Salve Ragazzi, l'
officina ha fatto le ore piccole
abbiamo provato tutti i tipi di cambio
shimano e su 3 tipi di telai diversi ecco il responso :
Test con cambio SLX 7000 10 velocità SGS :
L' installazione non richiede alcuna modifica il cambio funziona perfettamente
Test con cambio Shimano SLX 675 XT 786 :
Per questi tipi di cambio è necessaria la sostituzione della vite di tensione in quanto quella originale è troppo corta.
Vedi l'allegato 240353
** Attenzione
Su alcuni tipi di telaio ( sul terzo telaio testato ) il forcellino potrebbe essere montato internamente al carro ( soprattutto su telai con perno passante di ultima generazione ) questo comporta un avvicinamento della parte dove si serra il cavo al pignone da 46
Vedi l'allegato 240348
per risolvere questo problema i nostri tecnici hanno installato una rondella da 1,5 mm sul bullone del forcellino in modo tale da distanziare quanto basta il cambio dal pignone da 46.
Vedi l'allegato 240349
Anche in questo caso il pacco pignoni cambia perfettamente
Sia per l' SLX che per l' XT abbiamo testato entrambe le gabbie Lunga e Media, Funzionano entrambe senza alcuna difficoltà.
Naturalmente in entrambe i casi la compatibilità è con monocorona non con doppia.
Per ovviare a questo problema, in giornata organizzeremo la fornitura inclusa di vite più lunga e di rondella
Nel pomeriggio il test con cambio e comando
Sram XO
Saluti
CLCBike Team