Nuovo gruppo SRAM XX

marco · 12/11/08

Nuovo gruppo SRAM XX

SRAM annuncia per il 2009 il suo nuovo gruppo XX (due volte dieci). Due corone anteriori e un pacco con 10 pignoni sono solo una parte della novità, seguita da freni, leve cambio e guarnitura.

XX è stato pensato per il XC, ma dovrebbe anche essere ok per uscite in montagna dei biker "normali", sempre se si hanno delle gambe abbastanza potenti per dei rapporti abbastanza sportivi. Il pignone più grande dovrebbe comunque avere 36 denti.

Il nuovo prodotto verrà lanciato nell'estate del 2009.

Fonte: Bike Magazin (gli uffici di SRAM Germania sono al piano di sotto )

enry_mega_drop · 12/11/08

Cioè hanno fatto una cassetta a 10 velocità col pignone grosso da 36? La vedo una buona idea da abbinare ad una doppia anteriore o per le 29 mantenendo la corona da 22.

hyperion · 12/11/08

che news!!!!!!!!!
tuttavia a me il 2 x 9 basta ed avanza!

scratera · 12/11/08

hyperion ha scritto:
che news!!!!!!!!!
tuttavia a me il 2 x 9 basta ed avanza!

............si diceva così anche per il 3x8........

Massimo_M · 12/11/08

scratera ha scritto:
............si diceva così anche per il 3x8........

che infatti io uso sia sulla dh che sulla xc.
la differenza la vedo solo quando devo pagare il conto del ciclista.

LaFaina · 12/11/08

Scusate la mia ignoranza ma il 2x9 è molto differente dal 3x8? E' tanto più "pesante" nelle gambe?

bruno23 · 12/11/08

Ma si potra inserire il pacco pignoni nei mozzi attuali?
SAREBBE perfetto per il 2x9 pmp che sto per montare :-P

yoda76 · 12/11/08

non sarebbe male l'opzione 28-42 per i racers e 22-36 o 24-38 per all mountain e 29ers.... aspetiamo per saperne di più!

BOBBYES30 · 12/11/08

bruno23 ha scritto:
Ma si potra inserire il pacco pignoni nei mozzi attuali?
SAREBBE perfetto per il 2x9 pmp che sto per montare :-P

direi di sì,altrimenti dovrebbero cambiare lo standar di di larghezza posteriore ditutte le bici che usciranno... avranno ristretto lo spesore dei pignoni e la catena mantenendo la casetta larga come le attuali..

oink o-o

hgrazia · 12/11/08

potrò montare la doppia con il 36 anche sulla 29.finalmente buone nuove

BOBBYES30 · 12/11/08

BOBBYES30 ha scritto:
direi di sì, altrimenti dovrebbero cambiare lo standard di di larghezza posteriore di tutte le bici che usciranno... avranno ristretto lo spessore dei pignoni e la catena mantenendo la casetta larga come le attuali..

oink o-o

correzioni... questo pc della girl non ha la barra spaziatrice funzionante...

xtrncpb · 13/11/08

URKA !!!
Catena ancora più stretta rispetto alle 9 Vel.
E pignoni più sottili.
E Shimano che farà?

shrdlu · 13/11/08

BOBBYES30 ha scritto:
direi di sì,altrimenti dovrebbero cambiare lo standar di di larghezza posteriore ditutte le bici che usciranno... avranno ristretto lo spesore dei pignoni e la catena mantenendo la casetta larga come le attuali..

oink o-o

Chiassa quale sara` l'effetto sulla durata, soprattutto della catena...

BOBBYES30 · 13/11/08

ammazza con quanti errori che ho scritto ieri sera... e non posso correggere...

comunque agli agonisti non importa della durata, tanto la cambiano quando serve e se ne sbattono della durata, a noi comuni mortali invece... a meno che nonla facciano inalluminio indurito al berillio di molibdeno/tungsteno...

oink o-o

masao · 13/11/08

BOBBYES30 ha scritto:
ammazza con quanti errori che ho scritto ieri sera... e non posso correggere...

comunque agli agonisti non importa della durata, tanto la cambiano quando serve e se ne sbattono della durata, a noi comuni mortali invece... a meno che nonla facciano inalluminio indurito al berillio di molibdeno/tungsteno...

oink o-o

Oppure ricoperta da un sottile strato di cobalto...

Bella l'idea delle 10v, così anche un polentone come mè può mettere una coroncina da 29!

Risiul · 13/11/08

MaxY ha scritto:
che infatti io uso sia sulla dh che sulla xc.
la differenza la vedo solo quando devo pagare il conto del ciclista.

Straquoto! Per i seguenti motivi:
a) il 3x8 bastava ed avanzava, l'11 o 12 denti dei pacchi 9v. trovo che siano inutili;
b) pignoni e catene sempre + strette avranno vita sempre + breve;
c) catene + strette fino ad ora hanno significato anche deragliatori ant. con gabbia + stretta x ottimizzare il funzionamento, il che però vuol dire il "restringersi" del numero di pignoni utilizzabili con ogni corona (a causa dell'angolo variabile che la catena assume sulla corona a seconda del pignone utilizzato). Già 3x9 non voleva dire avere 27 rapporti a disposizione...
Se insomma la novità del Hammerschmidt mi ha entusiasmato, questa nuova uscita di Sram invece mi fa scuotere la testa...

Risiul · 13/11/08

xtrncpb ha scritto:
URKA !!!
Catena ancora più stretta rispetto alle 9 Vel.
E pignoni più sottili.
E Shimano che farà?

Io sinceramente mi auguro che Shimano non vada dietro a questa deriva nè, passando al settore strada, a quella delle 11v. di Campagnolo...

Risiul · 13/11/08

masao ha scritto:
Oppure ricoperta da un sottile strato di cobalto...

Meglio sarebbe la kriptonite, così neanche Superman riuscirebbe a scalfirla!

Risiul · 13/11/08

enry_mega_drop ha scritto:
Cioè hanno fatto una cassetta a 10 velocità col pignone grosso da 36? La vedo una buona idea da abbinare ad una doppia anteriore o per le 29 mantenendo la corona da 22.

Ma perchè guardare al 36 e corona da 22? Volendo esiste già il 34 che se utilizzato con un 20 anteriore porta ad un rapporto ancora + favorevole...

enricobike62 · 13/11/08

con gli incroci della catena come la mettiamo?
Personalmente quando uso il 32-13 sento già un bel rumorino, dovrebbe essere diverso anche il deragliatore centrale , comunque la durata sarà senz'altro minore.

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