Perche reputo una struttura a sandwich, in particolar modo una costituita in parte da un materiale tenero come l'alluminio, più debole rispetto ad un disco monolitico in acciaio.
Anche i presunti vantaggi sul miglior raffreddamento grazie alla maggior conducibilità termica dell'alluminio mi lasciano perplesso o comunque poco percepibili, vista la relativamente poca superfice esposta.
Altro discorso in caso di quei modelli con le alette che si protendono fuori dalla pista frenante, in quel caso sono d'accordo sul secondo punto.
Tengo a precisare che è solo il mio punto di vista, condivisibile o meno.