L'uscita della catena può dipendere anche da due fattori.Per adesso ho risolto così se si può dire aver risolto...
Ho rimesso la vecchia catena, ho sistemato il forcellino e ho lavorato sul movimento centrale, adesso ha un po' di gioco, ma così facendo la corona anteriore è più vicina al telaio e la catena non esce più nemmeno sul pignone più grande, probabilmente, anzi sicuramente non è corretto quello che ho fatto ma non riesco a trovare altre soluzioni, se avete rimedi o idee sono molto ben accette, grazie mille per la pazienza, allego il video del gioco del movimento centrale e della cambiata attuale.
1) la corona non è dritta e "sfarfalla", spostandosi destra-sinistra ci può essere un punto in cui l'uscita è molto facile. Se la corona è storta bisogna cercare di raddrizzarla, né più né meno di come si fa con i dischi freno. Sono in acciaio abbastanza dolce da lasciarsi piegare con facilità.
2) la cresta del dente non è smussata a sufficienza e la catena monta e scavalca facilmente. Prendi una lima e ripassa un po' lo smusso in modo che sia più accentuato.
Entrambi i problemi sono facilitati dalla forma della catena, che non ha le piastrine sagomate come quelle attuali, ma semplici piastrine di lamiera tranciata, deritte e senza alcuno smusso.