Lampo 13 ha scritto:La trasmissione del moto passa dall'asse centrale su cui è calettato il
pignone della catena a quell'ingranaggio esterno grande come tutto il
mozzo e con i denti verso l'interno che è collegato alla parte esterna
del mozzo e su cui sono attaccati i raggi della ruota.
Semplificando, la catena fà girare il pignone, che fà girare l'asse centrale,
su cui sono collegati 7 ingranaggi, che sono in contatto con altri 7,
il selettore (che non si vede) sceglie quale delle 7 coppie deve trasmettere
il moto e se deve essere o meno inserito il raddoppiatore di uscita, che comanda la ruota dentata attaccata alla parte del mozzo che fà girare i
raggi e, quindi, la ruota.
...se il moto entra dal'asse centrale ed esce dalla corona sarebbe un riduttore, mentre questo è un moltiplicatore (o sbaglio). se la corona è attaccata al mozzo della ruota vuol dire che è sempre in presa, quindi la ruota libera dov'è?