Si le ruote le ho latticizzate il reggisella pesa 200g la sella 280g e il manubrio lo cambierò più tardi con un pro tharsis quasi flat che pesa 170g quello che ora è pesantissimo 350g
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Peso ideale mtb alluminio
- Creatore Discussione Giacomolov94
- Data di inizio
Si le ruote le ho latticizzate il reggisella pesa 200g la sella 280g e il manubrio lo cambierò più tardi con un pro tharsis quasi flat che pesa 170g quello che ora è pesantissimo 350g
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Se acquisto un pacco pignoni Sunrace 11 42 e monto un monocorona xt da 34 è fattibile ?! L'unica cosa che dovrei acquistare un cambio a 11 o il mio xt a 10 si può modificare ?
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Se nel caso sarei orientato alla scelta come faccio a sapere se il movimento centrale che monta la mia mtb è compatibile con il mono?! So che ce ne sono due tipi uno pressfit e uno bsa?! Potresti darmi delucidazioni!? Grazie
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Per una front ...
Peso ideale per la performance in salita: 8.9 kg (ma per uno che pesa 90 kg la differenza di 1 kg in più o in meno è minima, a meno che non sia sulle parti rotanti)
Peso ideale per il portafoglio: 15 kg
Peso ideale per la performance in salita: 8.9 kg (ma per uno che pesa 90 kg la differenza di 1 kg in più o in meno è minima, a meno che non sia sulle parti rotanti)
Peso ideale per il portafoglio: 15 kg
Le parti rotanti sono state già alleggerite dovrei solo dare un occhiata al resto senza spendere cifre da capogiro [emoji3]
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Togliere 1 kg su una front da 12 kg costa circa 1 euro/grammo.
Hai idea di quanto guadagni ... diciamo su una salita con pendenza media del 7% che ora impieghi 30 minuti a portare a termine?
Te lo dico: circa 15 secondi
Se fai gare è un conto, ma se in cima alla salita ti fermi a bere il caffè ... puoi risparmiare 1000 euro e bere il caffè gratis ad ogni uscita per 10 anni (2 uscite a settimana).
Ultima modifica:
La guarnitura io la lascerei stare e cambierei solo la corona con una per mono.
10v è fattibile ma io andrei sull'11v in quanto il cambio è progettato per salire sul 42/46.
I rapporti io ho un 34 con 11/42 ma sono mediamente allenato, per me la 32 con 11 è troppo corta in piano e la monto solo con 10/42.
Se non sei tanto allenato io metterei 34 11-46 cassetta Sunrace perchè meglio scalata.
spender soldi per alleggerire una bici come questa non ha senso, e non e' produttivo, se vuoi alleggerire alleggerisci te stesso di 10 15kg, ci guadagni in salute e in denari e ti toglierai molte piu soddisfazioni col la bici cosi com e ora, con 90kg sopra una bici non puoi pensare di montare componenti light come, sella reggi, manubrio, stem, quei componenti sono cosigliati ad un biker under 80kg. stesso discorso con il monocorona, per spingere agevolmente senza tribolare o scendere su tratti ripidi, un monocorona devi aver un buon rapporto peso potenza, oppure ti limiti a non far salite
Quindi tu intendi smontare le corone dalla guarnitura che ho attualmente e montarne solo la 34 dove ora ho la 22?! Comunque si hai ragione il 34 denti è un buon compromesso, vedremo più in là magari appena avrò l'occasione proverò un mono e farò la mia scelta
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tutti a sconsigliare upgrade....ma poi tutti a smanettare sulle bici che siano più o meno economiche....
se si guarda solo il lato della convenienza economica è ovvio che non c'è....se invece uno vuol provare soddisfazione modificando (con criterio) perchè negarsela?
per inciso...io full da 29" autoassemblata con Sektor 130 mm, monocorona 34-11/46 e telescopico entry level...13,4 kg (un bel mattoncino)
se si guarda solo il lato della convenienza economica è ovvio che non c'è....se invece uno vuol provare soddisfazione modificando (con criterio) perchè negarsela?
per inciso...io full da 29" autoassemblata con Sektor 130 mm, monocorona 34-11/46 e telescopico entry level...13,4 kg (un bel mattoncino)
Per carità tutto si puo fare se si hanno i soldi e le intenzioni. Ma che risultato spera di ottenere spendendo soldi su un telaio da 50 euro e una forca pressoché inesistente . Se ti piace smanettare allora prenditi un telaio discreto e ci costruisciti tutta la tua bici attorno
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I telai da 50 euro sono ben altri é una in alluminio entry levalo, le bici con telai da 50 euro sono quelle da mercatone, per assurdo un amico ha una cube analog 29 del 2016 su una mtb di 15 kg pagata 400 euro ha speso l'ira di dio per alleggerirla è pesa ancora 13 kg una taglia m con trittico in carbonio sella astute impianto xt con relativi dischi forcella formula cerchi dt swisse monocorona ovale ecc e alla prima salita ci sono io che lo brucio..con una taglia L pagata 650 euro del 2017 (il valore iniziale era di 1000euro)con me sopra che peso 90 kg mentre lui è un peso piuma... secondo me le bici da non toccare minimamente sono quelle come la sua... io alla fine ci ho speso solo 200 euro è ovvio che alla prima occasione cerco di venderla
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Per ora voglio perfezionarla e pedalare è ovvio che non mi sognerei mai di spendere 700 euro per una forcella,è ovvio che non spenderei mai 1500 per un gruppo sram xx1 e non spenderei mai cifre allucinanti per due mavic crossmax.. il mio obbiettivo è di perfezionare non di stravolgere.
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vuoi perfezionare è una mtb entry level. In pratica butti via soldi per ottenere pressoché zero vantaggi. Contento tu contenti tutti. I soldi sono i tuoi.
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Perfezionare si intende togliere il trittico marchiato torpado e mettere componenti deda togliere la sella originale e mettere una delle italia questo è perfezionare