allora....io ho la SS, e l'ho usata per qualche tempo, in attesa che mi arrivasse la forcella da 85-130 proprio con una mx comp da 105 del 2004 (OT...grande annata
marzocchi, ancora...). Con la SS, e quel tipo di forcella, non era male, con un angolo che si assestava sui 68°, ben pedalabile in salita, e stabile in discesa...molto di più che su una classica front con forcella da 100mm.
Poi, ora, la uso con una recon u-turn 85-130...in salita, salvo strada scorrevole e con poca pendenza, la tengo a 100, perché altrimenti diventa poco reqattiva e agile sulle salite più impegnative, sconnesse o tecniche. In discesa, rialzo la forca a 130, e via.
Per rispondere in maniera più puntuale alla tua domanda, ti direi:
-se la tua è una bici unica, prenderei la 'liscia' come dici tu, e potresti usare anche una forcella fino a 120-130 fissa, non abbassabile, anche se una abbassabile, è sempre un'altra cosa in salita, specie in tratti tecnici, ch diventerebbe comunque necssaria in caso di forcella da 130 in su.
-con la SS, per quanto ti ho scritto all'inizio, la forcella abbassabile è d'obbligo, altrimenti in salita diventa veramente scomoda e mal gestibile. Se poi hai un po' di gamba, il peso di differenza, sul telaio, non ti cambia molto, specie in giri am, dove non stai a prendere i tempi o cercare a tutti costi la performance migliore! E poi quando arrivi in cima, ti resta sempre la discesa.