Non lo avevo scritto ma uso dischi sei fori con adattatore dt swiss , so più leggeri e l a scelta è infinita
Non lo avevo scritto ma uso dischi sei fori con adattatore dt swiss , so più leggeri e l a scelta è infinitaAd essere “incriminato” , se ricordo bene la discussione, è principalmente l’adattatore a sei fori.
Io effettivamente un paio di allentamenti, sia davanti che dietro, li ho avuti... ma poi più niente per anni.
Ho sempre avuto le sei viti tradizionali, e le ho ancora su un paio di bici, poi mi sono capitati cinque anni fa dei DT350 Centerlock che uso ancora oggi con adattatori su un’endurona. Cambiando almeno una volta all’anno il disco posteriore per la stagione dei bike park, trovo i Centerlock veramente pratici.
Per quanto riguarda svitare con il frena filetti, non trovo difficoltà dal momento che nemmeno mi impegno a stringerlo...
Io quando cambio il disco e lo serro senza nessuna dinamometrica ma uso adattatori per me seri ovvero dt swiss ma con rondella seghettata perché senza quella si allentano prima o poiDa oggi anche io odio il centerlock!
Dopo appena 6 km mi si allenta il disco a 50 km da casa, alla fine chiudo lo stesso il giro da 1500 D+ e 49 km frenando solo con l'anteriore!!! Per fortuna il percorso lo permetteva anche se su una lunga discesa il sistema disco-pastiglia ne ha risentito.
Ogni quanto serrate questi maledetti dischi CL?
Io ho gli shimano, mi sembra abbastanza seghettata la rondella.Io quando cambio il disco e lo serro senza nessuna dinamometrica ma uso adattatori per me seri ovvero dt swiss ma con rondella seghettata perché senza quella si allentano prima o poi
Io quando avevo i cerchi cl nativi con dischi cl li serravo al montaggio e non li toccavo più fino a che non era ora di cambiare di nuovo i dischi.Da oggi anche io odio il centerlock!
Dopo appena 6 km mi si allenta il disco a 50 km da casa, alla fine chiudo lo stesso il giro da 1500 D+ e 49 km frenando solo con l'anteriore!!! Per fortuna il percorso lo permetteva anche se su una lunga discesa il sistema disco-pastiglia ne ha risentito.
Ogni quanto serrate questi maledetti dischi CL?
Alla fine può capitare che si allenti nel tempo come tutto il resto, sulla front ho le sei viti e circa un mese fa a scendere da un bel trail sentivo un rumoraccione e il disco ballava certo che tirare le brugole è più sempliceIo ho gli shimano, mi sembra abbastanza seghettata la rondella.
Ci ho fatto 650 km, non ho idea di quanto dislivello ma immagino tra 15 e 20 mila metri.
ho comprato gli adattori DT proprio dopo aver letto un tuo consiglio qui sul forum e per ora (circa 1500km) non ho avuto il minimo problema...Io quando cambio il disco e lo serro senza nessuna dinamometrica ma uso adattatori per me seri ovvero dt swiss ma con rondella seghettata perché senza quella si allentano prima o poi
I dischi CL li fa solo Shimano?Io quando avevo i cerchi cl nativi con dischi cl li serravo al montaggio e non li toccavo più fino a che non era ora di cambiare di nuovo i dischi.
ho comprato gli adattori DT proprio dopo aver letto un tuo consiglio qui sul forum e per ora (circa 1500km) non ho avuto il minimo problema...
Galfer è il primo che mi viene in mente. Ma anche altri.I dischi CL li fa solo Shimano?
Perchè uno vorrebbe anche evitare di montare gli adattatori, ma sembra che vendano solo dischi 6 fori!
Shimano è un buon adattatore. I cl vanno serrati con la chiave specifica a 40/50 nm.Devo ammettere che non ho valutato quanto possa essere incisivo un adattatore, ho comprato comunque Shimano e non Ztto! Mah...
Shimano, Sram, Galfer, Ashima, carbon ti... li producono quasi tutti.I dischi CL li fa solo Shimano?
Perchè uno vorrebbe anche evitare di montare gli adattatori, ma sembra che vendano solo dischi 6 fori!
magari era solo un serraggio errato, può capitare...Devo ammettere che non ho valutato quanto possa essere incisivo un adattatore, ho comprato comunque Shimano e non Ztto! Mah...
si, ma le viti sono 6 e la ghiera CL solo 1. 6 viti con frenafiletti media resistenza tirate come da specifiche a 6.2 Nm è difficile che si allentino tutte assieme.Considerate però che anche se ti si allenta la ghiera il disco non va da nessuna parte perché c'è lo spline che lo tiene in sede e permette di frenare, se si allentano le viti dopo si rompono o cadono via e poi son azzi amari.
Ho la chiave ParktoolGalfer è il primo che mi viene in mente. Ma anche altri.
Shimano è un buon adattatore. I cl vanno serrati con la chiave specifica a 40/50 nm.
Se non hai la dinamometrica sappi che 40 nm applicati alla chiave vuol dire metterci molta forza.
Per tenerli sott'occhio, una volta strette le ghiere, con un pennarello colorato metti un puntino a cavallo tra ghiera e disco.Ho la chiave Parktool
Chiave Movimento Centrale BBT-9
La chiave BBT-9 di Park Tool può essere utilizzata per le coppe del movimento centrale e gli anelli di sicurezza con 16 fessure e un diametro esterno di circa 44 mm. Compatibilità - Chiave per cuscinetti a cartuccia BBT-9...www.bike-discount.de
Non ci sono andato leggero, ma ora vedrò di stringere ancor di più se riesco
Chiaro e anch'io preferisco per comodità il 6 fori, era per evidenziare il fatto che col centerlock nel caso ti si allenti la ghiera arrivi comunque a chiudere il giro perché il disco non va da nessuna parte, nel remoto caso ti succeda con i 6 fori rischi invece di farti anche male.si, ma le viti sono 6 e la ghiera CL solo 1. 6 viti con frenafiletti media resistenza tirate come da specifiche a 6.2 Nm è difficile che si allentino tutte assieme.
Ma perche' poi ? I serraggi con le 6 viti non sono forse pratici?! E problemi zero..quindi dov'e' il presunto vantaggio?
Concordo, anch'io ho gli adattatori DT Swiss in 3 pezzi e mai un problema,ho comprato gli adattori DT proprio dopo aver letto un tuo consiglio qui sul forum e per ora (circa 1500km) non ho avuto il minimo problema...
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