se finisco contro un albero... almeno me la sono cercata! non si può dire lo stesso di auto e camion sulle strade
Principiante, ma anche no
- Creatore Discussione sturalavandini
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se finisco contro un albero... almeno me la sono cercata! non si può dire lo stesso di auto e camion sulle strade
E per uno stradista che si sta convertendo alla mtb, un mtber che si converte alla bdc
anche Martinez e' passato dalla mtb alla BdC, ma e' tornato sui suoi passi...
anche Martinez e' passato dalla mtb alla BdC, ma e' tornato sui suoi passi...
la mia era una battuta, visto che usa i pantaloncini larghi e pedali flat... ad essere sincero dubito che il campione del mondo di dh si converta facilmente alla bdc o-o
a dir la verita' non ci avevo nemmeno fatto caso, pensavo che fosse combinato cosi' perche' molto prima della gara...
Condivido la sacrosanta osservazione sui rischi sull'asfalto, matteo, ma non è il caso di avventurarci nella quanto meno infinita guerra tra MTB e specialissima.
In particolare i tuoi 6 punti sono tutti validi solo se vai in bdc sulla tangenziale in un giorno feriale, alle 9 di mattina, ma non è questa la realtà.
Sono due pianeti paradossalmente abbastanza diversi ma così amati e diffusi da non poter essere in nessun caso sminuiti per farne sembrare uno migliore dell'altro.
Gnao
Claudio
evidentemente non sei mai andato sulla cassia, sulla flaminia, sull'aurelia, sulla strada che porta al lago di anguillara-trevignano etc etc...anzi queste strade è peggio farle nei giorni NON feriali, quando la gente va al mare, al lago etc...e quindi c'è "casino"!
inoltre sulla tangenziale in teoria in bici non si può andare dato che è vietata anche al motorino 50 se non ricordo male!
agli automobilisti dei ciclisti non importa nulla! anzi...io con tutto che vado in mtb odio quando ti occupano l'intera carreggiata e non ti fanno passare!
comunque i 6 punti sono validi sempre...e non sono correlati al traffico!
che l'asfalto è piatto è un dato di fatto....altrimenti è una strada con le buche! stesso discorso per i profumi/panorama naturali...
ciao ciao
Si ma te sei di roma, chi ha aperto il topic è di bergamo... credimi che da noi i paesaggi cambiano poco sia per bitumari che per mtber... Per farti due esempi: passo del gallo e passo della presolana...
Matteo, il mio esempio della tangenziale era un paradosso per farti capire che qualcosa di brutto si trova sempre, ma che per decretare la superiorità di una cosa rispetto ad un'altra la dobbiamo confrontare con ciò che invece ha di bello.
Mi hai citato 5 strade ad alta densità di traffico, ma anche tu sai che ci sono bellissime strade che sono tutto il contrario.
Puoi contestare la spettacolarità delle grandi salite di montagna, quelle che vedi al Giro d'Italia o in altre bellissime gare su strada?
Io ritengo che la passione nasca dal bello, e di bello anche nella bdc ce n'è.
Invece ti ripeto che condivido in assoluto il discorso dei rischi, una bellissima strada in bdc non esclude che un pazzo ubriaco la possa percorrere.
Ciao
Claudio
Di spendere altri soldi non se ne parla assolutamente! La mtb ce l'ho, voglio solo capire se sono io o se è la bici a non potermi portare in certi posti.@sturalavabi...
nella sezione AAA Lombardia Bg point puoi vedere quasi tutti i forumendoli che frequentano le valli attorno BG...
conosco il farno, ci sono stato diverse volte arrivando con la bike fino alla cima del formico...
abbiamo tutti bike full con una discreta escursione, per cui riusciamo a scendere quasi ovunque, ognimodo se ti appassionano i sentieri di questo tipo ti consiglio di partire subito con una full da almeno 120 mm di corsa, magari bloccabile cosi' da avere un passaggio meno drastico dalla rigida alla full...
il mio consiglio e' di acquistare un buon usato e di fare esperienza, dopodiche' puoi passare ad una bike piu' performante o di classe superiore...
qui nel mercatino trovi delle ottime occasioni, eventualmente fatti consigliare, siamo qui anche per quello...se hai bisogno contattami pure...
lascia perdere la strada e vedrai che la mtb ti cambia la vita...
buone raidate...
ciao marco
Inoltre non intravedo all'orizzonte segnali di abbandono della bdc... Non è detto che mtb e bdc si escludano a vicenda!
Comunque specifico che ho iniziato dalla mtb, non dalla bdc!
Io quando vedo un tir che mi passa vicino (che è la cosa meno pericolosa, perché non fa movimenti bruschi), sfrutto il vuoto d'aria e vado a 40km/h senza pedalare
La strada non puzza, non è piatta, ma proprio per un
, non ti sporchi a meno che non piova (e questo fa solo che del gran bene alle parti meccaniche e ai vestiti, che possono essere lavati meno energicamente e durare di più).Non si deve denigrare necessariamente quello che non si sa.
Sacrosante parole. Io qui voglio solo sapere se devo abbandonare l'idea della MTB perché ne ho una "scassona" (anche se a me sembra bellissima *_*), e se qualche bergamasco mi dà qualche consiglio su posti da frequentare... ben venga
il paesaggio è il punto numero 6! tant'è che ho scritto "molto spesso" perchè per i pochi fortunati che abitano in località montanare i paesaggi possono essere simili!
comunque qui le bdc non ci arrivano:
http://img833.imageshack.us/img833/2185/sibillini074large.jpg
(foto presa dall'ultimo giro che ho fatto! 2 giorni, 85km, 3300mt)
PS
cmq non sono di roma!
ma siamo delle femminuccie o cosa?!La strada non puzza, non è piatta, ma proprio per un
Non si deve denigrare necessariamente quello che non si sa.
io sono contento se c'è fango, sono contento di sporcarmi, sono contento di acciaccare cacca di mucca, sono contento di uscire con la neve e certe volte sono contento se piove...
e chissene se la magliettina si zocciuccia o si rovinuccia....
cmq per "piatta" intendo che non è sterrata...ovvero sassi, ghiaia, pozze, ciottoli, radici, foglie, terra etc (non che non ci siano salite o discese)!
secondo me è molto più spettacolare farsi una salita sulla o nella montagna che sulle "bellissime strade asfaltate" del giro d'italia!
se la passione ce l'hai ce l'hai...scassone o no!
comprare una bici più costosa senza avere la passione credo serva a poco!
ho letto il tuo 3d su bdc forum e mi è sembrato che ci fossero diversi equivoci negli interventi da te sollecitati, tipo la polemica xtr vs alivio, i 2000 euro necessari per la mtb e altre amenità di questo tipo. Se ho capito bene la tua è una Trek entry level che comunque può supportare tranquillamente i tuoi giri montani a patto che gli stessi non sconfinino nelle discesone pietrose e fetenti o nei single track in discesa verticali e scassati. E' possibile che magari tu ti sia avventurato immediatamente in situazioni diciamo "per esperti" ed hai immediatamente riscontrato quali fossero i limiti della tua biga ancor prima di riscontrarene i tuoi...cercati quindi percorsi adeguati, soci non esasperati o esasperanti e goditi il canto degli uccellini, il sole che filtra tra i rami, l'aria buona e tutto il resto.
ti rispondo punto per punto:
1: cosa vuol dire puzza non l'ho capito, ma se intendi smog esistono strade praticamente a traffico 0. Se intendi odori spiacevoli ti consiglio di fare un giro in campagna quando si concimano i campi...
2: punti di vista dillo a chi si è fatto la parigi rubaix
3: opinione personale
4:
sempre parigi rubaix
5:dillo a chi gira in montagna e magari si è fatto gavia e mortirolo
6:ridillo a chi si è fatto gavia e mortirolo
Detto ciò, come qualcuno ha già suggerito, non serve a niente la guerra MTB-BDC... come ha detto ser pecora in una delle sue ultime composizioni: se qualcosa non la capisco non vuol dire che faccia schifo o sia sbagliata, magari provandola cambio idea o per lo meno capisco perchè a uno può piacere...
Sottolineo che io sono tutt'altro che un fan delle BDC, anzi...
o-o
il problema non è sporcarsi di fango...
il problema è che la MTB ti porta in dei posti che la bdc si sogna!
e la stessa mtb ti può portare in tutti i posti dove circola una bdc!
inoltre non tutti quelli che fanno bdc hanno la fortuna di farsi stradoni di montagna!
il problema è che la MTB ti porta in dei posti che la bdc si sogna!
e la stessa mtb ti può portare in tutti i posti dove circola una bdc!
inoltre non tutti quelli che fanno bdc hanno la fortuna di farsi stradoni di montagna!
ragà...le motivazioni per cui uno fa una cosa piuttosto che un'altra non è l'oggetto del presente 3d e quindi è OT, inoltre oltre ad essere improduttiva ci infila in un cieco vortice (o grigio tunnel se preferite) dal quale non se ne esce più, quindi dai, date consigli al simpatico sturalavandini in merito alla sua richiesta ed evitate di indispettirlo con la solita sciocca rivalità ed i soliti luoghi comuni.
p.s.
bitumari a casa!
p.s.
bitumari a casa!
Ciao ! Secondo me il tuo problema e' il non essere abituato a pedalare fuori dall' asfalto. Anche chi comincia le prima volte con la Mtb , all' inizio a fare i primi sentieri mette un po' di paura , nel senso che non si conosce ancora bene fino a che limite ci si puo' spingere ; ( la ruota scivolera' ? , i freni freneranno su una discesa del genere ? Mi si aprira' in due il telaio ? ) Ma basta solo prenderci un po' la mano.
Una bici da 2000 euro come minimo e' assurdo.Il prezzo alto lo fanno certamente i componenti migliori e il telaio in carbonio , ma bisogna saperli sfruttare come si deve , altrimenti sono soldi " fermi" sotto le chiappe.
Sei di Bergamo , conosci il percorso della Valcavallina superbike , o quello della Gimondi Bike a Iseo ? Li ho fatti con degli amici , chi con la bici da 2000 euro , chi con quella da 500 senza tante storie. . Se uno non cerca la prestazione assoluta chi se ne fraga se il cambio ci mette 1 centesimo in piu' a cambiare , o se la forcella non e' un cuscino.
L'importante e' che la bici sia sicura e sempre in buono stato.
Una bici da 2000 euro come minimo e' assurdo.Il prezzo alto lo fanno certamente i componenti migliori e il telaio in carbonio , ma bisogna saperli sfruttare come si deve , altrimenti sono soldi " fermi" sotto le chiappe.
Sei di Bergamo , conosci il percorso della Valcavallina superbike , o quello della Gimondi Bike a Iseo ? Li ho fatti con degli amici , chi con la bici da 2000 euro , chi con quella da 500 senza tante storie. . Se uno non cerca la prestazione assoluta chi se ne fraga se il cambio ci mette 1 centesimo in piu' a cambiare , o se la forcella non e' un cuscino.
L'importante e' che la bici sia sicura e sempre in buono stato.
Ciao, non sono la persona tecnicamente più preparata ma ho vissuto un'esperienza in parte simile alla tua e quindi provo a dir la mia:
Innanzitutto ritengo che stare a discutere se sia meglio la bdc o la mtb sia inutile e OT! La pagina principianti è quella dove "ignoranti" e principianti come me chiedono una mano ai forumendoli più esperti (e di questo vi ringrazio moltissimo), con queste discussioni si va OT e non si risponde a chi ha bisogno di aiuti e consigli!
Chiusa l'ampia parentesi:
Non sono della tua zona, ma anche io mi sono da poco affacciato alla montagna. Ti consiglio di cercare su questo o altri siti itinerari sufficientemente vicini alla tua zona, comprensivi di una valutazione del livello tecnico, così che tu possa scegliere gli itinerari più adatti al tuo livello, per iniziare senza eccessivi pericoli.
La mia bici è equiparabile come livello alla tua e penso sia più che sufficiente per iniziare ad affrontare itinerari non eccessivamente impegnativi.
Buona bici, che sia da corsa o da montagna! o-o
Innanzitutto ritengo che stare a discutere se sia meglio la bdc o la mtb sia inutile e OT! La pagina principianti è quella dove "ignoranti" e principianti come me chiedono una mano ai forumendoli più esperti (e di questo vi ringrazio moltissimo), con queste discussioni si va OT e non si risponde a chi ha bisogno di aiuti e consigli!
Chiusa l'ampia parentesi:
Non sono della tua zona, ma anche io mi sono da poco affacciato alla montagna. Ti consiglio di cercare su questo o altri siti itinerari sufficientemente vicini alla tua zona, comprensivi di una valutazione del livello tecnico, così che tu possa scegliere gli itinerari più adatti al tuo livello, per iniziare senza eccessivi pericoli.
La mia bici è equiparabile come livello alla tua e penso sia più che sufficiente per iniziare ad affrontare itinerari non eccessivamente impegnativi.
Buona bici, che sia da corsa o da montagna! o-o
Ma ragazzi pedalare su una strada in mezzo alle macchine con lo smog,tutto monotono vi sembra divertente???Che paesaggio vedete....io mi alleno anche certe volte con la bdc e so cosa vuol dire.In mtb è tutta un altra cosa,è bellissimo sentire i profumi del bosco,i versi degli animali,insomma stare in mezzo alla natura.Ti vedi dei panorami fantastici poi.Con la mtb al contrario della bdc puoi andare dove vuoi.Con la bdc ti fai la solita stradicciola asfaltata magari con delle belle buche con un tir che di passa vicinissimo e ti lascia un bell'odorino di smog.Mah...saranno gusti.Io ti dico che in mtb si vivono emozioni uniche,poi fai come vuoi.I gusti sono gusti
Con un elicottero posso andare ovunque
E non fare l'errore di credere che lo sport della mountain bike sia simile al ciclismo su strada. A parte le due ruote, c'è ben poco in comune, come ho potuto constatare di persona. È una semplificazione errata dire che gli stessi percorsi che si fanno in bdc si facciano anche con la mtb: oltre i 100 km, in mtb, anche se in assetto "da strada" (copertoni slick da 1.5" o 1", forcella bloccata) ti si fiaccano le gambe, e quei 100 km li fai con molto più sforzo. Inoltre non puoi stare a 35 km/h su una mtb per 10-15 o anche 20 km, è proprio il caso di dirlo, butti le tue energie al vento!
Con la bdc io ho scoperto posti di cui non sapevo nemmeno l'esistenza.Ma ragazzi pedalare su una strada in mezzo alle macchine con lo smog,tutto monotono vi sembra divertente???Che paesaggio vedete....io mi alleno anche certe volte con la bdc e so cosa vuol dire.In mtb è tutta un altra cosa,è bellissimo sentire i profumi del bosco,i versi degli animali,insomma stare in mezzo alla natura.Ti vedi dei panorami fantastici poi.Con la mtb al contrario della bdc puoi andare dove vuoi.Con la bdc ti fai la solita stradicciola asfaltata magari con delle belle buche con un tir che di passa vicinissimo e ti lascia un bell'odorino di smog.Mah...saranno gusti.Io ti dico che in mtb si vivono emozioni uniche,poi fai come vuoi.I gusti sono gusti
Non lasciatevi andare a inutili gare tra quale dei due è il mezzo migliore!
La mtb vince su tutti i fronti in montagna, mentre la bdc su strada dà il meglio, è più aerodinamica e slanciata: sono fatte apposta per quello!
Ringrazio molto gli utenti a cui ho dato il voto positivo, le loro opinioni sono state davvero utili o-o
Una caratteristica positiva dell'andare su strada è che si riesce a prevedere con non troppo errore quanto tempo ci si impiegherà, si possono inventare varianti, al volo, in base all'orario a cui si deve tornare a casa... Con la mtb questo mi sembra più difficile da fare, ci vuole una pianificazione molto migliore, e per di più non ci sono i cartelli stradali
Il topic comunque l'avevo scritto in un periodo in cui non avevo ancora sviluppato bene il mio punto di vista.ho letto il tuo 3d su bdc forum e mi è sembrato che ci fossero diversi equivoci negli interventi da te sollecitati, tipo la polemica xtr vs alivio, i 2000 euro necessari per la mtb e altre amenità di questo tipo. Se ho capito bene la tua è una Trek entry level che comunque può supportare tranquillamente i tuoi giri montani a patto che gli stessi non sconfinino nelle discesone pietrose e fetenti o nei single track in discesa verticali e scassati. E' possibile che magari tu ti sia avventurato immediatamente in situazioni diciamo "per esperti" ed hai immediatamente riscontrato quali fossero i limiti della tua biga ancor prima di riscontrarene i tuoi...cercati quindi percorsi adeguati, soci non esasperati o esasperanti e goditi il canto degli uccellini, il sole che filtra tra i rami, l'aria buona e tutto il resto.
In generale sono uno che preferisce la salita alla discesa, e non lo dico per far bella figura, ma proprio perché la discesa in bici è molto più pericolosa, ad esempio, di un salto con l'elastico da un ponte, e a parità di rischio produce meno divertimento... Questo mi toglie la già poca soddisfazione. In salita invece, godo come un matto a vedere quanto in alto sono arrivato, dove ero prima e dove sono ora (specie nelle salite con molti tornanti).
Da questo punto di vista, una salita bergamasca che mi ha affascinato molto (fatta in mtb), è stata l'Alpe Vaccaro da Parre. Peccato appunto per la discesa, pericolosissima per le macchine in arrivo (solitarie ma sempre presenti), e che mi ha fatto buttare un paio di pattini anteriori
