News Nuovi freni SRAM DB8 con olio minerale

frenk · 13/4/22

SRAM ha introdotto sul mercato un nuovo set di freni per il quale non ha organizzato una vera e propria presentazione ma ne ha fatto trapelare alcune notizie, principalmente pubblicando sul suo canale YouTube la procedura di spurgo dedicata all'utilizzo dell'olio minerale. Esatto, perché i nuovi freni DB8 utilizzano...

Kostola · 13/4/22

Ormai si vergognano pure loro dei freni che mettono in commercio !

ide84 · 13/4/22

Mmm... qualcuno magari mi può correggere, ma sbaglio o sono gli unici produttori quindi che hanno a catalogo freni con minerale e freni con sintetico? Che bel fritto misto! Chissà se sono mediocri pure questi!

fafnir · 13/4/22

Perché dovrebbero pubblicizzarli? Tanto ce li vendono lo stesso

giouncino · 13/4/22

ce l'hanno tutti con sto "10%"....

g.f. · 13/4/22

Sostituiranno la serie Guide?
E come olio minerale la compatibilità è solo con il Maxima?

federic000 · 13/4/22

10% è il nuovo piuttosto che, ci sta sempre bene...noi sporchi ingegneri quando non sappiamo cosa dire diciamo sempre "80/20", è la formula magica che ti tiene al riparo da tutto

smaz · 13/4/22

giouncino ha scritto:
ce l'hanno tutti con sto "10%"....

Apprezzabilissimo :-D

Andrea321 · 13/4/22

giouncino ha scritto:
ce l'hanno tutti con sto "10%"....

onore alla sincerità, è la prima volta che un qualsiasi componente è di x % MENO performante di un altro !

Gigispeed3 · 13/4/22

quindi ... fatemi capire,

-dopo aver deluso la maggior parte di chi li aveva purtroppo pagati e avuti come standard sulle priprie mtb ( e senza poterli tirare dietro a mamma srammme )
-dopo che hanno pure fatto 2 video su come si rodano-utilizzano-puliscono-mantengono-settano ( come se bastasse a far funzionare una cosa che semplicemente NON VA ),
-dopo aver evidenziato i vantaggi dell olio dot,

ora questi si svegliano, cambiando versione della frittata e propongono quanto i loro concorrenti fanno già da tempo immemore e con risultati quantomeno consoni???????

ma questi ci pijjianopuuculu???

assurdo

ammericano · 13/4/22

poi 10% in meno di che?? cioè quale parametro e misurato come ... non mi si dica genericamente 'potenza'

DG_MTBiker · 13/4/22

ammericano ha scritto:
poi 10% in meno di che?? cioè quale parametro e misurato come ... non mi si dica genericamente 'potenza'

Mah saranno quelle sparate tipiche del marketing tipo più latte e meno cacao, o con tanta crema in più o poche calorie...

DG_MTBiker · 13/4/22

federic000 ha scritto:
10% è il nuovo piuttosto che, ci sta sempre bene...noi sporchi ingegneri quando non sappiamo cosa dire diciamo sempre "80/20", è la formula magica che ti tiene al riparo da tutto

Pareto rulez....

impeto72 · 13/4/22

Asserire che "...hanno un 10% di potenza frenante in meno, rispetto ai Code", equivale a dire che non frenano!

branz · 13/4/22

10% in meno di un freno che non frena. Ottimo. Corro a cambiare i freni.

lollo72 · 13/4/22

Ma cosa sono questi fveni pev povevacci !
Ti dicono che sono meno potenti e che il top sono i Code , quindi se ti troverai i DB8 come primo montaggio e vorrai frenare veramente devi sostituirli con quelli più performanti .

Etien · 13/4/22

impeto72 ha scritto:
Asserire che "...hanno un 10% di potenza frenante in meno, rispetto ai Code", equivale a dire che non frenano!

I miei Code RSC non vanno affatto male...

Gigispeed3 · 13/4/22

impeto72 ha scritto:
Asserire che "...hanno un 10% di potenza frenante in meno, rispetto ai Code", equivale a dire che non frenano!

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alexzof · 13/4/22

Non ho freni sram,ma se già in tanti si lamentano dei freni sram,e questi vengono dichiarati con una potenza frenante inferiore del 10%,ne deduco che dopo la bici da argine, siano arrivati anche i freni da argine

lollo72 · 13/4/22

Guardi il video e ti accorgi che montano quei freni su di una emtb ( SWorks oltretutto !) con Zeb Ultimate ( una forcella a vocazione discesistica ) , poi ti dicono che sono un 10% meno "potenti" dei Code , a questo punto potevano esagerare e far vedere una DH con la Boxxer Ultimate e i DB8 !
Il prezzo sembra allettante per freni a 4 pistoni , ma dopo le dichiarazioni dubito che qualcheduno li acquisti aftermarket solo perchè con olio minerale.

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