Si si assolutamente, quello nero lo butto e basta...e boh, va a finire che perde pochissimo rispetto al nuovo...o che per assurdo sia identicochiaro che si parla di quell'olio rosa con qualche filo di nero (il classico spurgo annuale), non quello nero da smaltire totalmente dopo 5000km di nessuna manutenzione)
Tipo questo?e boh, va a finire che perde pochissimo rispetto al nuovo...o che per assurdo sia identico
mi ricorda il caffè dello studenteTipo questo?
Tirato giù dai Saint di un mio amico, dopo circa un mese sta iniziando a schiarire.
Bisogna risparmiare per poi comprare il nuovo Sram TransmissionMi meraviglia sempre un pò quanto ci si inventi per risparmiare 10cc di olio freni Shimano, mi ricordavo dell'olio citroen come sostituto, ma la versione decantata e barricata mi mancava
Solo a me un litro pagato 18 euro è durato 10 anni?
E poi perchè una volta ho rovesciato per sbaglio la confezione e ne è uscito 1/3....
Beh per ridurlo così scarsa attenzione e manutenzione…mai capitato sinceramente…
zero manutenzione. era vecchio di 2 anni e mezzo.Beh per ridurlo così scarsa attenzione e manutenzione…mai capitato sinceramente…
non è una questione di tempo ma di uso.
secondo me lì è un discorso diverso, un olio per forcelle degrada peggio di un minerale per freni...ha una sorta di 'scadenza', come per l'olio delle auto
Al pari dei freni ho smontsto la reba dopo 4 anni. Olio bellissimo a vedersi e la forcella funzionava perfettamente. Certo dopo la manutenzione va meglio e parte prima ma l'effetto dura due uscite.
un olio per sospensioni può apparire chiaro e limpido, sono le caratteristiche che vengono deteriorate col passare del tempo
Mezzo litro negli ultimi 5 anni... e ne ho ancora mezzo litroMi meraviglia sempre un pò quanto ci si inventi per risparmiare 10cc di olio freni Shimano, mi ricordavo dell'olio citroen come sostituto, ma la versione decantata e barricata mi mancava
Solo a me un litro pagato 18 euro è durato 10 anni?
E poi perchè una volta ho rovesciato per sbaglio la confezione e ne è uscito 1/3....
in quarantena non si trovava nulla di confezione 'small' o comunque monouso...per assurdo la tanica da 1lt era disponibile a 18€ e alla fine ho fatto la ripartizione del bene tra amiciGià le vecchie conf. da 50ml che erano compresive di tubetto e sacchetto
mi parevano eterne, in quanto si potevano riempire ca. 4 pinze
prendere le tanichette da 500ml mi è sempre parso appunto un eccesso
ora le nuove confezioni sono da 100ml - senza tubetto e sacchetto
personalmente ho sempre preferito acquistare le più piccole confezioni
in modo da avere sempre olio fresco e con una composizione aggiornata
Non si trovava nulla in quanto il vecchio tipo, essendo in esaurimento,in quarantena non si trovava nulla di confezione 'small' o comunque monouso...per assurdo la tanica da 1lt era disponibile a 18€ e alla fine ho fatto la ripartizione del bene tra amici
www.bike-discount.de
