Anche a me piace molto.
Paolo, se non sbaglio hai avuto anche l'enduro 29. La sj è parecchio più nervesa dell'endurona?
In estate secondo me dietro non e' male ed e' molto scorrevole, davanti invece non lo metterei mai!!
Io mi trovo benissimo accoppiata dhf e ardent
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Paolo, se non sbaglio hai avuto anche l'enduro 29. La sj è parecchio più nervesa dell'endurona?
che taglia di stump hai? quanto sei alto?
grazie
chiaro....io infatti, non a caso, ho parlato di estate, quindi, si spera, di asciutto....Xche l'ardent l'ho avuto ma chi trovato molto scivoloso apea c'è un po di bagnato
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Paolo, se non sbaglio hai avuto anche l'enduro 29. La sj è parecchio più nervesa dell'endurona?
grazie paolo, anche io prenderò forse la stump ( tg L )
essendo io 186...cavallo circa 87...l'attacco pipa originale è da 60
mi vien da dire che avrò la sella 3 cm circa + alta, e fin li ok..che dovrebbe anche allungare leggermente la distanza sella manubrio ( 1cm..? )
mi sembra che lasciando poi io la pipa da 60..dovrei risultare circa 5 cm piu raccolto tra sella e manubrio di come stai tu..ovvero dovrei essere meno disteso..
speriamo bene ( tu sei su forse bello allungato? )
ciao
Con la revelation c'e' molta differenza in discesa, con la pike diventano molto piu simili, l'enduro un po piu stabile sullo scassato e la stj un po piu maneggevole nello stretto.
"scusate l'off topic..."
CIAO "TORE"....
si certo sono relative alle versioni comp delle 2 bici
no no trank sono veramente un pelandrone bike ahahah
grazie dell'analisi
si che sono da L è abbastanza certo, ovvio soprattutto per lunghezza totale e di busto..braccia lunghe..sarò nella parte alta del range L..quasi che sconfina con la xl, però la xl è grande per il cavallo
vabbè nel caso gioco con lo stem..ovvio credo che allungare in avanti su una bici del genere non è conveniente..
diciamo che vedrò con lo stem originale da 60 come mi troverò, piu che altro per la pedalata piano-salita
per l'utilizzo delle 2 si certo ho capito quale è..sono io che non ho capito ancora cosa voglio ahahhaha, sono pippe mie ovvio
ma se devo capire chi compra le 2 bici a me viene da pensare:
-camber: chi magari la vuole usare come bici unica, oppure ha una xc..ma vorrebbe fare quanche trail soft, pedalare discretamente in salita, scendere discretamente, gli piace guardare ai tempi di percorrenza..
-stump: chi magari per xc ha gia una pura xc, non guarda il cronometro in salita, mette in conto qualche pena nel pedalarla ma nemmeno troppe, gli piace scendere divertendosi in sicurezza
bo non so, avendo gia io la xc specy,..e calcolando che il telescopico lo metterei anche sulla camber..mi vien da dire per 300,00 in + vai di stump pelandrone
però quella frase di franstar: vai tranquillo che anche con la camber ci fai tutto...ecco questa mi mette la pulce ehehehheh
che magari con la camber in fin dei conti scendo lo stesso con sicurezza..ma salgo meglio uff è un mondo difficile
ma veramente con queste 2 bici si scende ovunque..ovvero anche con la camber si scende ovunque?
solo che con la stump fai prima e ti diverti di piu?
questo è un mio grosso dubbio..( che con la camber in fin dei conti vai giu ovunque con margine di sicurezza)
si vede che non son mai salito su una full..non ho la minima idea..
grazie wally, infatti è quello che mi dico anche io, avendo gia una xc..forse meglio stumpy
per quelli che esco no problem, di solito vado da solo.. ( lo so non è un bene, ma purtroppo questo è)
per quanto riguarda la differenza in discesa tra camber e stumpy, io ovvio intendevo a pari rider, cioè ad esempio se una discesa tizia..la faccio prima con camber e poi con stumpy come mi troverei, poi ovvio a me uno capace mi sorpassa in discesa anche se ha la front ed io la stumpy)) quello è talmente ovvio
per la pedalata in salita ( che poi è quello che forse pesa di + sulla scelta..perchè ovvio che in discesa preferirei la stumpy, anche se io di difficile magari al momento non faccio grandi cose, ma pian piano..)
giustamente dici che c'entra il peso, ma qui chi le ha tutte e 2 parla di pesi abbastanza simili
per le gomme la misura è uguale, poi certo la tipologia di gomma è diversa, ma quella in futuro si cambia nel caso..no problem
mi verrebbe da dire che almeno da geometrie la stumpy a pari taglia è + alta davanti..e quindi forse impenna su salite toste?
altro non credo influenzi
ciao grazie
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