Leggi tutto...[Comunicato stampa] PAC-1, della linea SuperMousse, è la prima mousse al mondo dual compound composta da una parte elastica per ottenere maggior grip e confidenza di guida e da un dumper per assorbire e smorzare gli impatti violenti eliminando quasi totalmente lo snake byte. Creata dall’Andreani Group per ottimizzare il...
Con il ptn tagliai l’anteriore e non tornavo a casa se non avessi avuto la camera da mettere..Sto seguendo anch'io questo prodotto in quanto stavo valutando al passaggio tubless di montare una mousse per evitare, in caso di tagli o altro, di dovermi fermare a fare manutenzioni. A livello di guida cosa cambia con la mousse? Annullerei il vantaggio, riduzione peso e miglior guidabilita, ottenuto latticizzando?
Secondo te cambiando camera d'aria con mousse perdo il beneficio perdita peso su masse non sospese?Con il ptn tagliai l’anteriore e non tornavo a casa se non avessi avuto la camera da mettere..
con il barbieri anaconda tagliai al posteriore e mi feci 600 metri di dislivello in discesa molto sassosa e sconnessa senza problemi e 6 km di pianura pedalati a 17 km/h senza problemi, anaconda perfettamente integro senza un graffio, cerchio pure..
Nukeproof ard ho provato a pedalarci e se non hai la camera non torni a casa..
Non ne ho avuti altri..
adesso rimango sul barbieri; forando all’anteriore, non saprei comunque se si torna a casa, al posteriore si tranquillamente ammesso di non dover pedalare in salita..
questo PAC-1 và capita la consistenza, se è simile al vittoria allora si torna a casa, se come il mr.wolf non torni a casa..
Per la guida è più sostenuta e reattiva quindi un paio di click al massimo di regolazione ed è ok .....
dipende dalle tue necessita'.Secondo te cambiando camera d'aria con mousse perdo il beneficio perdita peso su masse non sospese?
Il massimo sarebbe unire utile e dilettevole, quindi alleggerire e aumentare reattività risparmiando i lavori in mezzo ai boschi. Forse, dovendo scegliere, punterei sulle prestazioni..dipende dalle tue necessita'.
Io posso parlare della mia esperienza, sono pesante 96kg per 191; la migliore configurazione è latticizzare pressione adeguata e via.. l’ho fatto per anni e praticamente non ho mai avuto problemi di forature soprattutto rabboccando liquido ogni 2/3 mesi.. l’unico inconveniente che riscontravo è la centratura della ruota posteriore che comunque ormai dopo essermi comprato tutto ed esercitato nel tempo ricentravo da me; adesso con inserti non succede.. (questa la sostanziale differenza)Il massimo sarebbe unire utile e dilettevole, quindi alleggerire e aumentare reattività risparmiando i lavori in mezzo ai boschi. Forse, dovendo scegliere, punterei sulle prestazioni..
Se la mousse è sui 70 gr come il Barbieri cambia poco, io non mi sono accorto quando l’ho montato dell’aumento di peso..Secondo te cambiando camera d'aria con mousse perdo il beneficio perdita peso su masse non sospese?
Guarda che mrwolf ora vende il banger 2.0 , molto piu tosto del primo , ci torni a casa tranquillamenteCon il ptn tagliai l’anteriore e non tornavo a casa se non avessi avuto la camera da mettere..
con il barbieri anaconda tagliai al posteriore e mi feci 600 metri di dislivello in discesa molto sassosa e sconnessa senza problemi e 6 km di pianura pedalati a 17 km/h senza problemi, anaconda perfettamente integro senza un graffio, cerchio pure..
Nukeproof ard ho provato a pedalarci e se non hai la camera non torni a casa..
Non ne ho avuti altri..
adesso rimango sul barbieri; forando all’anteriore, non saprei comunque se si torna a casa, al posteriore si tranquillamente ammesso di non dover pedalare in salita..
questo PAC-1 và capita la consistenza, se è simile al vittoria allora si torna a casa, se come il mr.wolf non torni a casa..
Per la guida è più sostenuta e reattiva quindi un paio di click al massimo di regolazione ed è ok .....
Il procore non è paragonabile ad una mousse in termini di feeling di guidaprodotto senza senso ,a quel peso torna in gioco il procore di schwalbe che resta il massimo
per costo,peso e beneficio concordo su anaconda
Vero, mi sono dimenticato di precisare la prima versione che testarono insieme a ptn e abs.. sorryGuarda che mrwolf ora vende il banger 2.0 , molto piu tosto del primo , ci torni a casa tranquillamente
certo, è nettamente superiore! la possibilita' di variare entrambe le pressioni lo rende il top come feeling rispetto a qualsiasi mousseIl procore non è paragonabile ad una mousse in termini di feeling di guida
sicuramente piuttosto della camera d'aria è meglio la mousseIl massimo sarebbe unire utile e dilettevole, quindi alleggerire e aumentare reattività risparmiando i lavori in mezzo ai boschi. Forse, dovendo scegliere, punterei sulle prestazioni..
Avendo testato entrambi sono assolutamente in disaccordo , il procore è preistoria e la protezione che offre è scarsa .certo, è nettamente superiore! la possibilita' di variare entrambe le pressioni lo rende il top come feeling rispetto a qualsiasi mousse
inoltre ti riporta sempre a casa e se fai percorsi rocciosi è impossibile stallonare o avere perdite di pressioni nemmeno piccole
unico difetto il peso ma tra i 200gr procore e 150/180gr di questo non c'è differenza
Anaconda nuovo tipo però , bella tosta .sicuramente piuttosto della camera d'aria è meglio la mousse
tra tutte quelle provate io concordo con chi sceglie anaconda
peso basso e prezzo abbordabile
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