ciao ragazzi,mi introduco in questa discussione perchè ho un problema molto simile a
@benelliracing e avrei bisogno del vostro aiuto. vorrei anch'io usare dei distanziali per spostare la monocorona verso l'interno.Parto dall'inizio per spiegarvi meglio: il mio è un telaio
cannondale prophet del 2005,quindi non giovanissimo,con scatola m.c. da 68mm e,come da scheda tecnica, linea
catena 47,5.purtroppo non ho riflettuto molto sugli acquisti e avendo già in casa cassetta 10/42
sram e cambio sram 11v con frizione e catena, ho comprato il manettino 11v e la guarnitura monocorona più economica che c'era (sh fm5100-1 deore) che però ha linea catena 52. il risultato è che sul 42 la catena fa paura solo a guardarla da tanto che è di traverso e risulta perfettamente dritta sul 2°/ 3° pignone piccolo. Per arrivare ad allinearla più o meno sul 5°/6° pignone però la distanza è di circa 9/10 mm quindi anche se avessi una guarnitura con linea catena 47,5 sarei solo a metà dell'impresa! Mi è però venuto un dubbio : secondo voi il carro asimmetrico può essere il responsabile di un ulteriore spostamento dellla cassetta? se cosi fosse i conti tornano perchè le
ruote sono state ricampanate di 4/5 mm. Tornando ai distanziali corona, con le viti lunghissime che ha postato
@benelliracing pensate che distanziali da 4mm che ho trovato siano esagerati? siccome ho 10/11 mm di margine dal carro se in aggiunta sposto anche uno spessore delle calotte movimento da dx a sx arrivando a un totale di 6,5 mm di spostamento della corona verso l'interno,pensate si possa fare? grazie per qualunque consiglio......