Pressione gomme per street
- Creatore Discussione Giacomo
- Data di inizio
panzer division ha scritto:
dammi un po' di tempo che ci sto lavorando :8): pensi che sia facile?
yaaaaaa ha scritto:
imparate a usarla la bici kazzo!!!
se andate giù come dei burini ci credo che dovete tenere quelle pressioni!!! basta allenarsi a essere soft negli atterraggi ecc. e vedrete poi che bello girare con 2 BAR!!!
Spina-Pazza *Spiuma Team* ha scritto:
concordo con yaaaaa (io porto le gomme a circa 6.5 atm)
spina, tu saprai usare la bici in trial, ma in street devi avere flow...
panixia ha scritto:Spina-Pazza *Spiuma Team* ha scritto:
concordo con yaaaaa (io porto le gomme a circa 6.5 atm)
spina, tu saprai usare la bici in trial, ma in street devi avere flow...
ti dò ragione panixia, ma anche con il flow se vai giù pesante come un bue e quando arrivi ad esempio "contro" lo spigolo di un muro rimani lì un'attimo e opi salti indietro in fakie e sei rigido come il marmo devo pompare le gomme a tuono altrimenti pizzichi ogni volta!!!
bisogna avere molto stile e grazia nei movimenti.
comunque anche in trial non pensare...io adesso tengo pressioni basse...se tnevo queste pressioni due mesi fà pizzicavo...adesso posso permettermi di scendere.
poi io la vedo molto anche per una questione di drop...atterrare da 2 o più metri con quelle pressioni vuol dire tornare a casa con la cartilagine del menisco spappolata!!!
comuqnue dipende molto da cosa fai e dallo stile, se non fai cosa estreme dove ti fracassi le ginocchia per le pressioni da truota di roccia allora và molto meglio tenere pressioni alte e scorrevolezza a manetta!!!
Enjoy!!!
Spina-Pazza *Spiuma Team* ha scritto:
ce le ho già alquanto "spappolate" tutte e 2, la destra l'ho pure dovuta operare
Spina-Pazza *Spiuma Team* ha scritto:
ecco, appunto, io giro prevalentemente in dirt e park (e 1 pokino di vero street quando si può)
e le gomme dure le tengo sostanzialmente x 1 fatto di scorrevolezza
non xkè ho paura di pizzicare
dure che durino e non molli che mollino
ecco la ricetta!!...
a parte gli scherzi se ti preoccupi del peso delle gazza
allora non hai mai provato le Hookworm, 1200 grammi di pesantezza!!!
se vuoi il tassellto potresti provare con le nuove Maxxis Holyroller,
che hanno un sacco di tasselli ma ravvicinati così le usi anche
su sterrato, ma hanno il profilo ideale pre strettare su asfalto.
:-? :-? :-?
ecco la ricetta!!...
a parte gli scherzi se ti preoccupi del peso delle gazza
allora non hai mai provato le Hookworm, 1200 grammi di pesantezza!!!
se vuoi il tassellto potresti provare con le nuove Maxxis Holyroller,
che hanno un sacco di tasselli ma ravvicinati così le usi anche
su sterrato, ma hanno il profilo ideale pre strettare su asfalto.
:-? :-? :-?
Io ho usato un sacco di gomme...quelle per lo street con cui mi sono trovto meglio sono le Hookworm da 2.5 26" ant e 24" post. Capisco che non sono il massimo per le manovre trial e per lo sterro, ma sull'asfalto sono indistruttibili. Mi spiace ma credo che un compromesso street / sterrato non esista! :???:
snakebiker ha scritto:
Le Hookworm io le ho usate anche sulla pista di discesa
dei mondiali di Les Gets quest'anno!! Con l'asciutto tenuta
ottima, le piste là son battute da migliaia di biker che
girano tutti i giorni e in pratica è come andare quasi sul cemento...
se c'è poca terra smossa e pochi sassi liberi, tengono benone
anche in sterrato.
Forse la risposta sono proprio le nuove Holyroller che ho postato sopra
tassellate il giusto, ma spazi ravvicinati per essere scorrevoli e profilo
rotondo per le pieghe e lo street asfaltato!!
Da provare insomma
ciauz :-? :-?
bobbyes30 ha scritto:
hai dei link di dove si possono comperare in internet le Holyroller...a prezzo vantaggioso e spese spedizione nn altissime?
