Grazie, quel cilindretto che tu hai messo ce l'ho anche io, nei pezzi che mi sono fatto dare per fissare il corpetto. Ma non credo di poterlo inserire. Il mio telaio all'interno dei fori del perno passante ha due smussature (lato dx e lato sx) che si infilano alla perfezione nei mozzi, e lo fanno anche sul rullo. Non credo ci starebbe quello spessore, ma magari domani provo.
PACCO PIGNONI 12v su ÉLITE DIRETO
- Creatore Discussione superb69
- Data di inizio
No, al contrario il cambio si muove se accorcio io la catena, creando, diciamo, un'asola.....
Certo ed è proprio lì il problema, non prende la distanza giusta, sta appicicata ai pignoni: come dicevo col primo e il secondo si pedala, col terzo comincia a toccare ma si pedala ancora, ma non all'indietro che si blocca. Dal quarto fine, si incastra. Potrebbe essere che il filo del cambio sia come allentato? però le leve lavorano, fanno salire e farebbero anche ridiscendere se non si incastrasse la puleggina. E poi sulla bici con ruota è tutto perfetto. Ho visto montare da altri la bdc: smontano la ruota, attaccano al rullo e tutto va. Poi rimettono la ruota e via come prima. Non mi parrebbe logico dover rifare le regolazioni per bici e rullo, a seconda.....
Io penso che ci vuole a prescindere. Anche la mia ha internamente le smussature.
Se noti senza di quel cilindretto non hai nessuna parte “zigrinata”
Per inserirlo va avvitato sopra a quello che hai montato. Prova e facci sapere!
Io ho catena Shimano M6100, cambio Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus, pacco pignoni Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
Si ha un senso, allontanerebbe la gabbia cambio che forse potrebbe essere libera di lavorare. Non capisco bene come si possa avvitare, ma domani ci provo. Speriamo sia quello!
p.s. mi sono anche accorto che il mio manettino del cambio (Shimano SLX M7100 I-Spec EV) balla e mi sembra si sia persa una vitina centrale che lo tiene avvitato al supporto manubrio. Chissà dove posso trovarla quella vitina. Ma non penso sia questo il problema.
Ecco il cilindretto che dicevo. A destra è quello che blocca la cassetta
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Io ho il manettino xtr non conosco il tuo ma non penso sia quello il problema.
Giusto per escludere prova a togliere il cavo dal cambio e muovi il cambio a mano così da escludere problemi al manettino.
insomma dai dobbiamo risolvere ahah
Allora, io ne ho uno apparentemente identico, ma manca completamente la parta filettata maschio sotto. Il mio finisce liscio, sembrerebbe quello della tua seconda foto, dove non si vede che sotto tu hai il filetto. Praticamente io posso appoggiarlo al dado ferma corpetto, tenedolo fermo per infilarci il perno. Ma su non posso avvitarlo. Come detto, era nella confezione in dotazione per il kit perno passante, quel sacchettino con anche il dado fissa corpetto e l'inserto sinistro, oltre ai due spaziatori per il pacco pignoni.
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Anche io smonto e monto e vado Al massimo regolo qualche clic la tensione del cavo dal manettino al volo.
Ok perfetto ti serve quello come il mio (con la filettatura che dovrebbe uscire dalla confezione.
Hahaha io abito a Manchester altrimenti venivo di sicuro
comunque quello è il tuo problema ti devi procurare quello con la filettatura assolutamente e vedi che poi va.
ps avevo caricato erroneamente anche quello come lo hai tu. Ora ho cancellato quella foto altrimenti altri possono non capire.
mio ci ho messo 4 giorni devastanti psicologicamente per capire come fare ecco perché penso che possa essere utile ad altri la mia esperienza.
Shopelite-it.com
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www.shopelite-it.com
E' il secondo da sinistra. Tu hai il Direto o il Direto Xr? Perché sul sito specificano sia per il modello XR cioè il nuovo e ultimo che hanno prodotto. Magari dovresti sentire loro fagli un colpo di telefono!
Certo che in Elite ti danno un'info alla volta. Stasera mi hanno mandato una prima risposta citando il problema della gabbia che parreebbe toccare il carter (credo che il direto x sia diverso per questo dettaglio), e mi hanno suggerito il carter modificato apposta, altri 67 euro. Ma tanto a me il cambio per ora non si allunga verso il basso... :( Hanno per ora tralasciato il particolare dello spessorino. Io ho il direto, forse lo speessore che ho io (che però mi ha dato un amico che ha l'x e non usa il perno da 12 perchè ha bdc, assieme al dado fissa corpetto), va bene lo stesso ma va solo tenuto a mano mentre si infila il perno...
Anche perchè prima di trovare dall'amico il fissa corpetto, avevo scritto a elite e loro mi avevano detto che lo avrei trovato in questo kit https://shopelite-it.com/parti-di-r...ssori/sacchetto-adattatori-rulli-direct-drive
dove lo spessore filettato non c'è, ma c'è quello che ho io....
Anche perchè prima di trovare dall'amico il fissa corpetto, avevo scritto a elite e loro mi avevano detto che lo avrei trovato in questo kit https://shopelite-it.com/parti-di-r...ssori/sacchetto-adattatori-rulli-direct-drive
dove lo spessore filettato non c'è, ma c'è quello che ho io....
Beh non ti saprei dire dato che forse abbiamo de modelli diversi ma dubio che abbiano cambiato supporti tra i vari direto x ed XR... Non so ora lo spessore se sia lo stesso con quello che hai tu rispetto quello con filettatura ma dovrebbe essere molto simile.
Almeno per toglierti uno sfizio prova a montarlo con la zigrinatura rivolta verso il telaio e vedi se va.
Poi valuti di prendere quello con filettatura per evitare la scocciatura di inserire a mano ogni volta che diventa un casino.
Allora prova e facci sapere!
Ora rivedendo penso che quello che ti ha dato il tuo amico abbia il foro troppo piccolo per il perno passante... Quello con filettatura e' più grande... Prova!
No, dovrebbe essere da 12, lo avevo appoggiato al dado ferma corpetto e mi pare fosse combaciante. Domani ti aggiorno. Grazie ancora
Come non detto: ho fatto la prova poco fa ee il mio spessore che ti ho fotografato non è da 12, è più piccolo e il perno non ci passa. Ci avevi visto bene tu. Comunque anche avessi il tuo ho il sospetto sia difficile farcelo passare, perché il telaio è davvero già a filo così.