Da pochi mesi di fr/dh, dopo aver fatto qualche salto e qualche drop, non so come tenere le mani sul manubrio in volo. Devo tenere i freni o no? Aiutatemi Filx
Posizione delle mani nei salti
- Creatore Discussione Filx7
- Data di inizio
io nei salti grossi e con atterragio che conosco non tengo nessun dito sul freno, mi sento più sicuro...poi dipende dai salti...
basta che non atterri coi freni tirati se no son c@zzi.... poi tienile come ti trovi meglio..... io di solito (non sono sicuro, non ricordo come le tengo) ma mi sembra sempre un dito sul freno...
ciauz
ciauz
Il probrema é che io non mi sento sicuro senza toccare i freni ma avendo 1 o 2 dita sui freni non controllo la bike.
impugna saldamente le manopole con 4 dita e tieni gli indici sulle leve, così avrai il manubrio ben saldo e potrai comunque frenare. Ocio a non pinzare in volo, eh?
g.
g.
2 dita sul freno?????? voi siete pazzi... se per sbaglio cliccate fottete tutto e vi fate moooolto male... cmq mani sulle manopole e stringile che non scappino via...
sempre e solo un dito ... cazzarola pure col ciao freno con un dito , sara abitudine ma è molto meglio !!!!
io tengo il manubrio saldo con le mani, poi un secondo dopo riporto le dita sui freni (un dito x leva ovviamente)....però io prima visiono x bene il salto e l'atterraggio prima di saltare!
Io sui drop i freni non li tengo neanche con un dito, perchè quel tipo di salto mi fa paura e tenderei a frenare ed ad impuntare. Sui salti, che non ho problemi salto con un dito sui freni e non freno perchè mi ispirano confidenza come ostacoli.
io tengo sempre un dito su ogni leva...ma se sei indeciso puoi sempre saltare in no hand e vai tranquillo...
Io se tengo anche solo un dito sui freni quando devo provare per la prima volta un salto freno..Sicche' prima volta zero dita, tutte le altre 1 per ogni leva...
o-o
o-o
mani dietro la schiena urlando sssssssssssssuuuuuuuuuuiiiiiiiiiisssssssssssaaaaaaaiiiiiiiiiiidddddddddd!!!!!!!!
No , urlando SSSSSSSSSSUUUUUUUUUUIIIIIIIIISSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA.. con scritta in riduzione e dissolvenza nel crepaccio..
Io durante il salto tengo tutte le dita sulle manopole per avere miglior controllo e appena atterro, se ce ne è la necessità, mettò subito 1 o 2 dita sulle leve x frenare...
Questo è quello che faccio attualmente ma credo che con il passare del tempo la questione cambierà un po' perchè mi sono accorto che nei salti in discese sconnesse (sassi, radici...), quel tempo (anche se è minimo) che trascorre tra l'atterraggio e la messa delle dita sui freni a volte è troppo e si rischia di pedere stabilità.
Quindi, in futuro, cercherò di tenere il dito indice o medio (non frenante ma solo in posizione) sulle leve dei freni durante il salto.
Questo è quello che faccio attualmente ma credo che con il passare del tempo la questione cambierà un po' perchè mi sono accorto che nei salti in discese sconnesse (sassi, radici...), quel tempo (anche se è minimo) che trascorre tra l'atterraggio e la messa delle dita sui freni a volte è troppo e si rischia di pedere stabilità.
Quindi, in futuro, cercherò di tenere il dito indice o medio (non frenante ma solo in posizione) sulle leve dei freni durante il salto.
io tengo gli indici sulle leve ... ma in effetti "ho appurato" sulla mia pelle che tenere le dita sulle leve per i principianti o gli scaxxoni come me può indurre a bloccare quando ancora si è in volo.... chiaramente sui salti che ti sparano alto ... se non sei abituato alla sensazione di grande vuoto istintivamente può capitare di stringere le leve... e atterrare con la ruota davanti bloccata....
fa male ....mooooolto male
fa male ....mooooolto male
