Direi proprio di no. Visto come li hai brasati.
O impari a frenare o monti freni più performanti...
Pastiglie organiche con estetica e usura differente
- Creatore Discussione 74Ale74
- Data di inizio
O impari a frenare o monti freni più performanti...
Li ho letti, ma gli shimnao erano "colorati" sulla pista, i magura sul bordo. I magura vanno bene xche non sono colorati sulla pista? Non vanno bene perché sono colorati sui raggi? Io i dischi di altri li vedo sempre un po' colorati e penso sia normale... Quale è l'ideale? Avere pista pulita e raggi marroni perché significa che la temperatura non è salita al punto di farli diventare blu?
Il problema é che come ultimo colore in alto vedo un blu/grigio chiaro, il quale denota temperature di 330° oltre il quale c'è un grosso buco senza significative variazioni di colore fino a quasi 430° del grigio scuro e parliamo del disco ma la pastiglia* a che temperatura arriva?
*bisognerebbe vedere la molletta.
I magura non la hannoIl problema é che come ultimo colore in alto vedo un blu/grigio chiaro, il quale denota temperature di 330° oltre il quale c'è un grosso buco senza significative variazioni di colore fino a quasi 430° del grigio scuro e parliamo del disco ma la pastiglia* a che temperatura arriva?
*bisognerebbe vedere la molletta.
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Comunque se frena e non fischia vuol dire che le regge.
p.s. sarebbe consigliabile un disco maggiorato da 180
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Questi dischi sono stampati e, da nuovi, non hanno una perfetta superficie piana. Man mano che le pastiglie li consumano, viene abrasa prima la parte più alta, lasciando indietro la parte attorno ai fori che risulta leggermente più bassa. Il cambio di colore è dovuto alla temperatura a cui arrivano i dischi durante l'uso. Mettendone di diametro maggiore potresti arrivare ad avere temperature limite più basse, risparmiando anche sulle pastiglie, stile di frenata permettendo.
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Si. Solo che siccome li pulisci la pista è di nuovo chiaro. ma le razze non mentono. Tu sei uno che cuoce i dischi.
Ok, quindi il disco non dovrebbe colorarsi. e se voglio migliorare questo aspetto sarebbe migliorativo un disco più grande penso... Migliorare lo stile di frenata non saprei, visto che credo che quelle bruciature le ho fatte scendendo su asfalto a velocità sostenute (tipo i 12km dalla Valcava per fare un esempio)che non si addice molto ad una mtb.Su sterrato a parte mollare ogni tanto i freni x non fare vetrificare le pastiglie, non penso si possa fare altro...
Può sembrare controintuitivo ma è proprio sui drittoni ripidi, tipo le cementate, che si cuociono i freni e più che alternarli l'unica é fermarsi ogni tanto.
Mi ero ritrovato con una situazione simile, anni fa.
Freni Tektro HDC300, con pastiglie organiche e dischi 180-160, tutto Tektro.
Per quanto fossi un profano totale, mi resi conto che le varie "cotture" del disco, con puntuale vetrificazione delle pastiglie (fading), capitavano sempre dopo ripide discese su asfalto.
Rimediai al problema del fading, montando delle pastiglie Nukeproof organiche.
PS: venendo da anni di motocicletta, quando possibile, freno sempre ad intermittenza con pinzate decise, per contenere il surriscaldamento dell'impianto.
Freni Tektro HDC300, con pastiglie organiche e dischi 180-160, tutto Tektro.
Per quanto fossi un profano totale, mi resi conto che le varie "cotture" del disco, con puntuale vetrificazione delle pastiglie (fading), capitavano sempre dopo ripide discese su asfalto.
Rimediai al problema del fading, montando delle pastiglie Nukeproof organiche.
PS: venendo da anni di motocicletta, quando possibile, freno sempre ad intermittenza con pinzate decise, per contenere il surriscaldamento dell'impianto.
Niente o quasi è concepito per ebike …. Ne catene , ne copertoni , ne pastiglie … e molte altre coseUstia ho proprio tutti i colori...stanno reggendo perché sono concepiti x e-bike o è normale? Fischi non ne ho...
Dillo a Magura... in realtà le catene ottimizzate x e-bike ci sono e sopportano meglio lo stress causato dalla potenza del motore...
Allegati
Perché è più facile a livello comunicativo, ma sarebbe uguale se dicessero che sono adatte a resistere alle alte temperature, personalmente ho usato spesso pads da "e-bike" pur facendo cicloturismo e pesando 65kg.
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..se frena e non fischia, infischiatene!Ustia ho proprio tutti i colori
Altrimenti passa alle Alligator sintered ceramic, reggono fino a 650°
