Senza contare che la serie xc di rockrider non ha il passaggio cavi interno, si trovano degli usati come telescopico con passaggio esterno o addirittura con la leva sotto alla sella a molto poco, mentre una reba costa 4/500 nuova, senza parlare poi del cambio..
sei identico a me 178cm x 85cm di cavallo, pedalo a 75.5cm.Ciao a tutti, pedalo oramai da anni su strada ma su terra e nei boschi ho ben poca esperienza, ho fatto qualche gara di XC in gioventù con delle 26” scassate a prestito, non sono mai andato oltre.
Stavo valutando l’acquisto di una XC ma mi trovo con l’orrido dubbio della taglia, son 179cm con 84 di cavallo e mi trovo a metà tra le varie L e le M! Come posso capire su quale misura di orizzontale devo orientarmi, tipo 60/62 etc?
Secondo quesito, ho circa 1500-1800 euro di budget, ho adocchiato la trek x caliber 9, la grand canyon 8, o il locale rivenditore mi ha proposto la olimpia iron (pro) a 2050 (fuori budget), avete qualcosa di meglio da consigliare ?
É una soluzione mista che potrebbe anche starci, ma che in caso di bisogno potrebbe invalidare la garanzia a vita del telaio, io non la consiglierei mai… perché invalidare la garanzia per far passare dentro mezzo metro di cavi su 1 metri e mezzo?Ho una XC100 ma ho preso un telescopico con cavo interno. Il mio meccanico di fiducia ha leggermente allargato il buco che c'è sotto al movimento centrale e ha fatto passare il cavo da lì, risalendo all'interno del tubo piantone. Ovviamente il passagio sul tubo obliquo rimane esterno. Per me si è rivelato un ottimo compromesso.
Tralascio il quesito taglia perché ti hanno già risposto e non sono certo ferratissimo a riguardo....
Secondo quesito, ho circa 1500-1800 euro di budget, ho adocchiato la trek x caliber 9, la grand canyon 8, o il locale rivenditore mi ha proposto la olimpia iron (pro) a 2050 (fuori budget), avete qualcosa di meglio da consigliare ?
Per curiosità, come hai fatto a beccarla? Per puro caso passavi di la in quel momento, avevi lasciato un contatto, un preordine, altro?Alla fine sono andato di xc500, al decathlon vicino casa ne è entrata una da reso come nuova anziché 1300 pagata 1050, non me la sono fatta scappare
Si ci ho pensato ma se dovessi spaccare il telaio della bici (cosa assai improbabile visto il mio tipico utilizzo), amen, ricompro la bici.É una soluzione mista che potrebbe anche starci, ma che in caso di bisogno potrebbe invalidare la garanzia a vita del telaio, io non la consiglierei mai… perché invalidare la garanzia per far passare dentro mezzo metro di cavi su 1 metri e mezzo?
Ho chiamato al deca per chiedere un info su quando arrivassero online i prodotti e mi hanno detto che ne era entrata una in negozio a quel prezzo la vendevano... insomma davvero una botta de culoPer curiosità, come hai fatto a beccarla? Per puro caso passavi di la in quel momento, avevi lasciato un contatto, un preordine, altro?
Si ci ho pensato ma se dovessi spaccare il telaio della bici (cosa assai improbabile visto il mio tipico utilizzo), amen, ricompro la bici.
Ma io avevo già un telescopico con passaggio esternoio la vedo diversamente (il mondo è bello perchè è vario), avrei fatto il reso del telescopico e ne avrei preso uno con passaggio esterno...
se non fosse stato possibile fare il reso lo avrei venduto e preso ciò che mi serviva...
ma mai avrei modificato un telaio con garanzia a vita...
Ti faccio un esempio: ad un mio amico gli dissi di andare a vedere se la XC100 che avevano in esposizione se e quando la vendessero visto che era fuori produzione ed era in uscita la nuova linea XC, lui andò e scoprì che era già in vendita, in pratica era un reso messo in esposizione (pagato 899 anzichè 999).Ah, ottimo.
In pratica quando mi capita di passare in un negozio dovrei chiedere se per puro caso hanno qualcosa in offerta in quel momento, visto che tra le altre cose non ho mai visto bici usate esposte con su il prezzo di vendita
Non mi sarebbe spiaciuto un qualcosa di più facile consultazione
per me hai fatto benissimo.Ma io avevo già un telescopico con passaggio esternoma in primis non potevo proprio vedere quel cavo all'esterno del tubo piantone e in secundis il comando sul reggisella era sulla parte mobile del reggisella, per cui abbassandosi faceva una brutta pancia verso la ruota.
Comunque stiamo parlando di aver allargato il buco esistente sotto al movimento centrale al più, di 1mm.
Allego foto di buco originale e buco modificato con passaggio del cavo.
Grazie mille. Scusa l'ignoranza, il Quick Release è un malus rispetto al perno passante? Risulta più difficile smontare la ruota anteriore della XC100? (il termine quick release mi suggerisce una facilitazione di questa operazione)Stessa trasmissione, a parte la cassetta random della XC100, freni simili, forcella simile anche se più pesante, ma a livello telaio mi sa che è peggiore.
Non lo indicano, ma dalla foto pare abbia quick release e un peso non leggerissimo, anche se non sono certo quei 300 grammi che fanno la differenza.
E anche le ruote non credo siano tubeless ready, come la XC100.
EDIT: Mi era sfuggito ma come giustamente fa notare @alexzof è indicato QR
il perno passante è più sicuro, è migliore al quick release anche perché è più rigidoGrazie mille. Scusa l'ignoranza, il Quick Release è un malus rispetto al perno passante? Risulta più difficile smontare la ruota anteriore della XC100? (il termine quick release mi suggerisce una facilitazione di questa operazione)
Si, è un malus. Chiaramente il quick release è più rapido da sganciare, ma non è un dramma nemmeno smontare la ruota con perno passante. Potendo scegliere perni passanti sempre. Sono MTB non bici pieghevoliGrazie mille. Scusa l'ignoranza, il Quick Release è un malus rispetto al perno passante? Risulta più difficile smontare la ruota anteriore della XC100? (il termine quick release mi suggerisce una facilitazione di questa operazione)
Grazie mille. Scusa l'ignoranza, il Quick Release è un malus rispetto al perno passante? Risulta più difficile smontare la ruota anteriore della XC100? (il termine quick release mi suggerisce una facilitazione di questa operazione)
Sono alto anch'io 1.83m, ho una XC120 e mi trovo perfettamente con la taglia L.Ragazzi per sfizio oggi ho preso le misure, ho un cavallo di 90 pur con un altezza di 1.83.
Che taglia divrei guardare per la rockrider xc120?
Sono indeciso tra L ed XLVedi l'allegato 528237
Vorrei fare lo stesso sulla mia XC120, però mi è sembrato che il foro sia esattamente sotto al movimento centrale, la guaina non interferisce con essa?Ho una XC100 ma ho preso un telescopico con cavo interno. Il mio meccanico di fiducia ha leggermente allargato il buco che c'è sotto al movimento centrale e ha fatto passare il cavo da lì, risalendo all'interno del tubo piantone. Ovviamente il passagio sul tubo obliquo rimane esterno. Per me si è rivelato un ottimo compromesso.
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