Il tuo post mi ha lasciato senza parole.Lo sapevo che facevo una cazzata......dopo anni di indecisioni mi sono appena comprato la jeffsy, e mo tirano fuori la nuova capra che scende come la tues e sale come la jeffsy......
First Ride Nuova YT Capra 29 e 27.5
- Creatore Discussione Hector Saura
- Data di inizio
-
- Tag
- capra
Meim
Biker serius
- 12/3/14
- 103
- 18
- 0
- Bike
- atala blu, v brake, storta, cambio penzoloni a volte manuale, gagliarda.....ho anche una full
Il motivo x cui andro a riva del garda quest' anno.
Sono curioso di capire se una XL capra 29 con reach 480 interasse di 1257 mm mi possa far godere piu della L reign 27.5 con reach 459 e passo 1217.
Bici da paura cmq, se penso a doganaccia, calci, abetone, sestola, puntala....mamma mia
Sono curioso di capire se una XL capra 29 con reach 480 interasse di 1257 mm mi possa far godere piu della L reign 27.5 con reach 459 e passo 1217.
Bici da paura cmq, se penso a doganaccia, calci, abetone, sestola, puntala....mamma mia
se ci credi...Lo sapevo che facevo una cazzata......dopo anni di indecisioni mi sono appena comprato la jeffsy, e mo tirano fuori la nuova capra che scende come la tues e sale come la jeffsy......
Bella, una delle poche in carbonio che mi piacerebbe avere, però ignorante come sono, per curiosità sono andato a vedermi la CF pro 2014 e geometricamente tutta questa differenza non la noto. Si uno 0,3° sull'angolo sterzo, 1 cm. di reach e 2,5 cm. di sullo stack (dovuti per lo più all'abbassamento di 1,5 cm. del MC), poi un altro mezzo centimetro di qua e un'altro mezzo di la, ma tutto eventualmente aggiornabile con una SS eccentrica piuttosto che con attacco manubrio più corto, insomma aggiustamenti. Credo che il cambiamento e il miglioramento possa derivare dalla modifica dei cinematismi.
Poi condivido con chi si è ironicamente stupito di leggere "mini DH in discesa e trail in salita", sembra di sentire la pubblicità dei detersivi quando facevano il bianco più bianco del bianco.......è bianco.
Infine bravi alla YT che hanno capito che ci sono anche i lungheroni alti 1,90 e più....
Poi condivido con chi si è ironicamente stupito di leggere "mini DH in discesa e trail in salita", sembra di sentire la pubblicità dei detersivi quando facevano il bianco più bianco del bianco.......è bianco.
Infine bravi alla YT che hanno capito che ci sono anche i lungheroni alti 1,90 e più....
"We can send man to the moon but can’t hold a water bottle inside the frame? "
Oh ok, buy a specialized, and you can also have a lunch box ;P
Oh ok, buy a specialized, and you can also have a lunch box ;P
Ritengo la pedabilita' della nuova Capra un aspetto accessorio. .almeno il 50% delle salite le farà su un furgone o appesa ad una seggiovia. La pedali in salita senza morirci sopra? Meglio.
Poi su un Mag estero ,a riguardo della facilità di salita pedalata, viene confrontata con una Freeride non con una Trail. ..viene valutata con la Tues come metro di paragone. Viene anche specificato che YT ha creato una DH pedalabile ...
Bici per me strafiga, ma per un utilizzo ben specifico.
Ed infatti fanno notare come adesso la Jeffsy 27 abbia molto più senso nella gamma YT.
In pratica dalla Trail ( sempre in filosofia YT...) alla DH si ha : J 29- J27 - C 29 - C 27 - T
Poi su un Mag estero ,a riguardo della facilità di salita pedalata, viene confrontata con una Freeride non con una Trail. ..viene valutata con la Tues come metro di paragone. Viene anche specificato che YT ha creato una DH pedalabile ...
Bici per me strafiga, ma per un utilizzo ben specifico.
Ed infatti fanno notare come adesso la Jeffsy 27 abbia molto più senso nella gamma YT.
In pratica dalla Trail ( sempre in filosofia YT...) alla DH si ha : J 29- J27 - C 29 - C 27 - T
Ma qua si scredita qualcosa per un mancato portaborraccia o perchè si pretende che una bici da enduro sia pedalabile come una xc!
Anche se non fosse pedalabile come viene pubblicizzato, l'utilizzo è discesistico quindi lamentarsi serve a niente.
Questa bici come la Canyon Torque o la Giant Reign sono per chi vuole orientarsi al DH ma avere comunque un po di pedalabilità.
Io la ordinerò appena disponibile!!! Non vedo l'ora!
P.S. Comprate le specialized che di buono c'è rimasto solo più il nome, se non è marketing quello...
Anche se non fosse pedalabile come viene pubblicizzato, l'utilizzo è discesistico quindi lamentarsi serve a niente.
Questa bici come la Canyon Torque o la Giant Reign sono per chi vuole orientarsi al DH ma avere comunque un po di pedalabilità.
Io la ordinerò appena disponibile!!! Non vedo l'ora!
P.S. Comprate le specialized che di buono c'è rimasto solo più il nome, se non è marketing quello...
nessuno scredita nessuno. si disquisiva sul fatto che venga assimilata ad una trail per pedalabilità. E' sempre la solita questione: per ogni nuova presentazione le enduro salgono come trail e scendono come dh e le trail salgono come xc e scendono come enduro. Ormai si sa che è così.
ti posso assicurare che la scelta non c'entra niente con il il funzionamento dell'Eagle. Anche perché è un mix totale. Più che altro YT vuole segnalare ai due giganti delle trasmissioni che se ne frega altamente e fa quello che vuole.
Io lo vedo più come una ricerca di maggiore margine, l'Eagle costa molto di più sia a noi ma anche a loro credo. E se la si furgona più spesso di quanto la si pedali, il 50 probabilmente non serve, ma ripeto secondo me è una questione prettamente economica.
Scende come una DH, sale come una E-bike a trazione integrale... manca solo un "costa come una bici del decathlon"!
bella mi piace , unica pecca le grafiche , non c'è un bel nero stealth come piace a me e i cambi shimano non mi fanno impazzire. la comprerei domani ma...sono andato in panico per la torque che pesa di più ma mi piace ancora di più di questa colori/telaio...(cmq le escursioni mi sà che le avete inciuccate...cf pro race 27" sul sito la danno 180/180 e le altre 27" 170/170...la 29" cf pro race 170/170 le altre 29" invece 160/160)
Se prendi tutto il pacchetto Sram/rock shox, penso che riescano anche a spendere di meno rispetto al mix che propongono.
..fantastica mi piace tantissimo
..riuscire a provarla sarebbe il massimo
..29 per me ovviamente
..riuscire a provarla sarebbe il massimo
..29 per me ovviamente
Sicuramente ne sai più di me. Quindi mi chiedo il motivo, veramente il 12v lavora male? O magari non serve arrivare veramente al 50 su una bici di questo tipo?
La "vecchia" era abbastanza dura da pedalare... La nuova immagino si discosti poco...Finalmente una bici che scende come una DH e sale come una trail...
Comunque mi piace
