Ciao a tutti,
da una decina dei giorni ho montato le barre portatutto della Prealpina (modello LP49 https://www.laprealpina.net/it/barre-portatutto/1718-portatutto-in-lega-d-alluminio-lp49.html ) con relativi attacchi sulla mia Opel Corsa.
Non ho ancora montato il porta bici della Thule.
Il problema è che nonostante mi aspettassi ovviamente un aumento della rumorosità qua siamo a livelli insostenibili. Tra i 50 - 70 kmh si inizia a sentire un forte rumore di vento (non cigolii o tintinnii di parti che sbattono), proprio di vento forte, sui 110 -130 kmh sembra di avere un tornado fuori dal finestrino, peggio che viaggiare in autostrada col finestrino abbassato.
Finchè andavo e tronavo da lavoro (10 min di autostrada) la cosa era accettabile anche se parecchio fastidiosa, ieri sono andato a fare un giro in giornata in montagna (2 ore andare e 2 ore tornare), sempre solo con le barre senza portabici. Se l'andata è stata molto fastidiosa il ritorno è stato un'agonia, tanto che mi fa pure male un orecchio.
La cosa strana è che il grosso del rumore proviene dal lato destro della vettura, come se ci fosse da quella parte qualche problema o il vento venisse incanalato e uscisse da quel lato.
Dico inoltre che sulla carrozzeria ho i fori per installare le barre, per cui non posso fare dei tentativi di muoverle più avanti o più indietro sul tetto e che, visto il tetto curvo, non sono perfettamente in linea tra loro, ma visto che le vendono per questo modello di auto non penso sia questo il problema.
Non posso pensare che questa sia la rumorosità normale prevista quando sono state progettate.
In settimana passerò dall'autoricambi che me le ha vendute ma volevo sapere se qualcuno, al di là dello specifico modello di barre o di auto, ha avuto problemi simili e se e come li ha risolti.
Grazie per qualsiasi consiglio o suggerimento.
Addirittura le monti e smonti ogni volta?Anche le mie, sulla Corsa, fanno rumore ma solo senza le bici montate, ovvero, se monto una sola bici si sente il rumore con due non si sente e comunque le barre le smonto ogni volta altrimenti l'auto consuma un botto in più inutilmente.
L'auto è del 2023, quindi molto silenziosa di suo.Io ho usato le barre prima su una punto e poi su una polo (non le stesse), e si facevano rumore sin da 60 -70km/h, non da dare reale fastidio. Superati i 110 - 120km/h invece si, diventava insopportabile.
Quando porterai la bici dimenticati di superare gli 80km/h.
Guarda che pero' adesso le auto sono diventate parecchio piu' silenziose, soprattuto le auto che vengono vendute con motorizzazioni ibride o elettriche. Le case costruttrici sono diventate piu' attente a ridurre i rumori dati dalle turbolenze perche' si notano molto di piu' quando hai il motore a combustione spento e l'auto va da se' o con motore elettrico. Io ho notato una differenza enorme con l'attuale auto che ho, la golf 8; senza neanche le barre, e' sufficente aprire i finestrini a 80 - 90km/h e diventa fastidioso, sono costretto a chiuderli.
La mia punto era diesel, quindi figurati... sembrava un trattore a confronto, i rumori delle turbolenze sono come il canto degli angeli. Di che anno e' l'auto?
Il fatto che il rumone venga da dx e' strano si, certo che e' strano.
Purtroppo mi sto rendendo conto che barra costosa non necessariamente è sinonimo di silenziosità, bisogna beccare l'accoppiata auto barre che vada bene...Mi ricordo sempre le prime ferie, 1998 con una Punto, barre portatutto tipo le tua e portabici, partito da Pisa arrivai in Val Malenco che non mi ricordavo più nemmeno come mi chiamavo, un calvario.
Poi per un periodo ho smesso di andare i bici e quando ricominciai la prima cosa che feci fu quella di comprare le barre e i portabici nuovi, tuto Thule, costosi ma nessun rumore, pensa che anche con il tettino aperto non danno fastidio.
Che ci vuole, gli attacchi della Corsa sono ben congegnati, in meno di 2 minuti tolgo sia i portabici che le barre, inutile portarle appresso se servono solo una volta o due a settimanaAddirittura le monti e smonti ogni volta?
Io vorrei usare il portabici ogni settimana o al massimo ogni due, l'ho preso proprio per avere la comodità di avere tutto pronto e caricarla in 2 minuti, altrimenti continuavo a metterla nel bagagliaio...
Mah, al primo montaggio ho penato non poco (eufemismo) poichè il buco delle alette da avvitare alla carrozzeria sopra la portiera non combaciavano col buco nella carrozzeria, per cui è stato un casino riuscire a portarle nella posizione corretta e poter avvitare la vite.Che ci vuole, gli attacchi della Corsa sono ben congegnati, in meno di 2 minuti tolgo sia i portabici che le barre, inutile portarle appresso se servono solo una volta o due a settimana
Non so come siano gli attacchi della tua auto, nella Corsa sono a scatto ed è velocissimo il montaggio, considera che con le barre montate l'auto consuma di piùMah, al primo montaggio ho penato non poco (eufemismo) poichè il buco delle alette da avvitare alla carrozzeria sopra la portiera non combaciavano col buco nella carrozzeria, per cui è stato un casino riuscire a portarle nella posizione corretta e poter avvitare la vite.
Ora spero che abbiano preso forma per cui in caso di smontaggio e rimontaggio la procedura sia più semplice e veloce.
Ad ogni modo come dicevo nel tragitto casa lavoro (una decina di minuti) a parte eventualmente i più alti consumi il fastidio è sopportabile. Sti giorni provo ad andare all'autoricambi e a scrivere al produttore, per vedere se mi danno altri consigli o se magari esiste già una guaina in silicone per sigillare la scanalatura sotto le barre. Se no prendo il nastro telato e provo con quello.
E in caso di viaggi anche solo in giornata si, mi sa che le smonterò e rimonetrò se continuano a fare tutto sto casino, non volevo doverle montare ogni volta che voglio usarle per portare la bici, se no va a finire che continuo a partire da casa e fare gli stessi giri...
Anch'io ho la Corsa (del 2023) ma no, gli attacchi non sono a scatto, vanno avvitati nella carrozzeriaNon so come siano gli attacchi della tua auto, nella Corsa sono a scatto ed è velocissimo il montaggio, considera che con le barre montate l'auto consuma di più
Allora hanno peggiorato, probabilmente gli costerà meno, la mia è del 2016.Anch'io ho la Corsa (del 2023) ma no, gli attacchi non sono a scatto, vanno avvitati nella carrozzeria
Quelle originali di Opel Meriva del 2004 hanno lo stesso meccanismo, ed anche il profilo della barra sembra ugualeAllora hanno peggiorato, probabilmente gli costerà meno, la mia è del 2016.
Giusto per spiegare meglio, dalle foto si vede il tetto dell'auto da chiuso, aperta la feritoia, si inserisce la barra, si blocca con la leva e si chiude con la copertura a chiave, ci vuole un attimo.
Anche la mia Meriva del 2015 ha lo stesso sistema ma uso delle barre della Menabò, le tue originali sono più veloci da montare.Allora hanno peggiorato, probabilmente gli costerà meno, la mia è del 2016.
Giusto per spiegare meglio, dalle foto si vede il tetto dell'auto da chiuso, aperta la feritoia, si inserisce la barra, si blocca con la leva e si chiude con la copertura a chiave, ci vuole un attimo.
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