Cavolo ma quanto stringere?????Perno passante spanato... Come fare per toglierlo e sostituirlo? Aiuto!!!
Cavolo ma quanto stringere?????Perno passante spanato... Come fare per toglierlo e sostituirlo? Aiuto!!!
Il bello è che l ho sempre strinto con la dinamometrica ai nm scritti sopra e dato grasso... E mi chiedo come abbia fattp a stringersi cosi forte!!!!Cavolo ma quanto stringere?????
Non usate la dinamometrica magari sballata, stringi a mano non alla morteIl bello è che l ho sempre strinto con la dinamometrica ai nm scritti sopra e dato grasso... E mi chiedo come abbia fattp a stringersi cosi forte!!!!
Sicuramente.. Dopo questa esperienza ci starò molto attento, ma adesso devo trovare il modo di svitare quel maledetto perno!Non usate la dinamometrica magari sballata, stringi a mano non alla morte
Puoi provare a fare un foro piccolo al lato della sede della brugola poi con un cacciaspine dai un colpo nel senso da svitare , dovrebbe mollarsiSicuramente.. Dopo questa esperienza ci starò molto attento, ma adesso devo trovare il modo di svitare quel maledetto perno!
Grazie mille!!!! Non avevo mai fatto caso alla brugolina, risoltoSe è quello che penso io, si può recupere il gioco della levetta agendo sulla piccola brugola centrale.
Vedi l'allegato 483293
No, normalmente si mette dell'anti-seize per evitare il grippaggio.Ho risolto per fortuna! Innestata a martellate una T40 (l'innesto prima della spanatura era da T30), e con una chiave a cricchetto sono riuscito a svitare! Come si vede dalla foto: ma è normale mettere il ferma filetti su un perno passante ruota posteriore? Io non sono uno che stringe le ruote a bomba eppure non so svitava!!!!! Grazie per i consigli!!!!