No. Questo PP ha il pignone piccolo 11 denti e si monta su RL classica "shimano" invece tu hai la RL XD per PP Sram che ha il pignone piccolo da 10 denti.
Pacco pignoni ZTTO 11/50 11v UltraLight 350g
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nexuspolaris
lascia stare commenti fuori luogo.
grazie x il tuo primo report, ti seguo con interesse per i successivi in quanto interessato all'acquisto.
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grazie x il tuo primo report, ti seguo con interesse per i successivi in quanto interessato all'acquisto.
il pignone piu piccolo in allu e' il 36 e non il 32, sulla qualita e la durezza dell allumino nessuno lo puo' sapere, va provato, la corona anteriore ha i denti sincro con il sistema di anticaduta, anche se usurata la catena non cade facilmente, mentre i pignoni laterali in alluminio sono lisci non hanno nessun sistema di tenuta catena , appena si scavano , al primo cambio catena come spingi in salita la catena nuova cominciera' a saltare, succede normalmente con tutti i tipi di p.p in due pezzi , tipo leonardi, tipo e13, ingrid, ecc ecc, magari non saranno 400km ma a un migliao o poco piu comincia il degrado di questi pignoni
Fidandosi alle descrizioni del PP ZTTO 11/50 dal primo al settimo pignone in acciaio (11-13-15-18-21-24-28) e dal ottavo al undicesimo in alluminio, cioe gli ultimi quattro sono in alluminio che inizia con 32 denti (32-38-44-50). Cmq conta poco, un dente in meno o in piu, sul ragionamento del consumo.
Il sistema sincro anticaduta ha come obiettivo, appunto, a non fare cadere la catena. Certamente il materiale in piu aiuta il prolungamento della vita d'uso della corona ma, il principale responsabile della vita della corona e PP e la durezza del alluminio. Non tutte le corone con il sistema anticaduta hanno la stessa durata di km. Vuol dire che chi usa alluminio piu duro e che piu tenero.
Invece sui pignoni del PP difficilmente funzionerebbe il sistema anticaduta, per ovvi motivi.
La vita utile del PP dipenderà solo dal durezza del alluminio utilizzato e, questo e diverso da produttore a produttore. Questo ce lo dirà con le sue spese personali nexuspolaris, sempre se avrà voglia e tempo,
Cmq e scontato e si sa che l'alluminio non dura come l'acciaio anche se ce acciaio e acciaio.
Infatti... Concordo con il tuo punto di vista relativo ai diversi tipi di leghe di alluminio impiegate per la creazione di questi pignoni... Ad ogni modo vedremo. Alla prima uscita lunga il mio primo report fotografico.Fidandosi alle descrizioni del PP ZTTO 11/50 dal primo al settimo pignone in acciaio (11-13-15-18-21-24-28) e dal ottavo al undicesimo in alluminio, cioe gli ultimi quattro sono in alluminio che inizia con 32 denti (32-38-44-50). Cmq conta poco, un dente in meno o in piu, sul ragionamento del consumo.
Il sistema sincro anticaduta ha come obiettivo, appunto, a non fare cadere la catena. Certamente il materiale in piu aiuta il prolungamento della vita d'uso della corona ma, il principale responsabile della vita della corona e PP e la durezza del alluminio. Non tutte le corone con il sistema anticaduta hanno la stessa durata di km. Vuol dire che chi usa alluminio piu duro e che piu tenero.
Invece sui pignoni del PP difficilmente funzionerebbe il sistema anticaduta, per ovvi motivi.
La vita utile del PP dipenderà solo dal durezza del alluminio utilizzato e, questo e diverso da produttore a produttore. Questo ce lo dirà con le sue spese personali nexuspolaris, sempre se avrà voglia e tempo,
Cmq e scontato e si sa che l'alluminio non dura come l'acciaio anche se ce acciaio e acciaio.
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Per le mie gambe dovrebbero fare il 50 in adamantio, poi 4 in acciaio e il restante in cartone... io però sono scarsissimo [emoji23]
Quindi soluzioni alternative per sostituire il pacco pignoni aumentando i pignoni agili, sono solo la Ingrid, E*13? Con i pacchi pignoni ZTTO non c'è un sostituto? scusate se sono OT.
Si. Esistono in commercio anche altri pigioni e estensioni come Garbaruk e Axevo (altri ce non mi ricordo adesso), se il tuo PP permette la modifica. In genere questi PP hanno un costo magiore.
Per montare i PP 11/50 ti serve cambiare la RL da XD a "shimano" che influisce sul costo tottale.
Poi ce da verificare il funzionamento del cambio sul PP con 50 che non dipende solo dal cambio ma anche dal telaio e forcellino. Quello che ho capito qui sul forum perche non ho esperienza diretta con lo Sram 11 v.
Qui un confronto di pignoni 11v ... https://www.mtb-mag.com/forum/threads/pacchi-pignoni-11v-a-confronto.363513/
Una domanda e una considerazione
Domanda: questa cassetta ZTTO si monta su un corpetto Shimano 10v?
Considerazione: pedalo da anni una 1x10 con pacco pignoni 10v SRAM modificato con pignone maggiore Garbaruk alluminio, al netto dei periodici cambi di catena che faccio quando raggiunge il 50% di usura e ancora perfetto
Domanda: questa cassetta ZTTO si monta su un corpetto Shimano 10v?
Considerazione: pedalo da anni una 1x10 con pacco pignoni 10v SRAM modificato con pignone maggiore Garbaruk alluminio, al netto dei periodici cambi di catena che faccio quando raggiunge il 50% di usura e ancora perfetto
Come promesso ecco il primo test in "bianco" del pacco pignoni ZTTO.
Come potete vedere la catena cade solo sugli ultimi 2 pignoni corti pedalando all'indietro ma, credo secondo mia esperienza, che su quei due pignoni non avrebbe senso pedalare all'indietro ma scalare sui pignoni più lunghi... Semplicemente perché si pedala in salita ripida costante e una pedalata all'indietro avrebbe senso solo per "preparare" la posizione dei piedi al colpo di pedali per superare un ostacolo o per una guida in discesa...
Aspetto vostri commenti.
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Come potete vedere la catena cade solo sugli ultimi 2 pignoni corti pedalando all'indietro ma, credo secondo mia esperienza, che su quei due pignoni non avrebbe senso pedalare all'indietro ma scalare sui pignoni più lunghi... Semplicemente perché si pedala in salita ripida costante e una pedalata all'indietro avrebbe senso solo per "preparare" la posizione dei piedi al colpo di pedali per superare un ostacolo o per una guida in discesa...
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La catena sul sunrace non cade su nessun pignone. Non so se dipenda dalla regolazione del cambio, dal tipo di catena o proprio da come sono sincronizzati i denti dei pignoni.
Vedrò domani come si comporterà questo pacco pignoni montato sulla mia mtb... Giusto per chi è di zona, andrò a provare il nuovo tracciato della gran fondo del muretto di Alassio dopo che la gran fondo Laigueglia é stata rinviata [emoji846] non lascio passare la domenica senza pedalare [emoji16]
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cambio shimano XT-m8000 con pp E*13 9-46 appena montato cadeva ruotando indietro sul 39 e 46, poi dopo un po' di rodaggio e soprattutto dopo aver allontanato la puleggia con la vite registro di mezzo, ora non cade più neanche dopo 10 pedalate indietro, secondo me se allontani la puleggia (gabbia) già migliori 
ps: che deragliatore hai ?
ps: che deragliatore hai ?
É nella spiegazione del video... Un deragliatore posteriore SRAM GX1 già regolato ed utilizzato con il p.p. Sunrace 11/50 11v sempre sulle stesse ruote.cambio shimano XT-m8000 con pp E*13 9-46 appena montato cadeva ruotando indietro sul 39 e 46, poi dopo un po' di rodaggio e soprattutto dopo aver allontanato la puleggia con la vite registro di mezzo, ora non cade più neanche dopo 10 pedalate indietro, secondo me se allontani la puleggia (gabbia) già migliori
ps: che deragliatore hai ?
Proverò prima a fare il rodaggio e, in seconda battuta, regolerò la vite di registro che ora é ben regolata per lavorare col 50D Sunrace.
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Primi 37km fatti col nuovo pacco pignoni. Inizialmente lo sentivo poco più rumoroso del Sunrace 11/50 11v poi si é assestato (avevo anche la catena molto sporca!).
Il problema della caduta della catena sugli ultimi 2 pignoni lunghi pedalando all'indietro si é presentato, quindi dovrò controllare la vite di registro ed il cambio, sperando non sia una cattiva sincronizzazione dei 2 pignoni.
Come dicevo il problema della caduta lo avevo sottovalutato, mi é capitato di mettere il piede a terra nelle rampe dure e, per ripartire, ho ruotato all'indietro la pedivella per portarla al punto di spinta ottimale alla ripartenza. Per 2 volte la catena é scesa di 2 pignoni...
Le volte successive, ho contenuto la rotazione, ho fatto solo un quarto di giro e la catena é rimasta sul pignone.
É rognoso come problema ma, e qui viene il bello, si sente nel complesso l'upgrade fatto, ovvero, ruote in carbonio + pneumatici 2.1 a bassa pressione + pacco pignoni più leggero, la mtb saliva su rampe che prima facevo a piedi.
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Il problema della caduta della catena sugli ultimi 2 pignoni lunghi pedalando all'indietro si é presentato, quindi dovrò controllare la vite di registro ed il cambio, sperando non sia una cattiva sincronizzazione dei 2 pignoni.
Come dicevo il problema della caduta lo avevo sottovalutato, mi é capitato di mettere il piede a terra nelle rampe dure e, per ripartire, ho ruotato all'indietro la pedivella per portarla al punto di spinta ottimale alla ripartenza. Per 2 volte la catena é scesa di 2 pignoni...
Le volte successive, ho contenuto la rotazione, ho fatto solo un quarto di giro e la catena é rimasta sul pignone.
É rognoso come problema ma, e qui viene il bello, si sente nel complesso l'upgrade fatto, ovvero, ruote in carbonio + pneumatici 2.1 a bassa pressione + pacco pignoni più leggero, la mtb saliva su rampe che prima facevo a piedi.
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Non hai parlato dei rapporti e del cambio marcia.. siamo tutti in ascolto.. hihihiPrimi 37km fatti col nuovo pacco pignoni. Inizialmente lo sentivo poco più rumoroso del Sunrace 11/50 11v poi si é assestato (avevo anche la catena molto sporca!).
Il problema della caduta della catena sugli ultimi 2 pignoni lunghi pedalando all'indietro si é presentato, quindi dovrò controllare la vite di registro ed il cambio, sperando non sia una cattiva sincronizzazione dei 2 pignoni.
Come dicevo il problema della caduta lo avevo sottovalutato, mi é capitato di mettere il piede a terra nelle rampe dure e, per ripartire, ho ruotato all'indietro la pedivella per portarla al punto di spinta ottimale alla ripartenza. Per 2 volte la catena é scesa di 2 pignoni...
Le volte successive, ho contenuto la rotazione, ho fatto solo un quarto di giro e la catena é rimasta sul pignone.
É rognoso come problema ma, e qui viene il bello, si sente nel complesso l'upgrade fatto, ovvero, ruote in carbonio + pneumatici 2.1 a bassa pressione + pacco pignoni più leggero, la mtb saliva su rampe che prima facevo a piedi.
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Non hai parlato dei rapporti e del cambio marcia.. siamo tutti in ascolto.. hihihiPrimi 37km fatti col nuovo pacco pignoni. Inizialmente lo sentivo poco più rumoroso del Sunrace 11/50 11v poi si é assestato (avevo anche la catena molto sporca!).
Il problema della caduta della catena sugli ultimi 2 pignoni lunghi pedalando all'indietro si é presentato, quindi dovrò controllare la vite di registro ed il cambio, sperando non sia una cattiva sincronizzazione dei 2 pignoni.
Come dicevo il problema della caduta lo avevo sottovalutato, mi é capitato di mettere il piede a terra nelle rampe dure e, per ripartire, ho ruotato all'indietro la pedivella per portarla al punto di spinta ottimale alla ripartenza. Per 2 volte la catena é scesa di 2 pignoni...
Le volte successive, ho contenuto la rotazione, ho fatto solo un quarto di giro e la catena é rimasta sul pignone.
É rognoso come problema ma, e qui viene il bello, si sente nel complesso l'upgrade fatto, ovvero, ruote in carbonio + pneumatici 2.1 a bassa pressione + pacco pignoni più leggero, la mtb saliva su rampe che prima facevo a piedi.
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I rapporti li ho usati tutti e non ho trovato grandi differenze dal Sunrace, forse perché quando mi serviva pedalare in pendenza, le differenze dei pignoni 36 e 42 contro i pignoni 38 e 44 non le ho realmente sentite.
Il cambio marcia é stato sempre preciso, mai un impuntamento...
Quindi, per ora il guadagno di questo pacco pignoni rispetto al Sunrace é nel peso.
Resta, a mio avviso, da capire come mai pedalando all'indietro la catena scenda di 2 o più pignoni.
Se avete domande da farmi, nel limite del possibile, cercherò di rispondervi e trovare le risposte a dubbi comuni.
o-o
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Io ho montato da poco il sunrace 11-50 ed ho risolto spessorando, quindi spostando verso il telaio, la corona ant..adesso ho la linea catena perfettamente centrata sul 6 pignone.. xò mi fa strano che tu abbia questo problema solo con il nuovo pp. Ho letto di qualcuno che ha risolto con il sunrace limando alcuni denti ma non mi pare la soluzione ideale