I freni hanno 3,5anni mezzo di vita di cui 2000km d'uso, spurgati regolarmente annualmente seguendo la tecnica descritta qui nel forum con dei blocchetti più stretti per riempire di più l'impianto d'olio e ridurre la corsa a vuoto. Nonostante ciò per avere il minimo di corsa a vuoto (attorno i 2cm) devo ad ogni modo agire sul contact point di almeno 60click da 0. La bici è ferma da >1anno e solo recentemente noto la finitura gommata del pompante (quella con le scritte DOT 4/5.1) lievemente spellata. Dando pompate alla leva, intravedo dell'olio pulsare lungo tutto il bordo del pompante in questione. I freni son da buttare o vanno revisionati e sostituiti i tutti i componenti interni?
Ultima modifica: