ho un problema che non riesco a risolvere con la serie sterzo (1,1/8" calotte esterne)
montando tutto, quando vado a serrare la vite di tensionamento sul tappo, o risulta troppo serrata e quindi forcella e manubrio risultano duri da girare, oppure troppo poco serrata e resta un pò di gioco.
non so davvero che fare (se non cambiare tutta la serie sterzo, ma ho revisionato i cuscinetti proprio l'altro giorno e sono ancora in ottime condizioni!)
idee?
montando tutto, quando vado a serrare la vite di tensionamento sul tappo, o risulta troppo serrata e quindi forcella e manubrio risultano duri da girare, oppure troppo poco serrata e resta un pò di gioco.
non so davvero che fare (se non cambiare tutta la serie sterzo, ma ho revisionato i cuscinetti proprio l'altro giorno e sono ancora in ottime condizioni!)
idee?