Allora, io ho comperato da Elite il corpetto microspline e l'adattarore boost. Poi mi sono procurato da un amico il sacchettino con gli accessori dati in dotazione, perchè non trovavo il pezzo per fissare il corpetto. Quindi ho fissato il corpetto con l'accessorio apposito. Ho visto che c'è anche un cilindretto, ma non pensavo di doverlo usare, francamente non saprei nemmeno dove metterlo: tra corpetto e telaio, per allontanare il cambio? Mi sembra strano, rispetto alla ruota non avrebbe senso....
Sul corpetto dei rulli ho smontato il mio pacco pignoni dalla ruota. Ci stava giusto giusto, non credo si possano mettere i distanziatori che fornisce elite e che servono credo per i pacchi da 9-10-11 v.
E' una menata toglierlo dalla mia ruota, ma tanto ho un problema a un ginocchio e i rulli mi servono come riabilitazione, non andrò in bici fuori per un po'. La catena e tutto sono gli originali dell'allestimento della mia occam. Ho scritto anche a Elite, vediamo cosa mi diranno.
Mi stupisce che il cambio se ne resti accartocciato con la catena smollata sul primo pignone, e poi tenda un po' la catena salendo, ma sempre restando impacchettato invece di distendersi. In fondo il mozzo e lla corona sono alla stessa distanza che si usino i rulli o la ruota. Ieri ho pedalato mezz'ora senza problemi, ma solo sul secondo pignone, se salgo già di uno la puleggia alta comincia a interferire sfiorando la catena sul pignone, se salgo di due tocca decisamente, di tre si incastra nei pignoni, proprio perchè il cambio non si allunga allontanadosi. Sulla ruota tutto perfetto.
ecco il
video, per quel che si può capire....
grazie dei suggerimenti.
