interessa anche a me, visto che non lo credevo possibile e sono un pigrone esagerato e non ho voglia di smanettare...
Oregon 300
- Creatore Discussione eekk1071
- Data di inizio
interessa anche a me, visto che non lo credevo possibile e sono un pigrone esagerato e non ho voglia di smanettare...
chiedo consiglio !!!vado a impostazioni-tracce-intervallo. cosa devo selezionare tra:frequenza : massima,maggiore,normale,minore,minima e perche'? grazie del sicuro vs chiarimento
Lì è questione di gusti personali... io la lascio settata ogni 10m (il massimo di precisione a frequenza "fissa"), il che mi restituisce una traccia decisamente precisa. L'Oregon permette un massimo di 10000 punti traccia, che ogni 10 m equivale ad una traccia di 100km, direi che di più in una giornata non ne farei in mtb...
E' solo questione di provare come ti trovi meglio... io così mi trovo bene e non ho nemmeno sperimentato le altre...
grazie marco! ora un altro dubbio,vado in trak manager trovo una delle mie mappe e mi da' diverse opzioni tra qui mostra su mappa, la digito e lui mi da hide on map e non fa' piu nulla e allora a cosa serve??? grazie
Se tappi "mostra su mappa" ti tiene visualizzata la traccia sulla mappa quando sei nella zona della traccia selezionata, se ritappi "hide on map" la torni a nascondere... è una traduzione mal riuscita del menù...
Se tappi "mostra mappa" ti fa vedere la traccia in toto sulla mappa che hai attiva...
In questi giorni "giocando" un po' con il GPS ho cercato di attivare la modalità WAAS/EGNOS ma malgrado vari tentativi e la ricezione dei satelli sopra il n. 30 non vedo le barre con il segnale "D" che indica l'attivazione della correzione. Qualcuno ha avuto modo di verificare tale funzionalità?
Io ho provato ad attivarla ieri sera sul Colorado e quasi tutti i satelliti mostravano poi la "D" relativa alla correzione EGNOS. Credo però che tu debba aspettare un po' prima che i dati di correzione siano rilevati ed applicati.
uscita la 3.22 beta ...
http://www8.garmin.com/support/collection.jsp?product=010-00697-01
però non sono riuscito a trovare le novità ...
http://www8.garmin.com/support/collection.jsp?product=010-00697-01
però non sono riuscito a trovare le novità ...
L'unica novità è la possibilità di inserire mappe autocostruite da immagini. Per maggiori informazioni vai al sito [url]http://garmin.blogs.com/softwareupdates/trail-tech/[/URL]
Ciao
Dite poche novità? Inserire mappe raster e custom su un Garmin?? Io direi svolta epocale...
Non ho detto "poche novità" ma è anche se epocale l'unica !!!
Giusto!
E da sola vale la discriminante di molte tra quelle persone che sceglierebbero un palmare solo per le raster...
Brava mamma Garmin!
Giusto!
E da sola vale la discriminante di molte tra quelle persone che sceglierebbero un palmare solo per le raster...
Brava mamma Garmin!
Non so se sia la discriminante principale, le differenze con un palmare sono enormi e ciascuno ha le proprie priorità.
(Io nell'ordine metto: durata batterie (tipo non proprietario!!!), robustezza meccanica, resistenza all'acqua, visibilità all'aperto, immediatezza d'uso)
Non mi pare (ma vorrei essere smentito) che l'Oregon abbia un hardware in grado di spigersi molto in là nell'uso di mappe raster, inteso come dimensioni e risoluzione dei file, velocità di zoom, ecc.
Più che a chi vorrebbe scegliere un palmare o uno smarphone come "GPS rugged", mi pare che la mossa Garmin abbia come obiettivo quelli che pensano al Magellan Triton.
Ritorno alla carica con la mia domanda, alla quale qualcuno aveva provato a darmi risposta senza successo: ma l' Oregon 300, quando una traccia scaricata da internet prevede una svolta o un cambio di direzione o di strada, bippa o avvisa in qualche modo? Ho provato a settarlo come mi aveva suggerito qualcuno del Forum ( toni-on modo- automotive) ma lui resta muto, e io rischio di splattare cercatori di funghi. Mi è venuto un dubbio: io non uso ancora trek map, ma la cartografia di base senza riferimenti fuoristradistici. Non è perchè lui non trova sulla mappa queste cose che non mi avvisa? Ciao
A meno di smentite, per la mia breve esperienza mi sento di dire che la navigazione di una traccia non prevede alcun avviso di svolta.
Solo la navigazione di una rotta emette un avviso sonoro, ma per quella hai bisogno di una mappa "routable" (navigabile) tipo Trekmap, Landnavigator o anche la OSM.
Parlo per il Colorado (ma la navigazione sull'Oregon dovrebbe essere praticamente uguale): gli avvisi li da se tu navighi la traccia ed hai sotto una cartografia stradale (con autorouting) che comprende tutto quanto la traccia va a toccare. In questo modo l'unità calcola un percorso (con tutti gli avvisi di svolta) che "ricalca" la traccia.
Sul Colorado però ho visto che come tu "esci" dal percorso della traccia lui ricalcola nuovamente il percorso verso la destinazione secondo i suoi criteri, quindi anche cambiando completamente strada e non semplicemente facendoti andare verso il più vicino punto della traccia.
Sul Colorado però ho visto che come tu "esci" dal percorso della traccia lui ricalcola nuovamente il percorso verso la destinazione secondo i suoi criteri, quindi anche cambiando completamente strada e non semplicemente facendoti andare verso il più vicino punto della traccia.