gargasecca
Il maestro
E allora chi come me prediligie SOLO cambi posteriori con gabbia media...direi che l' unico eventuale upgrade è l' 11v...
Pacco pignoni SunRace MX3 10 Velocità 11- 46 LIght
- Creatore Discussione CLCBike
- Data di inizio
Appena lo avrete in mano, se non si sà già da altre corone esistenti, è possibile sapere il diametro in mm della corona da 46.
Grazie mille
Ragazzi, in anteprima le prime foto!
ed i primi dati
Peso verificato 435 gr sia in versione nera che silver
confermata la scala di denti :
11-13-15-18-21-24-28-34-40-46
I test su shimano XT SGS nel pomeriggio e nel fine settimana forse riusciamo anche con XO!!!!!!!!!!
CLCBike Team
ed i primi dati
Peso verificato 435 gr sia in versione nera che silver
confermata la scala di denti :
11-13-15-18-21-24-28-34-40-46
I test su shimano XT SGS nel pomeriggio e nel fine settimana forse riusciamo anche con XO!!!!!!!!!!
CLCBike Team
Io ho uno Shimano XT RD-M786-SGSL e questa mattina ho ordinato la versione nera sul vostro sito, spero di non aver fatto un azzardo.
gargasecca
Il maestro
Che pesetto...
Certo...la mia XTR costa più del doppio...è 11/36...ma la bilancia si ferma a 270gr...
Quindi il peso che si toglie convertendo la trasmissione da 2x10v a 1x10v è praticamente uguale...
Ciao ,
tranquillo il cambio raccomandato è il tuo , segui l' aggiornamento per le prossime ore dopo il test di installazione :)
Che pesetto...
Certo...la mia XTR costa più del doppio...è 11/36...ma la bilancia si ferma a 270gr...
Quindi il peso che si toglie convertendo la trasmissione da 2x10v a 1x10v è praticamente uguale...
Ciao
e la vedo dura che i tuoi pezzi della doppia pesino cosi poco 165 gr per tutto?
devi togliere :
Comando 120gr c.a ( xtr)
cavo e guaina 60 gr ca
deragliatore 150 gr ca ( xtr)
corone e viti superflue 150 gr c.a
togli circa 500 gr e ne aggiungi 200 se prendi una corona tipo leonardi
penso che hai fatto male i calcoli
;)
In effetti è il dubbio che mi sta attanagliando in questo periodo, devo rifare la trasmissione ed a fronte di un costo doppio(dovrei prendere anche cambio e manettino 11v) in caso passassi al mono avrei un range un po' inferiore, oltre a buttare nel cassetto il mio attuale cambio X0 10V....
Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
gargasecca
Il maestro
Beh...i pesi che ho rilevato sulla mia trasmissione sono un pochino inferiori...togli 150+120+110= 380gr e ne metti 165gr + il cambio che devi prenderlo a gabbia lunga...altri 20-25gr...e siamo a 190gr...e aggiungere qualche maglia alla catena visto che io la uso da 108maglie...altri 20gr...quindi alla fine il vantaggio è di 170gr...poi bisogna vedere se il gioco vale la candela ecc...
gargasecca
Il maestro
Ragazzi, il reparto ha provato il pacco pignoni su trasmissione a 10 velocità presente in magazzino, purtroppo Solo SLX 7000 10 velocità SGS
il pacco pignoni funziona senza modifiche aggiuntive. non occorre neanche cambiare la vite della gabbia .
in serata provvediamo alla prova con XT 786 SGS.
Hai fatto bene i conti, siamo a 230/240€ con SRAM GX, mentre spendo poco più di 120€ a rifare la doppia e non perdo il 22/36 , per me importante viste le pendenze che spesso affronto...
Considera che al socio ho acquistato cambio gabbia media, catena 116 maglie e comando XT a 11v...cassetta Sunrace 11v 11-46d e corona RaceFace da 30d...sei sui 250€ spediti...anche qualcosa meno...vedi tu...
Scusate l'OT.
Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
sarebbe da capire quante volte usi il 36/11. Che è quello che sto valutando anche io.
Con questa cassetta e una 30 ovale si mantiene il 22/36 (l'ovale compensa il maggiore rapporto) e non si perde tantissimo in velocità massima. Io da quanto ho la STJ il 36/11 l'ho usato veramente per pochi minuti.