Ciao a tutti.
Ho una pike RTC3 del 2015 montata su bici da enduro. Ultimamente è diventata ingestibile, e dopo aver provato altre bici in un demo day settimana scorsa, la mia forcella pare un tronco rispetto le nuove (alle alte velocità, se si preme da ferma è morbidissima, ma nella guida sembra quasi bloccata a metà corsa)
L'ultima revisione completa è stata un anno e mezzo fa, con poi una sessantina di uscite tra cui diversì bike park.
La domanda è, conviene spendere 100/150€ per la revisione, oppure cambiare l'idraulica con il charger damper 2.1 a 200€?
Contando che monta già paraoli skf, debonair e i cambi olio e manutenzione standard la faccio già in autonomia
Ho una pike RTC3 del 2015 montata su bici da enduro. Ultimamente è diventata ingestibile, e dopo aver provato altre bici in un demo day settimana scorsa, la mia forcella pare un tronco rispetto le nuove (alle alte velocità, se si preme da ferma è morbidissima, ma nella guida sembra quasi bloccata a metà corsa)
L'ultima revisione completa è stata un anno e mezzo fa, con poi una sessantina di uscite tra cui diversì bike park.
La domanda è, conviene spendere 100/150€ per la revisione, oppure cambiare l'idraulica con il charger damper 2.1 a 200€?
Contando che monta già paraoli skf, debonair e i cambi olio e manutenzione standard la faccio già in autonomia