Normalmente si deve appoggiare con la parte superiore a una parte in metallo dell'auto, per cui o il tetto, o la parte superiore del portellone. Gli altri due punti di contatto, quelli inferiori, normalmente cadono o sul portellone o sul paraurti. Dovrebbe andare bene anche per una Golf, penso che una posizione si trovi, visto che è regolabile, ma è difficile finchè non lo monti capire quanto "alte" stanno le bici... insomma quanto sporgono in alto oltre il tetto della macchina. Per come è conformato, penso che siano destinate a sporgere sempre abbastanza, a meno di avere un'auto molto alta dietro.
Per quanto riguarda la stabilità, posso dire che quest'anno si è ciucciato anche viaggi di 600km di andata e poi ritorno senza alcun problema, con due citybike non proprio peso-piuma, per le vacanze estive (Passau - Vienna). Ho caricato anche le due citybike e la mia mtb senza il minimo problema, basta tirare bene li cinghie.
Per quanto riguarda le ruote da 29 (hehe, già, io ho ancora una 26
), prima di prenderlo ho contattato il produttore, e telefonicamente mi hanno detto che per le 29 sarebbe meglio il modello Firenze. Non so che dire... le nostre citybike hanno ruote diametro 700c e ci stanno senza pensieri.
Per quanto riguarda alluminio o acciaio, sono sempre un poco in dubbio. Nel senso che, pur avendo preso in alluminio, devo dire che non è proprio leggero, e se non ricordo male la differenza di peso non dovrebbe essere così enorme tra i due modelli. Penso che dopotutto lo riprenderei comunque in alluminio.
Sono secondo me fondamentali i braccetti per tenere distanti le bici, che poi anche con i braccetti non stanno così distanti come ti aspetti, ma servono a tenerle ferme senza andare a mettere cinghie e controcinghie che dopo inevitabilmente muovendosi tendono ad allentarsi.
E' ingombrante: in caso di necessità di riporlo dentro la macchina, deve stare o dietro i sedili anteriori, o nel bagagliaio a me sta solo abbattendo per metà i sedili dietro (ho una Renault Megane Sportour), e comunque è un arnese sempre piuttosto grande, anche ripiegato.
Dopotutto sono soddisfatto, per l'uso che ne faccio non ho ancora avuto ripensamenti.
Per quanto riguarda la stabilità, posso dire che quest'anno si è ciucciato anche viaggi di 600km di andata e poi ritorno senza alcun problema, con due citybike non proprio peso-piuma, per le vacanze estive (Passau - Vienna). Ho caricato anche le due citybike e la mia mtb senza il minimo problema, basta tirare bene li cinghie.
Per quanto riguarda le ruote da 29 (hehe, già, io ho ancora una 26
), prima di prenderlo ho contattato il produttore, e telefonicamente mi hanno detto che per le 29 sarebbe meglio il modello Firenze. Non so che dire... le nostre citybike hanno ruote diametro 700c e ci stanno senza pensieri.Per quanto riguarda alluminio o acciaio, sono sempre un poco in dubbio. Nel senso che, pur avendo preso in alluminio, devo dire che non è proprio leggero, e se non ricordo male la differenza di peso non dovrebbe essere così enorme tra i due modelli. Penso che dopotutto lo riprenderei comunque in alluminio.
Sono secondo me fondamentali i braccetti per tenere distanti le bici, che poi anche con i braccetti non stanno così distanti come ti aspetti, ma servono a tenerle ferme senza andare a mettere cinghie e controcinghie che dopo inevitabilmente muovendosi tendono ad allentarsi.
E' ingombrante: in caso di necessità di riporlo dentro la macchina, deve stare o dietro i sedili anteriori, o nel bagagliaio a me sta solo abbattendo per metà i sedili dietro (ho una Renault Megane Sportour), e comunque è un arnese sempre piuttosto grande, anche ripiegato.
Dopotutto sono soddisfatto, per l'uso che ne faccio non ho ancora avuto ripensamenti.
