Ecco come diventa la Pitch con una forcella da 160:
ma quanto è figa sta bici??????????????????????????!! la voglio anche solo da tenere in camera ma la voglioooooooooooooooooooo
Ecco come diventa la Pitch con una forcella da 160:
E qualli sono le grandi differenze in relazione a quella montata sulla reign2(44 tst), aparte i 20mm di differenza?
non dicevo di cambiarli. Chiedevo quali fossero freni e comandi cambio sulle 2 bici tra cui scegliere...i freni Avid entry-level li ho sostituiti perchè ho tenuto i miei Formula K18 che reputo migliori e perchè non mi piaceva il giro che fa il tubo innestandosi nel blocco della pinza ma pensoche la bici la frenassero ugualmente, i comandi cambio funzionano egregiamente. Perchè cambiarli? sono brutti o imprecisi? non mi pare...
g.
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In più, sullo scorrevole tartassato la bici resta più stabile, richiede minori sforzo e impegno, in definitiva logorandoci meno e facendoci arrivare in fondo nettamente meno stanchi e stressati.
Ho dimenticato qualcosa?
Ciao Andre,
..Ribadisco quanto scritto nel post precedente, ovvero che anche a forcella bloccata resta comunque un minimo di attività del sistema, proprio per scongiurare danni esagerati in caso di impatto considerevole..
M.
Ciao Andre,
Se non ho capito male ciò di cui parli sarebbe la soglia di SBLOCCO, che se non vado errato è gestita in alcune forcelle dalla camera negativa.
Ribadisco quanto scritto nel post precedente, ovvero che anche a forcella bloccata resta comunque un minimo di attività del sistema, proprio per scongiurare danni esagerati in caso di impatto considerevole. C'è da dire oltre a ciò che la leva di blocco ha 4 posizioni intermedie e che io, a meno di non salire su asfalto, la tengo sempre sulla tacca precedente il blocco totale.
Quindi niente soglia di Sblocco.
... certo che buttarsi in discesa con la forcella bloccata, anche senza grossi impatti non capisco come uno non riesca ad accorgersene subito: l'assetto della bici ne risente nettamente, e l'anteriore non riesce a copiare bene neanche le piccole asperità, causando una drastica perdita di precisione nella guida. Molto ben percepibile ed alquanto sgradevole/pericolosa, almeno sulle discese che affronto io...
Ciao,
M.
Non è il problema di buttarsi in discesa con la forca bloccata, ma il grosso vantaggio di sistemi con soglia di sblocco è di usare il blocco come una sorta di piattaforma stabile, potendolo usare quindi anche su sterrato. In questo modo se per esempio sei su una strada bianca, finche il fondo è liscio la bici non bobba, se trova un sasso la forcella si sblocca e assorbe. E' un sistema abbastanza utile...
Per fare un esempio di come funzionino bene tali sistemi, c'è un mio amico che per ben due volte è sceso con la Talas bloccata. Il fatto che non se ne sia accorto è dovuto al fatto che con la soglia di sblocco la forcella si sblccava automaticamente. Io stesso, provata la sua bici su un tratto gradonato, non mi sono quasi accorto della forcella bloccata. Ho sentito una certa pigrizia, ma pensavo fosse dovuta alla taratura della forca mentre invece era la forcella che si sbloccava.
Sì, ho detto una vaccata, al posteriore la Pitch a 150 mm!!! Non 140.
L'unica cosa che mi preoccupa fortemente della Reign 2 è la forcella. Ultimamente non ho mai sentito parlare bene -nè qui, nè da altre parti- delle Marzocchi.. e quindi volevo sapere da qualcuno di voi com'è questa Bomber.
Ce l'ha almeno l'escursione variabile?
Se entrambe avessero la stessa forka allora non starei nemmeno a discutere, andrei di Reign 2, per via del Maestro e della godibilità della bici a 360°... Ma ora come ora l'ago della mia bilancia è esattamente sullo 0.
E poi avrei bisogno di sapere il peso della Reign.. se è sotto i 14kg ritorna lei in vantaggio.