problema con pistoncino freno

[fabio7901]

ciao ragazzi,
nel cambiare le pastiglie della bici di mio fratello ci siamo accorti che un pistoncino esce storto. abbiamo provato a pulirlo e a lubrificarlo ma la situazione non cambia. cosa mi consigliate di fare per risolvere il problema?
il modello del freno è tektro draco

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[scr1]

Andrebbe rimandato a 0 e vedere come si comporta ruotandolo su se stesso , altrimenti va cambiato il quad ring

 

[Solda Gianluc]

in che senso esce storto ?
la fuoriuscita è asimmetrica ?quello intendi

nel caso azzera entrambi i pistoncini come gia detto e verifica il comportamento

 

[fabio7901]

i freni sono idraulici e non esce asimmetrico, il quad ring sarebbe la guarnizione?

 

[Solda Gianluc]

mi aggancio al topic, ho un impianto br m 505 shimano

pinze 446
è normale che la fuoriuscita dei pistoncini sia un po asimmetrica ? quello lato tubo esce 1 mm in piu rispetto all altro

 

[fabio7901]

io però intendo che il pistone viene fuori di più nella parte alta rispetto a quella bassa, ma se lo sfilo completamente fuori per pulirlo meglio e poi lo rimetto dentro faccio una cazzata o è possibile

 

[scr1]

io però intendo che il pistone viene fuori di più nella parte alta rispetto a quella bassa, ma se lo sfilo completamente fuori per pulirlo meglio e poi lo rimetto dentro faccio una cazzata o è possibile

Se lo togli , se il quad ring è buono lo rimetti anche , ma poi va tutto spurgato.

Se hai la pinza scomponibile in due pezzi , puoi anche aprirla e lavorarci meglio

 

[scr1]

mi aggancio al topic, ho un impianto br m 505 shimano

pinze 446
è normale che la fuoriuscita dei pistoncini sia un po asimmetrica ? quello lato tubo esce 1 mm in piu rispetto all altro

Rimandali a zero , cetra il corpo della pinza al disco e falli fuoriuscire a pinza bloccata al telaio a contatto con il disco.
Meglio sarebbe resettarli a 0 e tenerli una nottata in posizione , il giorno successivo poi pompare fino a farli tornare a contatto,

Una cosa importante è anche quella di ripulirli con alcool isopropilico, facendone uscire uno alla volta e dargli un goccio di olio minerale shimano, per poi ributtarli dentro

 

[Solda Gianluc]

Rimandali a zero , cetra il corpo della pinza al disco e falli fuoriuscire a pinza bloccata al telaio a contatto con il disco.
Meglio sarebbe resettarli a 0 e tenerli una nottata in posizione , il giorno successivo poi pompare fino a farli tornare a contatto

ok lo faccio subito, lo mando a zero, lo faccio riposare e domani pomeriggio riallineo il tutto, grazie, come sempre fantastico scr1!

 

[Solda Gianluc]

fatto! pinze smontate e pistoncini a zero, domani procedo al rimondaggio, come mi consigli di effettuare la centratura ? [MENTION=19025]scr1[/MENTION]?

 

[scr1]

Centri la pinza ad occhio sul disco e poi freni ed i pistoni si riavvicinano al disco.
Dovrebbero arrivare entrambi in maniera uguale.
Poi non ha moltissima importanza , basta che tornino altrettanto bene e lascino il disco libero da sfregamenti.

Ricorda che ogni tanto vanno lubrificati , con olio minerale shimano, anche la durezza di uno rispetto all'altro potrebbe provocare un differente uscita

 

[Solda Gianluc]

Capito, con l olio che uso per l impianto

 

[fabio7901]

grazie scr1, sabato provo a sistemare poi ti faccio sapere

 

[fabio7901]

ho provato a smontare la pinza, sia il pistone e il quad ring sembrano a posto, ho notato che nella parte dove esce per prima il pistone c'è il foro dove viene pompato l'olio e non vorrei che fosse dovuto a quello, magari entra prima in pressione

 

[dika]

ho provato a smontare la pinza, sia il pistone e il quad ring sembrano a posto, ho notato che nella parte dove esce per prima il pistone c'è il foro dove viene pompato l'olio e non vorrei che fosse dovuto a quello, magari entra prima in pressione

Ciao, avevo lo stesso tuo problema con gli stessi freni, anzi c'era un pistoncino, prima bloccato e poi pigro (dopo la pulizia) che oltre ad uscire meno, usciva anche un po di traverso...alla fine a forza di provare per ripulire meglio uno dei due pistoncini è uscito del tutto con perdita di olio....meno male!!! A quel punto ho smontato tutta la pinza ho tirato fuori entrambi i pistoncini, ricca pulizia sia con alcol che con una carta abrasiva moooolto fine (1200) appena appena proprio in corrispondenza di alcuni piccoli segni (tipo di sporco incrostato) sul pistoncino "storto". Rimontato il tutto, rimesso l'olio (utilizzando uno spessore tra le pastiglie per tenerle completamente aperte), fatto lo spurgo, tutto funziona a meraviglia!

 

[joordan]

i pistoncini non si lubrificano..si pulisocno e basta con alcol isopropilico!l'olio attrae solo lo sporco

 

[Solda Gianluc]

i pistoncini non si lubrificano..si pulisocno e basta con alcol isopropilico!l'olio attrae solo lo sporco

invece, io li lubrifico con olio di vaselina spray o con l olio dell impianto, che poi rimuovo dopo averli fatti muovere un po, quanto basta per inumidire gli or e rendere il movimento dei pistoncini piu fluido, poi tutto l olio visibile lo asporto con carta e aria compressa

 

[joordan]

invece, io li lubrifico con olio di vaselina spray o con l olio dell impianto, che poi rimuovo dopo averli fatti muovere un po, quanto basta per inumidire gli or e rendere il movimento dei pistoncini piu fluido, poi tutto l olio visibile lo asporto con carta e aria compressa

e non fai un bel lavoro..

 

[Solda Gianluc]

e non fai un bel lavoro..

ma come ? ce un video postato da toniolo che illustrava questa cosa, vedendolo pensavo fosse tutt ora valida come tecnica

 

[joordan]

ma come ? ce un video postato da toniolo che illustrava questa cosa, vedendolo pensavo fosse tutt ora valida come tecnica

lo ripeto da tempo, quel video andrebbe tolto da interent

i pistoncini non si lubrificano. prima sono gia' lubrificati dall'interno e sul quad ring dal fluido idraulico, secondo qualunque lubrificate usiate non fara' che darvi un'effimera percezione di maggior scorrevolezza..essendo catalizzatore dello sporco vi ritroverete i pistoncini più' imbrattati di prima.

si puliscono con alcol isopropilico e basta, e funzionano senza problemi. se son lenti o pigri, ripuliteli, non oliateli