Diciamo che una "buona" forcella dovrebbe evitare di affondare solo in virtù del maggior carico all'avantreno dovuto alla pendenza, per cui il rischio di cui parli dovrebbe essere meno presente oggi rispetto al passato.
In ogni caso, la tua considerazione é giusta, ma se ci avessero messo un un angolo sterzo degno di una (quasi) DH, pari a 62/64 gradi o giù di lì, la "pedalabilita" in salita si sarebbe ridotta di parecchio.... forse troppo rispetto agli obiettivi del progetto.