ti do ragione, ma ti faccio notare una cosa che forse potrebbe farci capire che realmente sia stata progettata così poi se sia stato un fallimento o no questo lo sapranno loro noi possiamo dedurlo dalle lamentele di chi la monta. Se provi a girare con la forka in modalità medium noterai che la stessa su una strada bianca abbastanza lineare se non si prendono buche si "blocca" da sola quindi probabilmente la cartuccia fit4 è stata progettata così poi che il funzionamento piaccia o no è discutibile. Perlomeno questa è una mia idea che mi sono fatto utilizzando la forka in oggetto . Probabilmente sarò anche fuori rotta ma il funzionamento a me pare questo e non mi dispiace.
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Io ribadisco come detto in precedenza che io la differenza tra open, medium e closed la noto. La ho tarata come da manuale Fox .io onestamente trovo invece che proprio la posiziine "medium" della SC32 factory sia una grossa pecca in quanto non trovo differenza di affondamento e sostegno alla pedalata fuori sella fra "Open" e "Medium" ... segnalato anche questo problema (oltre a quello dello sblocco di cui parlate) in Fox mandando via la forca un mese fa....tornata uguale e anche x questo discorso sostegono che sia tutto nella norma
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Peccato perdere la possibilità di utilizzarla in modalità medium !Ecco il nuovo kit upgrade per far funzionare al meglio le vostre Fox 32 2017 che....non si sbloccano!
Nuovo comando, nuovo top cap, nuovo pistone con taratura migliorata, più sensibile in partenza e più sostenuta da metà corsa.....
funzionamento PUSH TO LOCK o meglio, PUSH TO UNLOCK
Unica differenza...si perde la posizione intermedia perchè ha solo due posizioni aperto o chiuso...
DISPONIBILE SUBITO!
se ti è possibile giralo anche a noi il manuale (io non l'ho trovato)Io ribadisco come detto in precedenza che io la differenza tra open, medium e closed la noto. La ho tarata come da manuale Fox .
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cincordo! ma purtroppo durante il periodo di garanzia ufficialmente la puo vedere solo Vittoria che è l'assistenza ufficiale FOX (per non perdere la stessa)Io ho la elite performance montata su scott spark 2016(passata per gallo moto) posizione bloccata/ traction e descend ben avvertibili e non ho nessun problema, probabilmente deve solo vederla uno capace.
Te lo avrebbero dovuto fornire all'acquisto, comunque qui: http://www.ridefox.it/family.php?m=bike&family=32se ti è possibile giralo anche a noi il manuale (io non l'ho trovato)
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bene, il link che mi hai mandato Mi rimanda esattamente dove ero già stato io e purtroppo il risultato Il medesimo che avevo già riscontrato in passato.... clicco sul tasto Scarica ora e mi viene fuori una pagina di erroreTe lo avrebbero dovuto fornire all'acquisto, comunque qui: http://www.ridefox.it/family.php?m=bike&family=32
Se scorri in basso scarichi il PDF "guida alla taratura".
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Giusto, allora scarica il manuale completo poco più sotto !bene, il link che mi hai mandato Mi rimanda esattamente dove ero già stato io e purtroppo il risultato Il medesimo che avevo già riscontrato in passato.... clicco sul tasto Scarica ora e mi viene fuori una pagina di errore
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si può comunque accoppiare il vecchio comando a tre posizioni, e con le migliorie del pistone e soprattutto dell'alberino che "fa le regolazioni" si risolvono i problemi mantenendo le tre posizioni, a mio parere in xc la posizione intermedia, che DEVE funzionare e DEVE essere avvertibile, è quasi indispensabile! in salita sterrata non scorrevole è fondamentale!!! il kit non costa uno sproposito, e se lo acquistate senza comando, continuando ad utilizzare il vostro, ancora meno! il "problema" èp che bisogna smontare, rimontare e spurgre a dovere (se no addio a bloccaggio, posizione trail ecc) la cartuccia e qua ci vuole un po' di manualità e del tempo...Peccato perdere la possibilità di utilizzarla in modalità medium !
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Mi sembra di ricordare da vecchi post che tu lo faccia di lavoro, costo dell'operazione? poi ti chiedo un'altra cosa, quanta garanzia ha la forcella da nuova? perché se è solo un anno mi mancano 3 mesi alla scadenza e quindi potrei anche pensare di fare la modifica con il rischio di perdere gli ultimi mesi di garanziasi può comunque accoppiare il vecchio comando a tre posizioni, e con le migliorie del pistone e soprattutto dell'alberino che "fa le regolazioni" si risolvono i problemi mantenendo le tre posizioni, a mio parere in xc la posizione intermedia, che DEVE funzionare e DEVE essere avvertibile, è quasi indispensabile! in salita sterrata non scorrevole è fondamentale!!! il kit non costa uno sproposito, e se lo acquistate senza comando, continuando ad utilizzare il vostro, ancora meno! il "problema" èp che bisogna smontare, rimontare e spurgre a dovere (se no addio a bloccaggio, posizione trail ecc) la cartuccia e qua ci vuole un po' di manualità e del tempo...
grosso errore, la formula 33 è superiore in tutto, chissenefrega del boost che non serve a nulla su una forca come la foc32 sc che flette da tutte le parti in quanto hanno accorciato gli steli e risparmiato ovunque per restare sul peso al di sotto dei 1400gm, io cè l ho da piu di un anno e mezzo ormai ha giochi sui steli e flette da paura oltre il problema dello sblocco , che per me rappresenta il minore dei mali, in frenata con freni formula r1r e dischi da 180 storce tutta ,e non dipende dalla ruota, nei tratti sconnessi e veloci e decisi la sento flettere appena entro nei canali con irruenza. per come la vedo io in xc avendo solo 100mm di escursione la forca deve essere granitica, quindi steli e sciassi belli tosti e robusti quindi 33 o anche 34 sarebbe qullo che si merita il nuovo std dei telai sempre piu precisi e rigidi da xcHo da poco preso una Trek con Fox 32 Factory sc e da subito ho avuto problemi di blocco-sblocco da comando remoto.
Non si sblocca neanche alleggerendo la pressione sulla forcella.
Che dire... una delusione totale!
Fox qui sta facendo proprio una figuraccia.
Io vengo da FORMULA 33 (a mio avviso la miglior forcella mai avuta).
Non ho potuto rimontare Formula solo perché attualmente non hanno a catalogo la 33 boost...
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