Scusa ho scambiato utente, comunque x me va, prova prima ma a 52 arriva sicuro... Sram lo consiglia ovviamente perché è furba......
Scusa ho scambiato utente, comunque x me va, prova prima ma a 52 arriva sicuro... Sram lo consiglia ovviamente perché è furba......No ho il cambio NX eagle 12v con cassetta 11-50, volevo sapere se prendendo la la nuova cassetta 12v (10-52) diventa necessario sostituire anche il cambio, Sram lo consiglia ma forse potrebbe funzionare tutto ugualmente bene.
Scusa ho scambiato utente, comunque x me va, prova prima ma a 52 arriva sicuro... Sram lo consiglia ovviamente perché è furba......
un amico monta ingrid da ca 1 anno e 6000 km è perfetta sia come cambiata che come usura... consigliata (a chi non ha problemi economici)Tutte le cassette aftermarket con gli ultimi pignoni in alluminio per me durano come un gatto in tangenziale. Poi chi le vende ne può magnificare il peso (grazie con almeno 3 pignoni in alluminio al posto di Sram che ne ha solo uno in alluminio è scontato che abbiano dei buoni pesi) quanto poi alla durata sono molto scettico, per me un prodotto per essere valido deve funzionare bene ed a lungo, e Sram da garanzie di durata in questo senso e ci mancherebbe con quello che costa. Qualsiasi prodotto che dura meno dello Sram Eagle per me è da bocciare, non si deve essere obbligati a cambiare pacco pignoni ogni 6 mesi a meno che non costi al metà allora se dura anche la metà ci sta, ma a quel punto vale la candela? ne conosco tanti che hanno provato altre cassette anche blasonate e poi sono tornati alla cara vecchia Sram perchè a torta finita resta sempre il riferimento del mercato. Detto questo poi ognuno è libero di sperimentare come meglio crede.
un amico monta ingrid da ca 1 anno e 6000 km è perfetta sia come cambiata che come usura... consigliata (a chi non ha problemi economici)
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Sono d’accordo con te ! Qualche post precedente ho scritto infatti che l’unica cassetta aftermarket di livello paragonabile ( peso - finitura - prestazioni ) alle top sram e’ proprio la ingrid .
“ Stranamente “ la qualità si paga e dunque costa una fucilata.
ma la cassetta XT non è paragonabile qualitativamente alla Sram GX?
Zoccolo,Mara RiellaNon e' che ho bisogno di cercare: su una salita cosi' se non ce la faccio con il 45 metto il 51 e mi metto il cuore in pace.
Dalle mie parti ci sono rampe ben piu' dure, ma sono rampe appunto,
Zoccolo,Mara Riella
Bocchetta di Terra Biotta
Baita Patrizi da Albavilla
Monte Colmenacco
Cornizzolo
Brunate per le tagliate e Cao dalla mulatiera
Rifugio Cazzaniga
Riella dalla Colma
Conca di Crezzo
Muro di Sormano
Queste sono le prime che mi vengono in nella nostra zona, e ti assicuro che non sono certamente strappi, ma salite belle lunghe
Un 50 lo usi tranquillamente, io no perché ho solo il 46, e trito di bestia su certe salite anche col 30 davanti, ma a fine cassetta cambierò tutto con la nuova trasmissione shimano a 12v col 51.
Non sono di certo un iperallenato, però passo i 100000mt di dislivello all'anno, quindi un minimo di gamba me la faccio, ma non vedo perché spingere rapporti più duri quando si può avere delle alternative più agili.
Anche io preferisco la spaziatura shimano per le cassette, adesso ho ancora un 11v con cassetta mista xtr-ingrid, ci ho fatto circa 5000km e ormai manca poco alla sostituzione. sto comprando un poco alla volta il gruppo xtr 12v e cosi aggiorno tutto.Cornizzolo fatto ieri con il 32/39: salita in modalita' molto rilassata.
Zoccolo: 50 usato solo sulla rampa dura (idem per la mara)
Riella dalla colma e' una mazzata: l'ho fatto con 50km nelle gambe (ero partito da casa) e mi ha respinto
Terrabiotta: quando l'ho fatto era non pedalabile (la settimana prima un mio amico ci aveva rotto una costola) e ho preferito farlo a piedi mica di fare la stessa fine.
Io non ho detto che il 50 non serve. Ma su quelle salite lo uso solo sulle rampe, non su tutta la salita
Su quelle salite (tolto il terrabiotta) stiamo parlando di strappi ripidissimi ma con il fondo ottimo.
Salendo al griera ad esempio, dove c'era una banalissimo 11% ma molto scassato nella prima parte, il 42 era troppo duro e il 50 troppo agile.
Per me 50/51/52 piu' o meno si equivalgono, ma io preferisco la spaziatura di shimano che vuoi che ti dica.
A parte la spaziatura diversa sono equiparabili , si tratta di due prodotti medi e pesantucci .ma la cassetta XT non è paragonabile qualitativamente alla Sram GX?
Io ho una YT Capra da 15 e passa kg, appena la salita si fa dura metto il 32/50 e ciao Peppina, faccio 6/6,5 km/h ma arrivo in cima (lento, ma arrivo). Prima avevo una Radon da 16,5 kg con la doppia e andavo su con il 24/36, quindi anche io sono a rischio ban dal Diretur
Due sabati fa ho fatto la Dorsale fino a Belllagio, partendo da Giussano e tornando dal Ghisallo. Ti posso dire che con quasi 14 kg di bici il Ghisallo l'ho fatto tutto col 30x46e invidiavo tanto i miei soci che avevano il 50.
su rampe belle ripide 6/6.5 km/h non è affatto andare piano... almeno per meIo ho una YT Capra da 15 e passa kg, appena la salita si fa dura metto il 32/50 e ciao Peppina, faccio 6/6,5 km/h ma arrivo in cima (lento, ma arrivo). Prima avevo una Radon da 16,5 kg con la doppia e andavo su con il 24/36, quindi anche io sono a rischio ban dal Diretur
se intendi tratti al 25% a quella velocità viaggiano i Prosu rampe belle ripide 6/6.5 km/h non è affatto andare piano... almeno per me
Da anni ho deciso di avere una bici one for all, non solo per una questione di portafoglio, ma anche per praticità. Una sola bici da manutenere.Io quando faccio i giri lunghi con dislivelli importanti le rampe dure le faccio a piedi: salgo solo un po' piu' lento e preservo le gambe per le discese.
Se dovessi fare dorsale partendo da Desio (cosi' ho fatto il riella nel giro che ti dicevo dopo aver fatto i boschi di rezzago e la salita alla colma dalla segantini) uso la bici da xc mica quella da AM.
Sinceramente non so quale sia la pendenza alla quale metto il 50...magari è il 5%, ma l'importante è non cuocermi le gambe per la discesa. Sicuramente non sono pendenze importanti perché mi superano praticamente tuttise intendi tratti al 25% a quella velocità viaggiano i Pro
Da anni ho deciso di avere una bici one for all, non solo per una questione di portafoglio, ma anche per praticità. Una sola bici da manutenere.
Personalmente non amo spingere la bici in salita, faccio comunque una fatica bestia e mi incricca la schiena, ma sono cose molto soggettive.
Resta il fatto che se posso cerco di salire pedalando ovunque, il discorso della velocità bassa o equilibrio precario non mi spaventa. Personalmente se riesco a superare tutto in bici mi gratifica parecchio, mi diverto con poco io
Credo anche che ci sia spazio per tutti con una scelta di corone e cassette molto vasta a questo punto...
siamo ot è una mia curiosità, hai fatto anche cascate di ghiaccio?Punti di vista.
Per me un giro AM e' come l'alpinismo: se tiri qualche chiodo per passare va bene lo stesso. Quello che conta e' il viaggio. Certo: se li tiri tutti ma proprio tutti vuol dire che sei nel posto sbagliato.
Mentre quando scalavo in falesia se non passavo in libera un po' mi giravano.
E infatti ero un arrampicatore infinitamente triste.
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