Se non vado errato è esagonale, ma verifico e ti dico con certezza!
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Se non vado errato è esagonale, ma verifico e ti dico con certezza!
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Ah ottimo magari se facevi tu non video non sarebbe stato male! Cmq ti confermo che il perno è esagonale, la mia l'ho presa nuova quindi....sei riuscito a controllare?
io oggi mi sono divertito e ho smontato tutto il giunto inferiore e il link superiore. pulite tutte le sedi, puliti tutti i cuscinetti, ingrassata la viteria ecc ecc.. un bel lavoretto. Spero che i vari rumorini spariranno almeno per un po'
Ah ottimo magari se facevi tu non video non sarebbe stato male! Cmq ti confermo che il perno è esagonale, la mia l'ho presa nuova quindi....
Ora sono in attesa dell'ultimo ma non poco importante up grade...poi posto qualche foto!
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Perché te la togli?e niente... ho deciso di affiancare una eBike alla mia Spark... la Foxy è in partenza :(
Ciao, come ti sei trovato col nuovo stem? Di quanto ti ha alzato?Ho montato il reggiseno la One-up da 150mm visto che pedalo a 74 e con una M avevo bisogno di più margine!
Ora ho ordinato un nuovo stem, il DMR DEFY 35+che è leggermente rialzato. Stavo troppo caricato in avanti.. in più il suo originale ha viti in alluminio molto delicate... con passo non metrico e quindi difficili da trovare come ricambi.
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Ciao, come ti sei trovato col nuovo stem? Di quanto ti ha alzato?
Sto cercando uno stem che mi possa alzare un po perché su giri lunghi credo ne possa trarre beneficio...
Pensavo di stare su on off ma da 20 o 10mm ma, a parte che sono introvabili, ho paura che cambierebbe troppo la guidabilità della mtb...
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Caspita, 2,5cm nn sono pochi! La scorsa estate nei giri lunghi da 80/90km pativo la posizione un po troppo caricata in avanti. Sicuramente un rialzo tale è più indicato per i trail.eccomi!
provato solo ieri per un bel giro di 1100 di dislivello con molti single track... il rialzo è di circa 2,5cm
che dire... sarà che sto uscendo molto anche con altre bike ultimamente... ma il feeling è stato veramente ottimo. In salita sui tornanti stretti giravo in un fazzoletto di terra e a scendere su un tratto di single track abbastanza scassato di quasi 2km ho levato circa 1 minuto e mezzo dal mio vecchio tempo (9 minuti vs 7:30). ovviamente non è merito dello stem, ma sicuramente mi ha dato un gran feeling. sono riuscito a levare qualche secondo anche su dei sentieri che frequento molto più spesso...
insomma per ora direi che è stato molto proficuo il cambio...
PS: @confused per ora non la sto vendendo e sinceramente una XR Carbon del 2016 a meno di 2600 non la do via... anche perché alla stessa cifra si trovano mezzi decisamente peggiori... quindi visto che me la sto tenendo ho acquistato sia un forcellino di ricambio che il dado destro dell'asse ruota posteriore che si era sciupato
Sarò banale ma è propio un bel mezzo [emoji6]Non è proprio da vicino ma questo è il risultato finale.
Vedi l'allegato 265205 Vedi l'allegato 265206
In alternativa potresti cambiare la piega manubrio con un riser di 10-20mm [emoji4]Ciao, come ti sei trovato col nuovo stem? Di quanto ti ha alzato?
Sto cercando uno stem che mi possa alzare un po perché su giri lunghi credo ne possa trarre beneficio...
Pensavo di stare su on off ma da 20 o 10mm ma, a parte che sono introvabili, ho paura che cambierebbe troppo la guidabilità della mtb...
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Sarò banale ma è propio un bel mezzo [emoji6]
Stesso treno gomme consigliatomi montato tubeless...tutta un altra vita!
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Menomale, iniziavo a sentirmi"solo"! [emoji23]eccomi!
provato solo ieri per un bel giro di 1100 di dislivello con molti single track... il rialzo è di circa 2,5cm
che dire... sarà che sto uscendo molto anche con altre bike ultimamente... ma il feeling è stato veramente ottimo. In salita sui tornanti stretti giravo in un fazzoletto di terra e a scendere su un tratto di single track abbastanza scassato di quasi 2km ho levato circa 1 minuto e mezzo dal mio vecchio tempo (9 minuti vs 7:30). ovviamente non è merito dello stem, ma sicuramente mi ha dato un gran feeling. sono riuscito a levare qualche secondo anche su dei sentieri che frequento molto più spesso...
insomma per ora direi che è stato molto proficuo il cambio...
PS: @confused per ora non la sto vendendo e sinceramente una XR Carbon del 2016 a meno di 2600 non la do via... anche perché alla stessa cifra si trovano mezzi decisamente peggiori... quindi visto che me la sto tenendo ho acquistato sia un forcellino di ricambio che il dado destro dell'asse ruota posteriore che si era sciupato
Io stavo pensando di usare l'ISCG05 per un taco bash, anzi son sicuro che farò così appena mi arriva la Foxy 29.Foxy 29
Vedi l'allegato 268280 Vedi l'allegato 268281
Ne stavamo parlando da un pò qui
Primo contatto
Prima uscita
Seconda uscita
Ultima uscita:
Più si guida, più infonde sicurezza in tutte le situazioni, in più, in caso di errori nella linea seguita, reagisce in maniera prevedibile senza perdite improvvisa di controllo.
Si rimane sempre belli centrati e sempre in grado di gestire la sitazione.
Con una XL, si enfatizzerebbero ancora di più questa qualità. Ma la L permette di "muoverla" un pò di più.
Soddisfattissimo.
In più i freni frenano molto meglio: nel senso che si usano molto meno... ;)
Qui un problema risolto per la cassetta di serie.
Aggiungo foto del paracolpi hand-made (foglio di polipropilene da 1 mm del briko modellato con phon e fissato con biadesivo da esterno) e pure di un paracolpi per la sede inferiore dell' ISCG5 (tappo da sedie per gamba da 10 mm)
Farò un altro paracolpi come batticatena.
Vedi l'allegato 270465 Vedi l'allegato 270466 Vedi l'allegato 270467
Non so se si possa usare questa tipologia di bush che utilizza i due attacchi bassi dell'ISCG5. Infatti sulla Foxy mi sembra che manchi uno dei due attacchi. Ha il terzo in alto, ma uno dei due in basso mi sembra non ci sia... :(Io stavo pensando di usare l'ISCG05 per un taco bash, anzi son sicuro che farò così appena mi arriva la Foxy 29.
Tipo questo:
https://www.pbikestore.com/prodotto/funn-zippa-lite-bash-guard-attacco-iscg05/
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