Ciao a tutti
ho un problemino sui miei freni avid elixir. In questi giorni ho comprato le pastiglie nuove per cambiarle e ne ho approfittato per fare un po' di pulizia sui freni e ho notato un paio di cose: la prima è che nel freno ant ho un pistoncino pigro e l'altra e che in entrambi i freni almeno un pistone non mi va a "zero" cioè non rientra del tutto ma sporge di poco.
Ho visto che questi problemi sono abbastanza comuni, sono riuscito a risolvere quello del pistone pigro grazie al foum ma non quello dei pistoni che sporgono.
ho visto che in teoria il problema sarebbe troppa pressione nell'impianto e la soluzione sarebbe fare uscire un po' d'olio, ho cercato un po' come nel dettaglio ma non ho trovato nulla di esaustivo. ho visto che sono necessarie le chiavi torx (che sto recuperando) e che meglio agire sul grano (si chiama così vero?) posto sulla leva del freno anzichè su quello della pinza. Ma nel dettaglio è preferibile smontare tutto il freno pinza compresa? c'è qualche cosa da fare o non fare assolutamente o un procedimento preciso? Ho notato che nel grano sulla leva del freno serve una normale brugola anzichè la torx, possibile?
grazie a tutti dell'attenzione!
ho un problemino sui miei freni avid elixir. In questi giorni ho comprato le pastiglie nuove per cambiarle e ne ho approfittato per fare un po' di pulizia sui freni e ho notato un paio di cose: la prima è che nel freno ant ho un pistoncino pigro e l'altra e che in entrambi i freni almeno un pistone non mi va a "zero" cioè non rientra del tutto ma sporge di poco.
Ho visto che questi problemi sono abbastanza comuni, sono riuscito a risolvere quello del pistone pigro grazie al foum ma non quello dei pistoni che sporgono.
ho visto che in teoria il problema sarebbe troppa pressione nell'impianto e la soluzione sarebbe fare uscire un po' d'olio, ho cercato un po' come nel dettaglio ma non ho trovato nulla di esaustivo. ho visto che sono necessarie le chiavi torx (che sto recuperando) e che meglio agire sul grano (si chiama così vero?) posto sulla leva del freno anzichè su quello della pinza. Ma nel dettaglio è preferibile smontare tutto il freno pinza compresa? c'è qualche cosa da fare o non fare assolutamente o un procedimento preciso? Ho notato che nel grano sulla leva del freno serve una normale brugola anzichè la torx, possibile?
grazie a tutti dell'attenzione!