opinione bici cube full

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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shrubber83

Biker assatanatus
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Spectral 29
Cube ha sempre un ottimo rapporto qualità prezzo.
con 3/400€ non parlerei di "esponenzialmente"... magari trovi qualcosa di meglio ma dipende dai marchi...

invece rimanendo sulla Stereo 120, quella da 2899€ di listino, è un bel salto di qualità:


PS: quella da te linkata è una 2020... sicuro sia esattamente quella? mi sembra strano che qualche rivenditore abbia ancora modelli Cube 2020
 
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Cube ha sempre un ottimo rapporto qualità prezzo.
con 3/400€ non parlerei di "esponenzialmente"... magari trovi qualcosa di meglio ma dipende dai marchi...

invece rimanendo sulla Stereo 120, quella da 2899€ di listino, è un bel salto di qualità:


PS: quella da te linkata è una 2020... sicuro sia esattamente quella? mi sembra strano che qualche rivenditore abbia ancora modelli Cube 2020
si è la 2020, il negozio di bici qui vicino tiene i modelli 2020 fino a novembre.
Ho visto quella da 2900 ma non so se vale la pena di spendere così tanto...
 

paolop72

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Orbea Occam TR M10 -upgraded
unico limite a cui pensare sulla 120 Race è che forse l'unica full trail che monta una forcella con steli da 32, la Sektor rimane un prodotto discreto ma forse un po leggerino se si ha intenzione di un utilizzo "tuttofare" con discese anche un po scassate.
Il resto dei montaggi è ottimo, passando alla HPC ,oltre a montaggi eccellenti che di solito si trovano su bici di prezzo superiore, hai anche e soprattutto una fox 34 piu indicata come forcella per una bici trail.
Diciamo che il modello alu per angoli e forcella rimane una via di mezzo tra una "down country" e una trail, anche con un buon peso, con quella carbon passi a un allestimento piu polivalente, e qualità prezzo ottimo.
 

Guernellone

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Salve a tutti, potete darmi delle opinioni su questa bici?
secondo voi vale quei soldi o c'è di meglio in questa fascia di prezzo? Salendo di 3/400 euro potrei avere bici esponenzialmente migliori? grazie
Ciao, questa Cube è un ottimo mezzo.
Ti linko una validissima alternativa, praticamente di pari budget e con geometrie moderne e un ottimo sistema maestro dell'ammo, che se riesci a trovare in negozio della tua taglia e con un po' di sconto fai un bel colpo.
 

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ok, non so a che livello sei di MTB, cmq sia questo è un ottimo mezzo sia per iniziare, sia per chi ha già un po' di dimestichezza.
Cube fa ottime bici ad ottimi prezzi... comparabili a marchi Online e forse talvolta pure meglio
grazie non vado in bici da tantissimo, circa 2 anni, ma le mie ginocchia mi hanno comunicato che l'acquisto di una biammortizzata è necessario :-)
 

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unico limite a cui pensare sulla 120 Race è che forse l'unica full trail che monta una forcella con steli da 32, la Sektor rimane un prodotto discreto ma forse un po leggerino se si ha intenzione di un utilizzo "tuttofare" con discese anche un po scassate.
Il resto dei montaggi è ottimo, passando alla HPC ,oltre a montaggi eccellenti che di solito si trovano su bici di prezzo superiore, hai anche e soprattutto una fox 34 piu indicata come forcella per una bici trail.
Diciamo che il modello alu per angoli e forcella rimane una via di mezzo tra una "down country" e una trail, anche con un buon peso, con quella carbon passi a un allestimento piu polivalente, e qualità prezzo ottimo.
grazie mille sei stato/a chiarissimo
 

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Ciao, questa Cube è un ottimo mezzo.
Ti linko una validissima alternativa, praticamente di pari budget e con geometrie moderne e un ottimo sistema maestro dell'ammo, che se riesci a trovare in negozio della tua taglia e con un po' di sconto fai un bel colpo.
grazie della risposta. la bici che mi hai mandato è migliore in termini di geometrie però costa 150 euro in più e ha componenti di qualità inferiore (freni, cambio)
 

Guernellone

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grazie della risposta. la bici che mi hai mandato è migliore in termini di geometrie però costa 150 euro in più e ha componenti di qualità inferiore (freni, cambio)
Vero quello che dici riguardo i freni e cambio.
Solo 2 considerazioni:
- considera anche gli altri componenti tipo Ammo migliore e forcella (probabilmente) migliore sulla Giant, che non sono componenti secondari.
- considera il sistema maestro dell'ammo di Giant che in tanti ne parlano molto bene ed è un valore aggiunto.
- considera che in genere (e lo posso confermare per la mia esperienza per vari preventivi presso diversi negozianti sia Giant che Cube) con Giant Ottieni sconti più alti che per Cube, dunque i 150 Euro di differenza iniziali si assottigliano parecchio.

Ciao e in bocca al lupo!
 
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paolop72

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Vero quello che dici riguardo i freni e cambio.
Solo 2 considerazioni:
- considera anche gli altri componenti tipo Ammo migliore e forcella (probabilmente) migliore sulla Giant, che non sono componenti secondari.
- considera il sistema maestro dell'ammo di Giant che in tanti ne parlano molto bene ed è un valore aggiunto.
- considera che in genere (e lo posso confermare per la mia esperienza per vari preventivi presso diversi negozianti sia Giant che Cube) con Giant Ottieni sconti più alti che per Cube, dunque i 150 Euro di differenza iniziali si assottigliano parecchio.

Ciao e in bocca al lupo!

La giant trance è stimata una bici eccellente nel segmento trail, geometrie moderne e come indicato il sistema maestro di gestione del carro posteriore è tra i migliori sul mercato.
Come indicato l'assetto sistema del carro + ammo + forcella è un elemento fondamentale della bici trail, perchè eventuali upgrade hanno impatti economici troppo importanti, mentre cambio e freni sono elementi sempre upgradabili senza grossi problemi.
Unico aspetto da considerare è che la giant peserebbe almeno un kg (forse di più ) in più della cube, sia per caratteristiche strutturali che componentistica. (la cube monta forcella e cerchi molto "xc" risparmiando peso) .non so quanto si potrebbe patire il maggior peso, forse considerando un futuro upgrade dei cerchi risparmiando peso sulle masse rotanti, si compenserebbe ottimizzando l'efficienza .
 
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La giant trance è stimata una bici eccellente nel segmento trail, geometrie moderne e come indicato il sistema maestro di gestione del carro posteriore è tra i migliori sul mercato.
Come indicato l'assetto sistema del carro + ammo + forcella è un elemento fondamentale della bici trail, perchè eventuali upgrade hanno impatti economici troppo importanti, mentre cambio e freni sono elementi sempre upgradabili senza grossi problemi.
Unico aspetto da considerare è che la giant peserebbe almeno un kg (forse di più ) in più della cube, sia per caratteristiche strutturali che componentistica. (la cube monta forcella e cerchi molto "xc" risparmiando peso) .non so quanto si potrebbe patire il maggior peso, forse considerando un futuro upgrade dei cerchi risparmiando peso sulle masse rotanti, si compenserebbe ottimizzando l'efficienza .
Ciao Paolo, sono daccordissimo con te su tutto quanto detto!
Ho fatto pesare la Giant Trance 29 3 2021 in taglia S che il negoziante aveva in pronta consegna poche settimane fa e, con mio grande stupore, segnava 14 kg. Praticamente uguale alla Cube in questione (13,9 kg taglia S).

Come da te suggerito, a parità di peso e praticamente anche di prezzo , io personalmente propenderei per l'assetto carro-ammo-forcella superiore della Giant rispetto alla Cube.
 

paolop72

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ottima notizia, siccome giant non dichiara il peso, quest'anno deve avere ridotto qualcosa rispetto ai modlely "entry level" delle trance, perchè un alu da 2000 € rimane una bici primo prezzo per le trail full, e 14 kg sono un peso onestissimo.
La giant pure con escursioni ridotte rimane una vera trail (ci sono anche le interessanti "X" con escursioni maggiorate) buona in discesa e in salita, la cube (e parlo da possessore cube) offre montaggi ottimi per la fascia di prezzo, ma sostanzialmente la bici è forse una via di mezzo tra una "dwon country" (moderna xc full) e una trail bike. Sostanzialmente forcella e cerchi sono modelli più xc che trail, la bici sembrerebbe molto pedalabile in salita, buona per discese flow easy ma potrebbe avere qualche limite quando al discesa diventa piu tecnica e scassata, poi solo il parre di chi le ha provate entrambe farà testo.
 

Guernellone

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ottima notizia, siccome giant non dichiara il peso, quest'anno deve avere ridotto qualcosa rispetto ai modlely "entry level" delle trance, perchè un alu da 2000 € rimane una bici primo prezzo per le trail full, e 14 kg sono un peso onestissimo.
La giant pure con escursioni ridotte rimane una vera trail (ci sono anche le interessanti "X" con escursioni maggiorate) buona in discesa e in salita, la cube (e parlo da possessore cube) offre montaggi ottimi per la fascia di prezzo, ma sostanzialmente la bici è forse una via di mezzo tra una "dwon country" (moderna xc full) e una trail bike. Sostanzialmente forcella e cerchi sono modelli più xc che trail, la bici sembrerebbe molto pedalabile in salita, buona per discese flow easy ma potrebbe avere qualche limite quando al discesa diventa piu tecnica e scassata, poi solo il parre di chi le ha provate entrambe farà testo.
Mi trovi ancora una volta d'accordo con te!
E poi mi chiedo come mai la Cube Stereo 120 2021 sia aumentata di quasi 1 kg rispetto alla 2020
 

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Cube
grazie mille a tutti per le risposte; le vostre opinioni mi hanno aiutato molto. La scelta ora si baserà su quella che troverò disponibile, e se pregando le trovo entrambi entro fine anno dovrò riflettere un po' su che terreni voglio affrontare.
Riguardo all'aumento di peso delle bici cube, ho notato che su molti modelli (sia full che front) le bici sono aumentate d 0.5/1 kg, con componenti e prezzo invariati...boh
Farò un po' di ricerche e se la giant si rivela capace di affrontare discese flow/non troppo scassate anche partendo da una funivia (quindi lunghe discese) ogni tanto ma rimanendo pedalabile potrei optare per quella. Altrimenti prendo la cube e vado di noleggio per quelle 2/3 volte al mese.
 
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grazie mille a tutti per le risposte; le vostre opinioni mi hanno aiutato molto. La scelta ora si baserà su quella che troverò disponibile, e se pregando le trovo entrambi entro fine anno dovrò riflettere un po' su che terreni voglio affrontare.
Riguardo all'aumento di peso delle bici cube, ho notato che su molti modelli (sia full che front) le bici sono aumentate d 0.5/1 kg, con componenti e prezzo invariati...boh
Farò un po' di ricerche e se la giant si rivela capace di affrontare discese flow/non troppo scassate anche partendo da una funivia (quindi lunghe discese) ogni tanto ma rimanendo pedalabile potrei optare per quella. Altrimenti prendo la cube e vado di noleggio per quelle 2/3 volte al mese.

le cube probabilmente risparmiavano peso con espedienti non funzionali, tipo elementi xc su bici trail, i telai moderni poi sono piu sostanziosi..
la giant le discese flow se li magna, guarda i test:

La trance e' una bici molto polivalente, che malgrado la poca escursione ha una certa propensione anche enduro per la capacità di guida in discesa.

La differenza tra le due bici è minima prendi quella che preferisci e la usi sempre considera che 2/3 noleggi al mese ti ci compri una full carbon top di gomma con la differenza, 70 euro al giorno sarebbero oltre 200 al mese...
La trance va benissimo sul tral park con impianti, almeno fino a un livello "rosso" di percorsi, poi la differenza la fa pure il manico, certo il dh non sara il suo territorio naturale.
Visto l'utilizzo discesistico considerai anche una bici trail che sia anche un po più orientata all'AM, ti conviene puntare a modelli che hanno 1/2 cm di escursione in piu, sempre universali, ma con una migliore performance in discesa e con un sacrificio in salita trascurabile soprattutto se vai piano e prediligi percorsi piu scassati anche in salita
ti segnalo in questo ambito la Giant trance X e nuova orbea occam modelli che con 140/130 sono modelli completi per tutte le esigenze, ottima perfomance in tutti gli aspetti, unico neo salire un po col prezzo perchè i modelli "base" sono un po al limite come montaggi e peso.
 
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maurosalva

Biker meravigliosus
28/5/12
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Mi trovi ancora una volta d'accordo con te!
E poi mi chiedo come mai la Cube Stereo 120 2021 sia aumentata di quasi 1 kg rispetto alla 2020
Non conosco le differenze di peso dei vari componenti, ma tra la 2020 e la 2021 non sono poche le differenze, per cui non ci vedo nulla di strano se fosse aumentata di 700 grammi (non 1 Kg).
 
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Biker serius
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Cube
le cube probabilmente risparmiavano peso con espedienti non funzionali, tipo elementi xc su bici trail, i telai moderni poi sono piu sostanziosi..
la giant le discese flow se li magna, guarda i test:

La trance e' una bici molto polivalente, che malgrado la poca escursione ha una certa propensione anche enduro per la capacità di guida in discesa.

La differenza tra le due bici è minima prendi quella che preferisci e la usi sempre considera che 2/3 noleggi al mese ti ci compri una full carbon top di gomma con la differenza, 70 euro al giorno sarebbero oltre 200 al mese...
La trance va benissimo sul tral park con impianti, almeno fino a un livello "rosso" di percorsi, poi la differenza la fa pure il manico, certo il dh non sara il suo territorio naturale.
Visto l'utilizzo discesistico considerai anche una bici trail che sia anche un po più orientata all'AM, ti conviene puntare a modelli che hanno 1/2 cm di escursione in piu, sempre universali, ma con una migliore performance in discesa e con un sacrificio in salita trascurabile soprattutto se vai piano e prediligi percorsi piu scassati anche in salita
ti segnalo in questo ambito la Giant trance X e nuova orbea occam modelli che con 140/130 sono modelli completi per tutte le esigenze, ottima perfomance in tutti gli aspetti, unico neo salire un po col prezzo perchè i modelli "base" sono un po al limite come montaggi e peso.
grazie mille della risposta!
Sopra i 130mm di escursione non ci andrei perchè comunque la maggior parte del tempo io devo "guadagnarmi" le discese pedalando quindi non avrebbe senso andare in territorio AM. La giant è di sicuro migliore rispetto alla cube in discesa (steli da 34, ammo maestro), però sarà pedalabile in salita? :nunsacci:


In pratica non capisco se mi conviene prendere una bici più XC e noleggiare qualche volta al mese o prendere la giant e faticare di più in salita il 70% del tempo...

Avere una bici mia sarebbe più comodo quando vado nei park però in caso di crash pesante il noleggio è più sicuro.
 

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