Mi sono perso qualcosa, sei tornato all'idea di una bici unica o sei per le due bici? perchè nel secondo caso dovresti puntare a qualcosa tipo jeffsy, non alla capra....
Nuovo acquisto: freeride o dh (topic serio)
- Creatore Discussione Koroviev
- Data di inizio
IN effeti penso di prendere due bici. Una leggera e giocosa con escursione tipo 160/150 e una usatissima da strapazzare in bike park. Sui miei home trail una fr sarebbe esagerata e i pochi che vedo che ce l'hanno faticano come bestia
Mentre per il park prenderei una fr/dh usatissima, magari anche da 26 che vanno via per poco .
La Jeffsy so che sarebbe buona ma come già detto non penso di prendere YT anche se mi piacciono molto. Lo stesso dicasi per Canyon e la Spectral. Voglio avere meno problemi possibili.
Se ha 160/150 non è leggera e giocosa, le enduro di 2 anni fa avevano quella escursione. La mia warden ha quella escursione e certamente non è ne leggera ne giocosa. E nemmeno le due prima di lei lo erano.IN effeti penso di prendere due bici. Una leggera e giocosa con escursione tipo 160/150 e una usatissima da strapazzare in bike park. Sui miei home trail una fr sarebbe esagerata e i pochi che vedo che ce l'hanno faticano come bestia
Mentre per il park prenderei una fr/dh usatissima, magari anche da 26 che vanno via per poco .
La Jeffsy so che sarebbe buona ma come già detto non penso di prendere YT anche se mi piacciono molto. Lo stesso dicasi per Canyon e la Spectral. Voglio avere meno problemi possibili.
Bici come quelle non hanno senso se vuoi avere due bici, hanno senso come bici unica.
Se gia hai coperto i bike park con una freeride ha più senso una bici da trail, con due cancelli leggermente diversi rischi solo di buttare soldi
D
Deleted member 85439
Ospite
Ciao KORO, sempre per fr da spendere poco e veramente cattiva c'è anche il vecchio eai tramontato TRANSITION BOTTLEROKET se lo trovi lo paghi pochissimo !
Secondo me è abbstanza relativo e dipende da stile di guida e percorsi. Abituato con la mia, trovo la Commencal Meta e la Capra giocose, agili e maneggevoli e hanno 160-170/160. La mia con 170/160 è meno agile ma più bassa e stabile. Ovvio che una Trail è molto più agile e giocosa, su questo non ci piove ma 130 mi sono un po' troppo stretti.
Comunque finchè non vendo la mia si chiacchiera solamente
D
Deleted member 85439
Ospite
Sono d'accordissimo,se vuoi una bici più leggera da " giocate" sui Trail casalinghi e magari pure da pedalare bene, rimani sui 130, tipo S.C. 5010,TRANSITION SCOUT che son gran belle bighe.
Parliamo di differenze minime, differenza geometriche di bici della stessa categoria (categoria cancelli in questo caso). Agile e leggero è ben altra cosaSecondo me è abbstanza relativo e dipende da stile di guida e percorsi. Abituato con la mia, trovo la Commencal Meta e la Capra giocose, agili e maneggevoli e hanno 160-170/160. La mia con 170/160 è meno agile ma più bassa e stabile. Ovvio che una Trail è molto più agile e giocosa, su questo non ci piove ma 130 mi sono un po' troppo stretti.
Comunque finchè non vendo la mia si chiacchiera solamente
Non la conoscevo e qui sui vari mercatini non si trova. Ma anche una Voltage FR che mi hai già consigliato sembra ottima per gli scassati in park e a seconda delle condizioni vanno via anche per poco che tanto son bici che non vuole più nessuno.
130 sono un po' pochini altrimenti al 5010 sarebbe sicuramente la mia preferita. Potrebbero anche bastare ma voglio andare sul sicuro con 150. Sulla mia in genere uso circa 150 di escursione di davanti che dietro e gli altri, anche più bravi di me, anche.
Saranno pure cancelli, io non ho grandi metri di paragone. Conosco la mia bici e un po' quelle dei tipi con cui esco.
Non è che se ne usi 150 con la tua con la 130 esplodi, semplicemente sarà meno comoda e parte dell'urto lo dovrai assorbire tu!
Appunto, preferisco lo assorbano le sospensioni e non io perchè tanto so che capiterà molto spesso
Una 150/150 o al massimo una 150/140 dovrebbe andare bene, magari con una geometria un po' spinta e adatta a salti.
D
Deleted member 85439
Ospite
Guardando quelle con 130 dietro, molto interessante mi sembra la Transition Scout che ha davanti 150 mm. A parte l'allestimento che lascia un po' a desiderare ma la force si può sempre cambiare.
Transition Bikes
Transition Bikes is a rider owned and operated mountain bike manufacturer from Bellingham Washington
www.transitionbikes.com
D
Deleted member 85439
Ospite
TRANSITION scout a mio avviso gran bella biga,tra gx e nx c'è unabisso si differenza nelle sospensioni,secondo me i mille in più la gx li vale e come!
MA 4000 per la GX non li spendo mai e poi mai. Non solo sforo il mio budget e poi dovrò pure prenderne un altra da battaglia ma c'ha pure sto cambio 12v che fa schifo. Se dovesse uscire qualcosa di usato a buon prezzo allora un pensiero lo faccio.
Intanto chiacchero
te la butto li: Specialized enduro di qualche anno fa: geometrie non troppo aperte, peso umano, escursione 160/155.
Mi sto convincendo sempre di più a prendere una trail un po' spinta con 130 max 140 di escursione posteriore.
La Transition Scout sembra molto interessante ma l'allestimento a quel prezzo fa pietà.
Sto considerando anche la Last Clay che ha 140 di escursione e le montano qua in Germania.
@struciapanza che ne dici di queste s enon le conosci? Scherzo eh, non me la posso permettere. Me l'ha consigliata uno di un gruppo che ce l'aveva
D
Deleted member 85439
Ospite
Mi sembrano " a vista" molto belle,il prezzo credo sia riferito al solo telaio,il titanio e " nuovo" non credo si trovino test di lungo termine....