Se il problema è quello sì, prendi una vite di registro della distanza più lunga.Ragazzi un aiuto ,ho montato ad un amico il PP sunrace 11-40 10v,c'e' un solo problema quando il cambio e' su corona piccola e pignone piccolo il cambio gratta con la catena perché ' la vite che allontana il cambio e' troppo corta, come posso fare?
Basta comprare una vite 1 cm più lunga?
Grazie infinite dell'aiuto, vorrei fare bella figura con l'amico ed aiutarlo a risolvere il problema.Grazie
La lunghezza della catena è giusta?Ragazzi un aiuto ,ho montato ad un amico il PP sunrace 11-40 10v,c'e' un solo problema quando il cambio e' su corona piccola e pignone piccolo il cambio gratta con la catena perché ' la vite che allontana il cambio e' troppo corta, come posso fare?
Basta comprare una vite 1 cm più lunga?
Grazie infinite dell'aiuto, vorrei fare bella figura con l'amico ed aiutarlo a risolvere il problema.Grazie
Bici front con tripla.La catena con 11-36 era giustaLa lunghezza della catena è giusta?
Bici full o front?
Infine confermo quanto scritto ds @Sciuscia: é un incrocio che non sarebbe da fare.
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Io rifarei comunque la misura e cambierei la lunghezza della vite.Bici front con tripla.La catena con 11-36 era giusta
Se accorcio mettendo grande grande in incrocio assassino quasi si strappa il cambio già con questa lunghezza.Non capisco perché prima con 11-36 non lo faceva questo problemaIo rifarei comunque la misura e cambierei la lunghezza della vite.
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Dubito che con la vite cambi qualcosa con la vite: questa allontana solo la puleggia superiore dal pacco pignoni e quando allontani è la catena che tira verso il basso la gabbia .comunque é incrocio che non ha senso.In sostanza l'effetto e' come questo
http://imgur.com/a/AG58l
E la vite che allontana il cambio e' avvitata del tutto.
Quindi basta mettere una vite più lunga in modo tale da avere 1-1,5 cm di distanza tra puleggia e catena?
Perche deve montare la doppia adessoCon una tripla è un incrocio critico già a cose normali, figuriamoci adesso, che poi andrebbe anche valutata la necessità di mettere un 40 con la tripla...
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Ora non posso perche non sono con lui.In caso domani provo visto che oggi si procura la vite.Ma sinceramente non capisco tutta questa differenza di resa del cambio rispetto a 11-36Dubito che con la vite cambi qualcosa con la vite: questa allontana solo la puleggia superiore dal pacco pignoni e quando allontani è la catena che tira verso il basso la gabbia .comunque é incrocio che non ha senso.
Riesci a postare una foto con la catena sulle corone più grandi?
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Mmh, allora mi spiace, ma ritiro quello che ho detto. Questa situazione non è determinata dalla vite di registro.In sostanza l'effetto e' come questo
http://imgur.com/a/AG58l
E la vite che allontana il cambio e' avvitata del tutto.
Quindi basta mettere una vite più lunga in modo tale da avere 1-1,5 cm di distanza tra puleggia e catena?
Mmh, allora mi spiace, ma ritiro quello che ho detto. Questa situazione non è determinata dalla vite di registro.
Fermo restando che come incrocio non ha senso, a vederlo sembra davvero una catena troppo lunga.
Hai provato a fare la lunghezza col sistema Shimano della perpendicolare con la catena in gabbia, invece che con le corone grandi?
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Nonno ho provato nulla in quanto davo per scontato che cambiando solo il PP passando da un 36 ad un 40,tutto mi immagino ma non che sia lunga la catena, al massimo si accorcia sul 40Mmh, allora mi spiace, ma ritiro quello che ho detto. Questa situazione non è determinata dalla vite di registro.
Fermo restando che come incrocio non ha senso, a vederlo sembra davvero una catena troppo lunga.
Hai provato a fare la lunghezza col sistema Shimano della perpendicolare con la catena in gabbia, invece che con le corone grandi?
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...a me'con shimano non ha dato problemi , non ho neanche dovuto regolare di nuovo i fine corsa .Salve a tutti, sono in procinto di acquistare una sunrace 11-42T per un cambio sram X9, 10v Type 2, gabbia media su una full da enduro.
Volevo chiedere, siccome non è indicato sul sito, tutti e tre i modelli di cassetta per 10v con il 42T offerti da sunrace sono compatibili per trasmissioni sram o ce ne uno maggiormente indicato?
Invece nel caso del montaggio della suddetta cassetta sulla mia trasmissione, c'è qualche particolare indicazione a cui devo fare attenzione durante il montaggio/set up?
La mia catena ora ha solo 300km circa all'attivo e molto probabilmente dovrò cambiarla, per prenderne una più lunga, se voglio passare al 42T.
Grazie a tutti.
Io monto monocroma da 30 e PP 11-46 e vado su ovunque con una adeguata velocità' in piano, ma io faccio MTB non bici da strada come qualcuno qui dentroSono riuscito finalmente a provare l' 11-42 in due uscite enduro (la prima a Civitavecchia e la seconda a Formello) e devo constatare di trovarmi veramente bene; sui tratti piu' impegnativi ora con il 42 salgo con molta meno fatica. Il prox step è il passaggio al monocorona da 30 (ora monto una doppia 24/36) anche se non sono ancora molto convinto. Alla prossima, ciao.
Ma pp 11-46 ma stai parlando dell'11 velocità te forse?Io monto monocroma da 30 e PP 11-46 e vado su ovunque con una adeguata velocità' in piano, ma io faccio MTB non bici da strada come qualcuno qui dentro [emoji2]
Posso chiedere che deragliatore posteriore usi: SRAM o Shimano?Sono riuscito finalmente a provare l' 11-42 in due uscite enduro (la prima a Civitavecchia e la seconda a Formello) e devo constatare di trovarmi veramente bene; sui tratti piu' impegnativi ora con il 42 salgo con molta meno fatica. Il prox step è il passaggio al monocorona da 30 (ora monto una doppia 24/36) anche se non sono ancora molto convinto. Alla prossima, ciao.
Si certoMa pp 11-46 ma stai parlando dell'11 velocità te forse?
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