Prestazioni ebike contro bici normali

[sembola]

Certo parlavo del futuro, in particolare se le prestazioni dovessero aumentare come è stato detto.
Già il fatto che sia così facile sbloccare il limite di velocità può essere un buon motivo.

I ciclomotori sono tutti "sbloccabili". Ma non mi pare che vengano organizzate retate per sequestrarli o iniziative legislative per costringere a targarli come "motocicli".

Sicuramente non resteranno catalogate come bici quando sfreccieranno a 45-50 kmh

Già ora non sono catalogate come bici.
Del resto in altri paesi europei sono previste categorie "intermedie" per le ebike con caratteristiche superiori a quelle "ciclistiche" che richiedono formalità specifiche.

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[ANDREAMASE]

quante vite salveresti se NESSUNO potrebbe superare i 130km\h ?

non ho dati statistici, ma penso davvero poche, non credo siano molti (percentualmente) gli incidenti ad oltre 130 km/h, basta molto meno per far vittime pulllllltroppo!!!

 

[IvanoRoma]

ad esempio perchè con la mia Punto (che non ho!) potrei andare in vacanza sull'autobhan tedesca...

si ma circoli in ITALIA, Dove VIGE un CDS diverso... qui devi rispettare le regole ITALIANE (come nel 90% di tutta europa)

poi fammi capire, preferisci mettere in pericolo VITE UMANE per farti la vacanza sull'autostrada tedesca ??.... non sei un po egoista ?

 

[IvanoRoma]

non ho dati statistici, ma penso davvero poche, non credo siano molti (percentualmente) gli incidenti ad oltre 130 km/h, basta molto meno per far vittime pulllllltroppo!!!

Sei male informato allora oltre il 50% degli incidendi è causato da velocita eccessiva ! sai quante multe fanno i TUTOR al giorno?...

 

[ANDREAMASE]

si ma circoli in ITALIA, Dove VIGE un CDS diverso... qui devi rispettare le regole ITALIANE (come nel 90% di tutta europa)

poi fammi capire, preferisci mettere in pericolo VITE UMANE per farti la vacanza sull'autostrada tedesca ??.... non sei un po egoista ?

quindi: metto in pericolo vite umane se con il mio Porsche (che non ho, nemmeno questo!!!) giro in Italia rispettando tutte le norme del codice? e perchè mai? cosa cambierebbe se l'auto fosse limitata a 130km/h? (che, nel caso fossi indisciplinato, potrei raggiungere in centro abitato...)

 

[sembola]

@Danixele, ho ritrovato una trattazione sul perchè il KERS forse non vale la candela http://www.ecospeed.com/regenbraking.pdf

 

[ANDREAMASE]

Sei male informato allora oltre il 50% degli incidendi è causato da velocita eccessiva ! sai quante multe fanno i TUTOR al giorno?...

Ivano...ma che stai a dì!!!
velocità eccessiva è anche 80 in centro storico, dove tra l'altro ci sono il maggior numero di sinistri, non solo 180 in A1!!!

 

[IvanoRoma]

quindi: metto in pericolo vite umane se con il mio Porsche (che non ho, nemmeno questo!!!) giro in Italia rispettando tutte le norme del codice? e perchè mai? cosa cambierebbe se l'auto fosse limitata a 130km/h? (che, nel caso fossi indisciplinato, potrei raggiungere in centro abitato...)

Cambierebbe che l'auto sarebbe come prima cosa NELLA NORMA del CDS, come seconda cosa che si salverebbero SICURAMENTE delle VITE...

negare il contrario è solo da STOLTI

 

[fafnir]

Se non hai ancora capito che è l'intera EUROPA che spinge sulla EBIKE..... li limite già c'è se lo superi è colpa tua NON dell'ebike

se vai al ristorante bevi come un cammello superando il limite la colpa è tua o del vino ? fammi capire ?

Si è l'obiettivo principale dell'Europa avere ebike in ogni casa, prima ancora della crisi economica e immigrazione.

 

[ANDREAMASE]

sai quante multe fanno i TUTOR al giorno?.

credo poche, davvero, ma ripeto io non ho dati statistici...pare anche che pochissimi siano in funzione...
dimmeli tu!

 

[IvanoRoma]

Ivano...ma che stai a dì!!!
velocità eccessiva è anche 80 in centro storico, dove tra l'altro ci sono il maggior numero di sinistri, non solo 180 in A1!!!

Negare che limitare le auto a 130km\h non salverebbe vite umane è da STOLTI.

 

[sembola]

Sei male informato allora oltre il 50% degli incidendi è causato da velocita eccessiva ! sai quante multe fanno i TUTOR al giorno?...

L'ISTAT cita la velocità come la causa dell'11 per cento degli incidenti (fonte: https://www.istat.it/it/archivio/203003)
Di nuovo, mai confondere opinioni e fatti. O peggio, ideologia e fatti.

 

[ANDREAMASE]

Cambierebbe che l'auto sarebbe come prima cosa NELLA NORMA del CDS, come seconda cosa che si salverebbero SICURAMENTE delle VITE...

negare il contrario è solo da STOLTI

secondo me hai le idee poco chiare: una Ferrari è nella norma del codice della strada, altrimenti non sarebbe immatricolabile.
Guidare rispettando il CdS sicuramente ridurrebbe gli incidenti, ma quello dipende da chi guida, non da cosa guida.

 

[ANDREAMASE]

L'ISTAT cita la velocità come la causa dell'11 per cento degli incidenti (fonte: https://www.istat.it/it/archivio/203003)
Di nuovo, mai confondere opinioni e fatti.

e probabilmente in quell'11% non tutti sono altre i 130km/h in autostrada...

 

[fafnir]

I ciclomotori sono tutti "sbloccabili". Ma non mi pare che vengano organizzate retate per sequestrarli o iniziative legislative per costringere a targarli come "motocicli".


Già ora non sono catalogate come bici.
Del resto in altri paesi europei sono previste categorie "intermedie" per le ebike con caratteristiche superiori a quelle "ciclistiche" che richiedono formalità specifiche.

Le ebike non sono proprio targate ne regolamentate.
Non hanno nulla, non sono paragonabili come regolamento sebbene una ebike sbloccata possa arrivare alle stesse velocità.
Comunque si vedrà, ripeto se le prestazioni aumenteranno, per me, è inevitabile un cambiamento.

 

[sembola]

e probabilmente in quell'11% non tutti sono altre i 130km/h in autostrada...

Certamente no.
Però il calo sia del numero di incidenti che di morti e feriti dove sono installati i Tutor dimostra che la limitazione della velocità è efficace.

 

[IvanoRoma]

secondo me hai le idee poco chiare: una Ferrari è nella norma del codice della strada, altrimenti non sarebbe immatricolabile.
Guidare rispettando il CdS sicuramente ridurrebbe gli incidenti, ma quello dipende da chi guida, non da cosa guida.

Mi spieghi perchè dovrebbero vendere macchine che superano i 200km\h quando il limite nel migliore delle ipotesi è 130km\h ?

fate i puntigliosi su una bici a pedalata assistita che ha una potenza di 250W.... quando mettono in commercio BOLIDI da oltre 500KW con velocita astronomiche.....

questo è l'italiano MEDIO, IPOCRITA, totalmente IGNORANTE...

 

[Danixele]

Sei male informato allora oltre il 50% degli incidendi è causato da velocita eccessiva ! sai quante multe fanno i TUTOR al giorno?...

Il tutor ha ridotto del 50% la mortalità sui tratti di autostrada dove installato (almeno all'inizio ora non so l'evoluzione). Questo perchè la velocità è più che altro un aggravante degli incidenti stradali. Ma di sicuro non è causa del 50% degli incidenti stradali.

Detto questo poi che l'eccesso di velocità vada punito molto più duramente e assiduamente di quanto accade oggi non ci piove.

 

[IvanoRoma]

Le ebike non sono proprio targate ne regolamentate.
Non hanno nulla, non sono paragonabili come regolamento sebbene una ebike sbloccata possa arrivare alle stesse velocità.
Comunque si vedrà, ripeto se le prestazioni aumenteranno, per me, è inevitabile un cambiamento.

Come ti hanno già fatto notare, tutti i motorini 50cc vengono "sbloccati" eppure nessuno mi sembra si pone problemi....

Ti ripeto che il problema è l'utente non il mezzo.... Sblocchi ? ti becco ? TI MULTO.... facile no ?

 

[ANDREAMASE]

qui devi rispettare le regole ITALIANE (come nel 90% di tutta europa)

nel 90% di tutta Europa devo rispettare le regole Italiane??
azz...dovrò stare più attento, L'Europa l'ho girata abbastanza (da Creta a Capo Nord) ed in ogni Paese ho sempre rispettato le regole del rispettivo CdS!