Nuove Fat 2015
- Creatore Discussione Robigno64
- Data di inizio
Una 29+ costa altrettanto (quella in foto poi)... e ocio ai rapporti... la ruota e' piu' grande di una 29.... pedalarla e' molto piu' tosto...
Se vuoi una fat la specy fatboy base la porti a casa a 1000 e rotti...
Però non rigida, perchè sui percorsi che dici ci vuole almeno la forca ammortizzata.
per quanto riguarda la ruota di fatto è una 24,5+3+3= 30,5 come poi sono le fat 22+4+4=30 la 27,5 plus sarà 23+3+3=29
http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/mountain/trail/farley/farley_8/
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
arrivano arrivano... ma non sono fat...chissà come le chiameranno?? semifat? fattine?? ventisettone???
Bahh non ho ben capito pero' le misure attuali, cioe': COMPLESSIVAMENTE come diametro tra cerchio e gomma sarebbe una 29? Parlo delle fat con cerchio 26"
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Semplicemente in USA sono definite B+arrivano arrivano... ma non sono fat...chissà come le chiameranno?? semifat? fattine?? ventisettone???
"biplus"... par 'na supposta!!!!
NO dai ...
piottosto la vitamina ricostituente e finisce che sono classificate doping !
il cerchio delle 26 è 22 pollici più devi aggiungere la gomma 4/4,5 per 2 volte (sopra e sotto) quindi 30 se la gomma è da 4, 31 se la gomma è da 4,5 ( le 29 normali hanno il cerchio da 24,5 più uno spessore della gomma tra 2 e 2,5 moltiplicato per due sopra e sotto ed ecoo che viene fuori tra 28,5 e 29,5 a seconda della gomma così come le 26 hanno 22 di cerchio più 2/2,5 di gomma per due ed ecco il 26 e 23 pollici il cerchio delle 27,5 più 2/2,5 ed ecco 27,5)
http://www.hobbybici.com/index.php?id_product=1291&controller=product
Cosa ne pensate di questa fat entry-level?
Data la componentistica (un po' basilare) pensate possa aver problemi di affidabilita'? (Io sono 187cm / 82kg)
Oppure prestazioni (frenata, pneumatici...) deludenti?
Io la userei per quello che considero il proposito delle FAT: girare in gennaio / marzo nei sentieri della valle (val di susa) su umido, rocce bagnate, fango, neve... lentamente.
Stiamo parlando di 700E... poi se scopro che non fa per me a circa 450E "se ne riparte" ... (forse?)
Cosa ne pensate di questa fat entry-level?
Data la componentistica (un po' basilare) pensate possa aver problemi di affidabilita'? (Io sono 187cm / 82kg)
Oppure prestazioni (frenata, pneumatici...) deludenti?
Io la userei per quello che considero il proposito delle FAT: girare in gennaio / marzo nei sentieri della valle (val di susa) su umido, rocce bagnate, fango, neve... lentamente.
Stiamo parlando di 700E... poi se scopro che non fa per me a circa 450E "se ne riparte" ... (forse?)
E' poi una delle prime fat che vedo con movimento centrale da 68 mm
http://www.pianetamountainbike.it/t...-e-fat-bike-mania-ora-arriva-anche-bottecchia
economica c'e' anche questa Lombardo
http://www.bicicletteshop.it/bicicl...an-style-alloy-integrated-special-frame-.html
che e' anche con sterzo conico ,(peccato le coperture )
http://www.pianetamountainbike.it/t...-e-fat-bike-mania-ora-arriva-anche-bottecchia
economica c'e' anche questa Lombardo
http://www.bicicletteshop.it/bicicl...an-style-alloy-integrated-special-frame-.html
che e' anche con sterzo conico ,(peccato le coperture )
Viste entrambe e provato la Bottecchia.
Chiaramente valgono la cifra che costano..
Non che una Surly da €2000,00 valga quella cifra però la Bottecchia per peso , guidabilità ecc.. sembra di girare con un camion senza servosterzo..
Sicuramente tra le due la Lombardo è fatta meglio e con componenti più interessanti (confermo coperture a parte).
Chiaramente valgono la cifra che costano..
Non che una Surly da €2000,00 valga quella cifra però la Bottecchia per peso , guidabilità ecc.. sembra di girare con un camion senza servosterzo..
Sicuramente tra le due la Lombardo è fatta meglio e con componenti più interessanti (confermo coperture a parte).
la bottecchia ha un carro lunghissimo esageratamente lungo adatto soprattutto sabbia o neve
telaio molto simile come caratteristiche, l'ho visto questa estate in olanda ad uso bagnini di salvataggio su una di quelle sconfinate spiagge del mare del nord
telaio molto simile come caratteristiche, l'ho visto questa estate in olanda ad uso bagnini di salvataggio su una di quelle sconfinate spiagge del mare del nord
la bottecchia ha un carro lunghissimo esageratamente lungo adatto soprattutto sabbia o neve
telaio molto simile come caratteristiche, l'ho visto questa estate in olanda ad uso bagnini di salvataggio su una di quelle sconfinate spiagge del mare del nord
Ora guardo bene e me ne accorgo: il carro è davvero lungo! Ma perchè?
Per la stabilità a bassa velocità?
Anche per questo carro lunghissimo sarà dura da girare come dice andreaspad8
http://www.google.de/imgres?imgurl=...=rKeOVK24A8vaPeKngJAH&ved=0CCgQ9QEwAA&dur=526
Visto...interessante si, un po' confuso se si vuol fare subito qualche upgrade.
Non capisco perché se vario dai menù a tendina il totale rimanga sempre lo stesso....
