Ho preso da poco una Sduro fulmine ruote da 29 vorrei sapere a che pressione vanno gonfiate le gomme grazie
Pressione gomme
- Creatore Discussione Mait
- Data di inizio
Dipende dal percorso che vuoi fare, sullo sterrato potresti gonfiarle a 2 bar dietro e 1,8 avanti mentre se fai molto asfalto ti conviene stare un po alto tipo 2.2 dietro e 2 davanti per avere maggiore scorrevolezza. Certo dipende anche dal tuo peso .... La pressione delle gomme é piuttosto personale...
Scusami capisco solo ora che si tratta di una ebike... Puó darsi che tu debba utilizzare una pressione piú alta dato il peso maggiore
3 davanti e dietro, io vado cosi da anni . 2 sono pochi. Eviti forature e cerchi rotti. Poi se qualcuno viene a parlare di sensibilita nella guida e altre menate lo aspetto in discesa:)
Cavolo! Io uso 1.8 davanti e dietro...e mi sembrano dei legni....(con sduro allmnt, solo pietraie, sentieri e boschi)...come fai a guidare con pressione a 3?!?!
1.8??? Io peso 90kg, ho provato a tenere le gomme 1.9/2.0...e sembra che il cerchio mi tocchi per terra...bo.... devo dimagrire...devo dimagrireeee
Io sono in effetti 73 kg ma già se le tengo a 2 rimbalzo...ma a parte i discorsi....come mai dicono che con le elettriche andrebbero tenute a 3? Solo perchè c'è più peso?
Io quando facevo enduro con le moto ero abituato a pressioni molto sgonfie, tipo 1.0 e ritengo che il concetto sia lo stesso anche su bici..dipende dal fondo..quando è molto sconnesso la gomma deve essere morbida/sgonfia...non può essere un legno altrimenti rimbalzi sugli ostacoli...no?
Penso che dipenda oltre che dal peso, dalle abitudini e dallo stile di guida anche dalla carcassa della gomma e dalla sua sezione.
Una gomma da 1,9 non la gonfi sicuro quanto una da 2,5 per avere le stesse sensazioni.
Quando avevo la 26" ero a 2,5 davanti e 2,8 dietro.
Ora non ho dimezzato con la 29" ma poco ci manca.
Però noto anche che le gomme sono più morbile come carcassa, rispetto quelle di 15 anni fa.
Ma dall'altra parte il volume d'aria di una 29" è maggiore di quello di una 26", ergo sostiene un po di più a parità di pressione di gonfiaggio.
Io mi trovo ora con 2.6 post e 1.9 ant.
Geax gato 29"x1,9
Vado a 2,3 e 2,0 (mi trovo meglio) con quelle da 2,1. Sono hutchinson ma non ricordo il modello. COmunque roba da asciutto. Quasi da asfalto.
Una gomma da 1,9 non la gonfi sicuro quanto una da 2,5 per avere le stesse sensazioni.
Quando avevo la 26" ero a 2,5 davanti e 2,8 dietro.
Ora non ho dimezzato con la 29" ma poco ci manca.
Però noto anche che le gomme sono più morbile come carcassa, rispetto quelle di 15 anni fa.
Ma dall'altra parte il volume d'aria di una 29" è maggiore di quello di una 26", ergo sostiene un po di più a parità di pressione di gonfiaggio.
Io mi trovo ora con 2.6 post e 1.9 ant.
Geax gato 29"x1,9
Vado a 2,3 e 2,0 (mi trovo meglio) con quelle da 2,1. Sono hutchinson ma non ricordo il modello. COmunque roba da asciutto. Quasi da asfalto.
cavolo basse! io non mi fido di tenerle così, le tenevo a 2 con camera la posteriore e pizzicavo spesso
Con camera non ho nessuna esperienza...
Credo che anche il tipo di gomma faccia la sua differenza, le mie hanno spalle belle robuste. Fino qualche mese fa sono sempre andato "ad occhio", quando mi sono dotato del manometrino ho visto che stavo a 1.2 e 1.3... e ho alzato un po'. Ma in 1500 km mai il minimo problema, e roba bella scassata ne faccio!
Se le gonfio troppo sento subito la perdita di trazione sulla fangazza.
Credo che anche il tipo di gomma faccia la sua differenza, le mie hanno spalle belle robuste. Fino qualche mese fa sono sempre andato "ad occhio", quando mi sono dotato del manometrino ho visto che stavo a 1.2 e 1.3... e ho alzato un po'. Ma in 1500 km mai il minimo problema, e roba bella scassata ne faccio!
Se le gonfio troppo sento subito la perdita di trazione sulla fangazza.
L'anno scorso quando le gambe giravano bene, sulla specy evo enduro andavo anche io con 1,3 dietro e 1,1 avanti con gomme da dh (Minion e Big Betty).
Ovvio che non ero un fulmine, ma nonostante i 17 kg della bike + i miei, sono sempre salito dappertutto e le gomme le gonfiavo fino a 4 per renderle più scorrevoli.
Ovvio che non ero un fulmine, ma nonostante i 17 kg della bike + i miei, sono sempre salito dappertutto e le gomme le gonfiavo fino a 4 per renderle più scorrevoli.
ieri prendo come al solito la bici per andare al lavoro, è na settimana che non controllo la pressione, non so se è normale ma con la mia latticiczzazione si sgonfiano un po..
scendo su asfalto e sento a orecchio che son basse ma amen non son bucate quindi via.al ritorno salgo per una stradina sterrata dove c'è un dosso di siolio alla 17 faccio su giu 4-5 volte per farmi il dosso e qualche saltino
ieri mi son detto cavolo che comoda oggi sta bici anche dietro mi pare di avere na plus!
arrivo a casa e scopro che avevo 1 davanti e poco di piu dietro :D
domani tento un giretto a 1,5 dietro e poco meno davanti , offroad cavolo è tutt'unaltro andare
Non per fare lo "sborone", ma la verità è che probabilmente il 70% di noi MT-bikers
si tiene la pressione troppo alta, e chiaramente non parlo per me eh eh eh!
si tiene la pressione troppo alta, e chiaramente non parlo per me eh eh eh!
io salgo con 4 davanti e dietro per consumare di meno poi sgonfio per la discesa con trail king continental 1,2 davanti 1,5 dietro camere da dh mai pizzicato .
io con camera le tenevo a 2 dietro e 1.8 davanti, ok eran gomme di -----(schwalbe lite skin) ma pizzicavo sempre, e non è bello mettersi a cambiare camere sotto la pioggia ovviamente in zone scomode(si perchè mai che si pizzichi in un bel giorno di sole, vicino a un posto comodo per appoggiarsi)
poi ho preso le nobby double defence e le tenevo a 2.2 2 e non ho piu pizzicato
ora che le ho latticizzate proverò a scendere con la pressione se dici così, se senti un giorno un fischio nell' orecchio son io che ho pizzicato :D