News Polygon presenta la Square One EX

[frenk]

Polygon presenta la Square One EX

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Polygon presenta la nuova Square One EX, una bici che si prefigge di soddisfare le esigenze di "bici unica", con le caratteristiche di una bici da All Mountain abbinate a escursioni importanti, con 180mm di corsa su entrambe le sospensioni....
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[stinky_23]

Esteticamente è davvero strana e particolare, diciamo che ci sono bici molto più belle! (È un po' come quei cani bruttini ma simpatici :-D )
Le geometrie le trovo davvero azzeccate.
Anche se rimango della mia personalissima idea che è meglio una
Bici da allmountain sui 140-145mm di escursione e una dh, questa sarei davvero curioso di provarla! Il forcellone a banana ancorato alle die biellettine supercorte è interessante, a una primissima occhiata al volo sembrava un monopivot...

 

[stinky_23]

Esteticamente è davvero strana e particolare, diciamo che ci sono bici molto più belle! (È un po' come quei cani bruttini ma simpatici :-D )
Le geometrie le trovo davvero azzeccate.
Anche se rimango della mia personalissima idea che è meglio una
Bici da allmountain sui 140-145mm di escursione e una dh, questa sarei davvero curioso di provarla! Il forcellone a banana ancorato alle die biellettine supercorte è interessante, a una primissima occhiata al volo sembrava un monopivot...

Inoltre ho qualche dubbio sulla rigidità del carro guardandola cosi... poi magari dal vero è supermassiccio.
Tengo d'occhio la bici da dh di polygon, la collosus, che è davvero bella e molto interessante!

 

[Vincent46]

A prima vista mi sembrava un' e-bike...


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[hoyt66]

Il carro posteriore mi ricorda vagamente le GT precedenti 2012-13 ..... o sbaglio?

 

[alberto g]

Molto bella.
Il perno posteriore ha una chiusura di sicurezza (colore rosso)?

 

[tarhan]

Il carro posteriore mi ricorda vagamente le GT precedenti 2012-13 ..... o sbaglio?

nonostante il cinematismo sia diverso, ho pensato la stessa cosa.

 

[ChristianR]

@Francesco non fai menzione però dello slider inglobato ne forcellone che fa da ancoraggio inferiore allo stesso.
Da quanto ho capito leggendo stamattina un test su BikeRumor, dovrebbe essere quella la novità che permette di pedalare una bici da 180mm come se ne avesse molti meno.
Addirittura dicono che per evidenziare la cosa gliele hanno fatte provare senza la minima regolazione e con le gomme gonfiate oltremisura su una salita abbastanza bastarda come pendenze.
Non ho idea se possa essere un qualcosa paragonabile all'Inifinity Switch di Yeti.

 

[-filo-]

Brutta e meccanicamente discutibile....il link di azionamento dell'ammo fa paura da quanto é lungo, non oso immaginare le forze a cui può venir sottoposta la giunzione!

 

[Rickysml]

In realtà non è un virtual pivot ma è un monocross con punto di infulcro variabile. Il sistema è gestito da un sistema simile allo shapeshifter di canyon che permette di spostare il punto di infulcro e le curve di antisquat,compressione,anti-rise di conseguenza.. se fate caso il pistone è nascosto sopra al movimento centrale. Una volta "spostato" il punto di leva il carro si muoverà come un normale monocross.

 

[tylerdurden71]

Per me la bici unica non esiste in quanto la discriminante è fatta da gomme e cerchi... se pedalabili non vanno bene per scendere forte e viceversa.

 

[lollo72]

Una piccola critica sulle foto : telaio scuro con sottofondo scuro , non proprio il massimo per mettere in risalto i dettagli !

 

[frenk]

@Francesco non fai menzione però dello slider inglobato ne forcellone che fa da ancoraggio inferiore allo stesso.
Da quanto ho capito leggendo stamattina un test su BikeRumor, dovrebbe essere quella la novità che permette di pedalare una bici da 180mm come se ne avesse molti meno.
Addirittura dicono che per evidenziare la cosa gliele hanno fatte provare senza la minima regolazione e con le gomme gonfiate oltremisura su una salita abbastanza bastarda come pendenze.
Non ho idea se possa essere un qualcosa paragonabile all'Inifinity Switch di Yeti.

Sinceramente il comunicato che ci hanno inviato era a dir poco privo di informazioni. BikeRumor ha evidentemente avuto modo di approfondire i dettagli tecnici dato che a quanto scrivi l'hanno testata, ma per quanto mi riguarda ho inserito tutte le info in mio possesso giunte con il comunicato di Polygon... e chi mi legge abitualmente sa bene che normalmente mi dilungo volentieri nei dettagli tecnici. :)

 

[salukkio]

Spettacolare!!! mi piace un casino!!
Chissà che prezzi!!

 

[fitzcarraldo358]

Molto molto interessante finalmente un progetto diverso... mi piace molto

In realtà non è un virtual pivot ma è un monocross con punto di infulcro variabile. Il sistema è gestito da un sistema simile allo shapeshifter di canyon che permette di spostare il punto di infulcro e le curve di antisquat,compressione,anti-rise di conseguenza.. se fate caso il pistone è nascosto sopra al movimento centrale. Una volta "spostato" il punto di leva il carro si muoverà come un normale monocross.

no è un virtual pivot, il pistone (slider) fa parte del cinematismo... su bikerumor c'è un video (e un bell'articolo con prova della bici) che mostra bene il movimento del carro

 

[frenk]

In realtà non è un virtual pivot ma è un monocross con punto di infulcro variabile. Il sistema è gestito da un sistema simile allo shapeshifter di canyon che permette di spostare il punto di infulcro e le curve di antisquat,compressione,anti-rise di conseguenza.. se fate caso il pistone è nascosto sopra al movimento centrale. Una volta "spostato" il punto di leva il carro si muoverà come un normale monocross.

Ho verificato in rete visto che, come già detto, il comunicato era esageratamente privo di informazioni e dettagli per poter comprendere il cinematismo. In effetti non si tratta di un Virtual Pivot basato su due bielle corte ma di un sistema di nuova concezione, con il carro infulcrato in un punto fisso che però varia la sua lunghezza durante l'escursione. Questo comunque porta ad avere un Istant Center invece di un centro di rotazione fisso come si dovrebbe avere su un Single Pivot, quindi di fatto è comunque un Virtual Pivot. Ora correggo anche l'articolo. Grazie della segnalazione che seppure inesatta mi ha portato comunque a informarmi meglio e a correggere le mie iniziali supposizioni altrettanto inesatte.

 

[Lucky86]

anche io sono del parere che dalle foto si capisce poco sul carro e i dettagli del telaio.
la bici è particolare ma come si fa a dire che una freeride di 10 anni fa è la bici definitiva?
forse è una battuta....

 

[Confr]

Quando leggo "bici unica" per un mezzo da 180 di escursione sia davanti che dietro, mi fa abbastanza sorridere.......

 

[Buzzride]

A me dietro ricorda più le Orange , cmq non capisco quale vantaggio potrebbe trarre un amatore da tutta sta escursione, boh!

 

[ChristianR]

@Francesco non fai menzione però dello slider inglobato ne forcellone che fa da ancoraggio inferiore allo stesso.
Da quanto ho capito leggendo stamattina un test su BikeRumor, dovrebbe essere quella la novità che permette di pedalare una bici da 180mm come se ne avesse molti meno.
Addirittura dicono che per evidenziare la cosa gliele hanno fatte provare senza la minima regolazione e con le gomme gonfiate oltremisura su una salita abbastanza bastarda come pendenze.
Non ho idea se possa essere un qualcosa paragonabile all'Inifinity Switch di Yeti.

Sinceramente il comunicato che ci hanno inviato era a dir poco privo di informazioni. BikeRumor ha evidentemente avuto modo di approfondire i dettagli tecnici dato che a quanto scrivi l'hanno testata, ma per quanto mi riguarda ho inserito tutte le info in mio possesso giunte con il comunicato di Polygon... e chi mi legge abitualmente sa bene che normalmente mi dilungo volentieri nei dettagli tecnici. :)

Non era una critica, conoscendo i tuoi articoli mi pareva appunto strano che non l'avessi menzionato!