• Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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Pacco pignoni ZTTO 11/50 11v UltraLight 350g

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Ho acquistato il pacco pignoni ZTTO 11 Velocità 11-50 UltraLight 350g con rapportatura: 11-13-15-18-21-24-28-32-38-44-50

diversa dal Sunrace 11/50 11v con pignoni: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-42-50 e peso 517 gr.

Qui alcune foto delle pesate del solo pignone e dei pesi montati su ruote in cabonio Farsports mtb tubeless con canale interno da 26mm, 28 raggi sapim dritti e piatti e mozzi DTSwiss 350.

Alla prima occasione utile proverò il pacco pignoni ZTTO per vedere l'effetto della diversa rapportatura e farò un test su lunga distanza, anche in gara a marzo con la prima gran fondo ligure [emoji846]

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bikerlento ha scritto:
Speriamo che il minor peso non derivi dal troppo alleggerimento degli ultimi 4 pignoni, davvero ridotti al minimo.
Potevi ormai provare l'11-52
Clicca per allargare...
Monto un sistema SRAM GX1 corona ovale 34D ed il pignone 11/50 mi é più che sufficiente. Il 52 mi farebbe frullare inutilmente...

Per quanto riguarda la durata, questo pacco pignoni é montato sulle ruote in carbonio che uso per le gare, salvo il primo periodo, circa (500/1000km) che passerò a testarne l'usura e a trovare il giusto feeling con la diversa rapportatura sui pignoni corti.

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pavlinko80 ha scritto:
gli ultimi 4 pignoni in alluminioooo, 400km e butti tutto
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Vediamo... Intanto io l'ho comprata con l'intento di usarla in gara quindi i km che potrebbe fare sarebbero anche meno ma la voglio provare. Se dovrò buttarla a 400km bravo tu che ne sai più di me, altrimenti andrà bene uguale... [emoji846]

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non c è bisogno di essere saccenti, basta capire la differenza tra pignoni in alluminio e pignoni in acciaio, un t50 è comprensibile in alluminio in quanto si usa raramente solo in momenti di difficoltà o rampe toste per salvare la gamba, ma gli altri pignoni , in questo caso da 36 44 e 38, sono quelli che usi sul 90% delle salite, quindi essendo un uso mtb quello che ne farai si capisce che sarai sempre a pestare su quei poveri pignoni in alluminio. magari se non cambi mai la catena e porti tutto a finire riesci a far piu km con questo p.p
 

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Il saccente lo hai fatto tu sparando a zero su un mio acquisto... Non ti piacciono 4 pignoni in alluminio? Va bene... Sono io che ho speso i miei soldi per provare quanto possa durare questo pacco pignoni.

Per questo ti dico, dammi modo di fare un testi sul campo.

Per inciso io pedalo e sto poco sul forum, mi é stato chiesto di riportare le impressioni d'uso di questo pacco pignoni. Quindi ci risentiremo tra un bel pò di km fatti e produrrò anche le foto dell'usura dei denti così avremo di che parlare.

Intanto buone pedalate [emoji6]

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Buongiorno, secondo voi questo pacco pignoni si può montare al posto di una cassetta sram xg 1180 10-42 11v? ossia è compatibile con un corpetto xd?
 

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pavlinko80 ha scritto:
gli ultimi 4 pignoni in alluminioooo, 400km e butti tutto
Clicca per allargare...
Scusa, perche? Sul trasmissione monocorona quella che e sempre ingaggiata dalla catena e la corona, che in maggioranza dei casi e in alluminio, superano i 400 km, invece i pignoni del PP dividono i km tra loro.
Su questo PP il pignone piu piccolo in alluminio (32) il numero dei denti ingaggiati dalla catena sono gli stessi della corona. Credo che questo PP, come minimo, farà i km che farà la corona.
Sul mio PP Sunrace (11/50) i pignoni in alluminio sono meno usurati che sul PP Shimano XT (11/40) che avevo prima.
L'usura dipenderà dal tipo di alluminio usato che grazie a nexuspolaris che lo provera e condividerà la sua esperienza con forum.
 

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