Problema freno a disco

Etinalab

Biker novus
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Bologna
Bike
Pinarello
Ciao a tutti. Non sono esperto di Mtb. Ho una Scott con freni Shimano idraulici. Il problema grave è che in discesa dopo qualche minuto , la corsa freno aumenta fino al punto da arrivare al manubrio. Mi devo fermare ,con un cacciavite allargare le pastiglie,e riesco a terminare la discesa .Inoltre a casa mi accorgo che le pastiglie non si riaprono più, e la ruota è molto frenata. Quale è il problema??Grazie mille
 

Etinalab

Biker novus
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Non
Ciao a tutti. Non sono esperto di Mtb. Ho una Scott con freni Shimano idraulici. Il problema grave è che in discesa dopo qualche minuto , la corsa freno aumenta fino al punto da arrivare al manubrio. Mi devo fermare ,con un cacciavite allargare le pastiglie,e riesco a terminare la discesa .Inoltre a casa mi accorgo che le pastiglie non si riaprono più, e la ruota è molto frenata. Quale è il problema??Grazie mille
P.S Allargando le pastiglie dopo qualche frenata la corsa diminuisce.Ecco perché riesco a terminare la discesa sano e salvo
 

 

mcpelo68

BIKER SKLEROTIK
1/6/05
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Cherries City
Bike
na Fury inferis , na Aspis damnatio , HellBoy
Ciao a tutti. Non sono esperto di Mtb. Ho una Scott con freni Shimano idraulici. Il problema grave è che in discesa dopo qualche minuto , la corsa freno aumenta fino al punto da arrivare al manubrio. Mi devo fermare ,con un cacciavite allargare le pastiglie,e riesco a terminare la discesa .Inoltre a casa mi accorgo che le pastiglie non si riaprono più, e la ruota è molto frenata. Quale è il problema??Grazie mille
ARIA...aria nell'impianto! c'è da spurgare l'impianto magari fin che ci sei sostituendo l'olio minerale nell'impianto . che è meglio.
 
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scr1

Biker spectacularis
7/16/07
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Fiorentino ai 100%
Bike
Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Ciao a tutti. Non sono esperto di Mtb. Ho una Scott con freni Shimano idraulici. Il problema grave è che in discesa dopo qualche minuto , la corsa freno aumenta fino al punto da arrivare al manubrio. Mi devo fermare ,con un cacciavite allargare le pastiglie,e riesco a terminare la discesa .Inoltre a casa mi accorgo che le pastiglie non si riaprono più, e la ruota è molto frenata. Quale è il problema??Grazie mille
Per capire:
La leva è spugnosa quando parti dal garage o dove tieni la bici?
Parlo di consistenza se senti battere le pastiglie sul disco.
L'olio che hai nell'impianto è originale?
Sicuramente come dice @mcpelo68 c'è aria ma vorrei capire bene
 

Etinalab

Biker novus
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Bologna
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Pinarello
Per capire:
La leva è spugnosa quando parti dal garage o dove tieni la bici?
Parlo di consistenza se senti battere le pastiglie sul disco.
L'olio che hai nell'impianto è originale?
Sicuramente come dice @mcpelo68 c'è aria ma vorrei capire bene
Ciao!
la leva freno , se non allargo un po i pistoni e li faccio riuscire pompando la leva, va quasi a vuoto (frena appena appena alla fine quando la leva tocca il manubrio).
Non solo, oltre che avere una corsa eccessiva , le pastiglie toccano un sacco il disco anche senza frenare! Non ritornano al loro posto, rimango serrate.

L'olio è' originale, in 5 anni l'ho cambiato 1 volta , ma la bici l'ho usata pochissimo.
 

scr1

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Fiorentino ai 100%
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Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Ciao!
la leva freno , se non allargo un po i pistoni e li faccio riuscire pompando la leva, va quasi a vuoto (frena appena appena alla fine quando la leva tocca il manubrio).
Non solo, oltre che avere una corsa eccessiva , le pastiglie toccano un sacco il disco anche senza frenare! Non ritornano al loro posto, rimango serrate.

L'olio è' originale, in 5 anni l'ho cambiato 1 volta , ma la bici l'ho usata pochissimo.
Aspetta ma le pastiglie come sono?
Perchè se sono finite hai il problema, sai in 5 anni..
Smonta prima di tutto le pastiglie controlla lo spessore e poi sicuramente va spurgato e cambiato olio
 

mcpelo68

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Cherries City
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na Fury inferis , na Aspis damnatio , HellBoy
Ciao!
la leva freno , se non allargo un po i pistoni e li faccio riuscire pompando la leva, va quasi a vuoto (frena appena appena alla fine quando la leva tocca il manubrio).
Non solo, oltre che avere una corsa eccessiva , le pastiglie toccano un sacco il disco anche senza frenare! Non ritornano al loro posto, rimango serrate.

L'olio è' originale, in 5 anni l'ho cambiato 1 volta , ma la bici l'ho usata pochissimo.
ripeto.....ARIA nell'impianto.fai lo spurgo sostituendo pure tutto l'olio.
 
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Etinalab

Biker novus
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Pinarello
Aspetta ma le pastiglie come sono?
Perchè se sono finite hai il problema, sai in 5 anni..
Smonta prima di tutto le pastiglie controlla lo spessore e poi sicuramente va spurgato e cambiato olio
Le pastiglie sono abbastanza consumate , hanno poco spessore, soprattutto una parte
 

Dardy

Biker novus
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Rivoli
Prova a pulire i pistoncini da quello che dici sembra che facciano fatica a rientrare e il disco rimane pinzato e poi cambia l'olio

Quoto, anche il fatto che siano più consumate da un lato indica che la frenata non è simmetrica, probabilmente uno dei due pistoni si è impigrito.