POWER Extender Bosch Yamaha

durone

Biker serius
1/9/03
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Feltre (BL)
www.profili2.com

Mi sai fornire un link a documento tecnico dove spiegano la cosa?
Non ho trovato niente al riguardo.
Io vengo dal modellismo dove le LiPo si usano gia' da oltre una decina di anni.
Il bilanciamento e' la' obbligatorio, specialmente quando le celle in serie sono numerose.
A quanto so io tutte le celle LiPo dissipano in calore la carica in eccesso, ma la cosa ne accorcia la vita.
Mi chiedo percio' se abbia senso risparmiare sul BMS, considerando quanto costano le celle.
 

Fabior6

Biker novus
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Friuli
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In effetti è possibile farla anche con le LG o samsung da 3200 mah.
Ovviamente usando il BMS.
Le Sony konion in versione vtc4 e vtc5 non necessitano di BMS perché sono autobilancianti ed una volta raggiunta la carica massima dissipano l'eccesso di energia col calore.
Diciamo che se utopisticamente le celle comuni che necessitano del BMS durano ben che vada 800 cicli le Sony durano al massimo 500 cicli.
 

The_Farmer

Biker velocissimus
Tutti i pacchi senza bms si "autobilanciano". Basta lasciarli attaccati. Il brutto è che le celle meno capienti si strapazzano per farlo.

Se le celle sono di tipo, diciamo, robusto.... lo sopporteranno meglio. Ma non vedo perché rischiare di avere un pacco da centinaia di euro che dura meno di quel che può.
 

Fabior6

Biker novus
1/5/15
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Friuli
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The_Farmer, non è come dici tu perché questo tipo di celle si comportano esattamente come le nichel cadmio.
Comunque oggi ho fatto un piccolo test di scarica e direi che la piccolina si è comportata benissimo !!!
del resto non avevo grossi dubbi.
 

Allegati

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The_Farmer

Biker velocissimus



Allora facciamo che hai ragione tu. 😊

Comunque anche le NiCd soffrivano l'eccesso di carica. Anche per questo si facevano pacchi selezionati. Non solo per ottenere la massima capacità, anche per avere omogeneità di capacità fra le celle del pacco. Per evitare, appunto, sovraccarico di qualche elemento in carica o inversione in scarica.

Però erano più robuste.
 

durone

Biker serius
1/9/03
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Feltre (BL)
www.profili2.com

Confermo tutto sulle NiCd.
Poi se il tutto funziona non si nota dopo 2 cariche, ma col tempo.
La cella (o pacco di celle in parallelo) con meno capacita' finirai per caricarla e scaricarla di piu' ogni volta. Questo la mettera' in sofferenza e la portera' ad avere ancora meno carica, fino a morte prematura. Non e' solo questione di sapere dissipare la corrente in eccesso durante la sovraccarica. Se poi la sovraccarichi quando sei gia' nella fase finale a tensione constante vai ancora bene, se lo fai nella fase a corrente costante rischi l'esplosione. Questo puo' avvenire quando avanza il grado di deterioramento della cella debole. Poi ognuno faccia come crede...
Io il mio primo caricatore-ciclatore computerizzato per NiCd l'ho fatto nel 1983, come interfaccia ad un Commodore64.
Chi ne ha voglia legga qua: https://www.electricbike.com/bmss-what-do-they-do/
 

marcok

Biker serius
18/5/08
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bologna
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Sarei interessato anch'io

Batteria Yamaha da 400

Aggiungo che non ne so nulla .....per cui linguaggio semplice

Anche metafore e similitudini aiuterebbero ....tipo api e fiori

Grazie
 

steu851

Biker superioris
23/8/15
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Brugherio
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ogni batteria necessita del suo caricatore, nel cavo ci sono dei diodi che impediscono il travaso di corrente da una batteria all'altra, cosa che potrebbe essere pericolosa.
Sono anche io al lavoro su un progetto analogo, però c'è stato un imprevisto che sta allungando i tempi (incidente del mio 'socio')
 

gianluk70

Biker extra
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come mai potrebbe essere pericolosa?
 

steu851

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Brugherio
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violenta scarica di una e carica dell'altra, con surriscaldamento delle celle, se va bene si rovina la batteria, se va male prende fuoco

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checo79

Biker grossissimus
12/5/14
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io INVITO tutti a non giocare con le batterie se non si ha esperienza e ben chiaro cosa si fa,ricordate che sono pericolose, possono predere fuoco, e con loro il vs garage/cantina e rilasciano nel caso fumi tossici.
 

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