Buona sera a tutti, dopo essermi accorto di avere un pistoncino bloccato sul mio impianto xt m8000 ho provveduto ad una manutenzione ordinaria del suddetto con tanto di spurgo (l olio ormai era triste.... ) .
Da qui la manutenzione si e´rivelata straordinaria...nel senso che, il pistoncino era storto ma faceva crick ....mmmm...era rotto! .
Ok,
ho ordinato sia i pistoncini nuovi (ci vorra piu di un mese ad averli) , sia una pinza nuova .
Sistemato l impianto mi rendo conto che il freno posteriore pinza meno del nuovo anteriore cosi spurgo completamente anche quello. Ho irrigidito bene la leva ma ho notato che sotto pressione tende ad allentare la presa.
Da qui ho notato che sotto sforzo dalla giunzione dei due blocchi della pinza trasuda leggermente dell olio ( con conseguente contaminazione psatiglie \ disco..) .
Potrei x errore aver messo troppo olio nell impianto ? (quindi eccessiva pressione...dietro non avevo usato il distanziale ma le pastiglie montate).
Ora.....x risolvere questo problema potrei usare la pasta rossa che si usa solitamente x rifare le guarnizioni nelle testate dei motori?? anzi...visto che fuori casa non si puo andare ...ho il frena filetti blu..andrebbe bene come guarnizione?
SE no....qualche suggerimento??? premetto che la pinza personalmente non l ho mai aperta (ma la bici e´usata e presa un mese fa...magari...)
Da qui la manutenzione si e´rivelata straordinaria...nel senso che, il pistoncino era storto ma faceva crick ....mmmm...era rotto! .
Ok,
ho ordinato sia i pistoncini nuovi (ci vorra piu di un mese ad averli) , sia una pinza nuova .
Sistemato l impianto mi rendo conto che il freno posteriore pinza meno del nuovo anteriore cosi spurgo completamente anche quello. Ho irrigidito bene la leva ma ho notato che sotto pressione tende ad allentare la presa.
Da qui ho notato che sotto sforzo dalla giunzione dei due blocchi della pinza trasuda leggermente dell olio ( con conseguente contaminazione psatiglie \ disco..) .
Potrei x errore aver messo troppo olio nell impianto ? (quindi eccessiva pressione...dietro non avevo usato il distanziale ma le pastiglie montate).
Ora.....x risolvere questo problema potrei usare la pasta rossa che si usa solitamente x rifare le guarnizioni nelle testate dei motori?? anzi...visto che fuori casa non si puo andare ...ho il frena filetti blu..andrebbe bene come guarnizione?
SE no....qualche suggerimento??? premetto che la pinza personalmente non l ho mai aperta (ma la bici e´usata e presa un mese fa...magari...)
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