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Osteria Veneta: Cialtrobikers , Putei, Butei & C

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noghese

CialtroModeratur Bionicus
21/4/08
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Arzignano (VI)
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dipende che incroci fai con la tripla, quando la montavo io adottaco questo piccolo accorgimento:

con la corona da 22 usavo solo i primi 5 pignoni grandi
con la corona da 32 usavo tutti i pignoni tranne il più piccolo ed il più grande
con la corona da 44 usavo gli ultimi 5 pignoni piccoli

o-o
 
Concordo..... in futuro passerò a doppia.... ma devo stare attento a che corone montare.... una scelta che non va sottovalutata
 

noghese

CialtroModeratur Bionicus
21/4/08
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Arzignano (VI)
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Concordo..... in futuro passerò a doppia.... ma devo stare attento a che corone montare.... una scelta che non va sottovalutata

sulla xc io monti 27-41 con pacco pignoni 34-11, tu se hai il 36-11 puoi andare tranquillissimamente su una doppia come la mia ...poi se mi fai lo scanuppia in 32-18..beh allora ti servirà un'altro tipo di doppia
 

Stefano565

Biker infernalis
17/8/10
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Vicenza
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canyon
sulla xc io monti 27-41 con pacco pignoni 34-11, tu se hai il 36-11 puoi andare tranquillissimamente su una doppia come la mia ...poi se mi fai lo scanuppia in 32-18..beh allora ti servirà un'altro tipo di doppia

Azzz!! noghese, sembra un messaggio in codice....ti chiamerò
noghesAssange!
 

Gianfry

Biker cesareus
4/1/08
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Trissino (Vicenza)
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in corso d'opera

Oltre al problema degli incroci di catena se applichi la seguente formula vedrai quanti rapporti sono "doppi" sviluppano lo stesso rapporto metrico.

M/P*C

M = numero denti moltiplica anteriore
P = numero denti pignone posteriore
C = circonferenza ruota motrice
L'unità di misura risultante dipenderà ovviamente dall'unità di misura utilizzata per misurare la circonferenza a terra della ruota.

Avevo la tabella già fatta ma non la trovo più.
 

endurik

Biker pazzescus
17/1/06
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l' anticamera della bicibitume

gianfry, non per dire, ma questo tipo di interventi non è adatto all' ostaria
....

...comunque complimenti, mi inquino dinnanzi a cotanta sapienza
 

endurik

Biker pazzescus
17/1/06
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l' anticamera della bicibitume
semplificando il discorso, con 2 x 9 ( sui 2 x 10 sono ancora scettico, più che altro per i pesi ed i costi...) sfrutti molto meglio i rapporti che hai con ogni singola corona (9+9=18); con il 3 x 9, come ha detto il cialtromoderaturbionicus, usi i quattro pignoni grandi con la corona piccola, i quatrro piccoli con la grande e tutti con la media ( 4+4+9=17)...

IMHO doppia forever! o-o
 

endurik

Biker pazzescus
17/1/06
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l' anticamera della bicibitume
OPSSSSSSSSSSSSSSSS.
SORRY

Ma in osteria se pol mia parlar de robe serie?

ma siiii daiiii, alla fine anche al bar ( in senso fisico, non virtuale) c'è qualcuno che, di tanto in tanto, fa discorsi seri...

....dove, solitamente, un elevato livello di saccenza è proporzionale al tenore alcoolico sanguigno ...al bar dico, non qui....
 

-luponero-

Biker extra
21/2/09
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cerea vr
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dici che conviene passare alla doppia? anche in salita va meglio?
 

noghese

CialtroModeratur Bionicus
21/4/08
3.580
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Arzignano (VI)
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tutto dipende da che bici hai, ti faccio un esempio:

sulla AM monto doppia 22-36, quindi lo sviluppo metrico del rapporto più corto (22-32) non è cambiato, avendo conservato la corona piccola. Mentre pedalando il rapporto lungo (36-11) arrivi sui 40 kmh; più che sufficienti per fare AM.

sulla bici da xc invece monto una 27-41 con pacco pignoni 34-11; ovviamente qui lo sviluppo metrico del 'rapportino' è un po' più lungo di un 22x32 classico (0,79412 giri di ruota con un 27x34, contro i 0,6875 di un 22x32), più o meno un 27x34 ha lo stesso sviluppo del classico 22x28 (coroncina e secondo scatto grande).

Comunque poi è un fattore abitudinario; io non uso praticamente mai neanche il 22x32 sull'AM, come non uso mai il 27x34 sulla xc...vedrai che la gamba si piglia subito....

PS..io ho fatto un annetto con rigida e monocorona da 36
 

Farrier

Biker dantescus
1/2/09
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arzignano (vi)
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chi mi conosce sà che io in salita sono ona chiavica....
e nella mia frontina monto 27- 41 con pignoni 34-11.
quanti di voi in salita usano il 22per 32?
questi possono usare corone tipo
26-40o42
con pignoni 34-11.
se se non volete spendere soldi per le 10 velocità
 
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