Ti ringrazio di cuore Fiocco182... prima di tutto complimenti per il droppone; grazie alla tua foto ho capito che posso maltrattare la mia stumpina con salti e drop... ho stranamente terrore di romperla (invece con la front da enduro no) e non mi spiego il perchè!!!
Nuova Stumpjumper FSR 2016
- Creatore Discussione numerotre
- Data di inizio
Guarda quello che dici non è del tutto sbagliato anche se io devo ammettere che mi ci trovo molto bene e l'oring rimane sempre a 2-3mm dalla fine. Anzi io il sag lo tengo ad un 26-27% per paura dei fine corsa.
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Vai tranquillo... regge molto bene. L'unica cosa che sono riuscito a rompere fino ad ora è la pike! Però ti posso garantire che la bici in 10 mesi ne ha viste di tutti i colori!
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Grazie per la fiducia. Non è un mio problema ma un dato di fatto. Ci sono varie discussioni in merito.
Si si avevo letto prima di comprarlo, però poco tempo fa su amazon era a 317€, un ohlins perché questo è il mono per questa bici si trova a 650/700. Quindi direi che come qualità/prezzo sia molto buono. Poi sarei curioso di provare ohlins per sentire questa differenza. Tu cosa monti?
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monarch plus debon air 
quindi parlo a ragion veduta.
L'ho preso anche io in offerta su CRC e montato al posto del FOX di serie perchè volevo un ammo un po' più sensibile. Il problema è che io la bici la pedalo molto anche in salita e se non voglio trovarmi seduto sulla ruota dietro e con i pedali che zappano a terra devo tenere un sag al 30%. Considerato anche che in assetto peso 90 kili capisci che lo devo gonfiare parecchio. E di conseguenza diventa poi troppo progressivo.
quindi parlo a ragion veduta.
L'ho preso anche io in offerta su CRC e montato al posto del FOX di serie perchè volevo un ammo un po' più sensibile. Il problema è che io la bici la pedalo molto anche in salita e se non voglio trovarmi seduto sulla ruota dietro e con i pedali che zappano a terra devo tenere un sag al 30%. Considerato anche che in assetto peso 90 kili capisci che lo devo gonfiare parecchio. E di conseguenza diventa poi troppo progressivo.
Ultima modifica:
Allora sarà anche il fatto che io non ho il debon air e che peso 68kg. Comunque che si siede un pochino in salita sui giri lunghi hai ragione può dare fastidio.
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effettivamente il debon air accentua un pochino il problema, infatti io ho riempito sia la camera negativa che la positiva del debonair.
Comunque a te sarebbe andato meglio di quello standard per come lo usi.
Comunque a te sarebbe andato meglio di quello standard per come lo usi.
Io comunque la bici la uso a 360º dal park alle pedalate di 50/60km
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Ciao ragazzi, se tutto va bene questo fine settimana avrò anche io un stumpjumper fsr precisamente la comp 29 2016, quella nera e rossa per intenderci, avrei preferito trovarla in altre colorazioni ma questo è un buon affare, una bici usata... per finta...
Volevo chiedere il vostro parere su qualche modifica da fare:
- Forcella: monta una revelation rc3 , non l'ho mai provata ed ho sentito pareri discordanti, personalmente preferirei montarci subito una pike mantenendo i 140 di escursione.
- Trasmissione : togliere la doppia ho visto che è abbastanza rognoso quindi probabilmente è un lavoro che ,metterò in cantiere più avanti, per chi ha fatto questa modifica come si trova?
- Ruote: solitamente le ruote di primo montaggio non sono ottime, queste danno come canale interno 29 non trovo il peso da nessuna parte, per chi le monta, come sono? è il caso di pensare di cambiarle o si comportano bene?
non vedo l'ora di strapazzarla per bene appena arriva
Volevo chiedere il vostro parere su qualche modifica da fare:
- Forcella: monta una revelation rc3 , non l'ho mai provata ed ho sentito pareri discordanti, personalmente preferirei montarci subito una pike mantenendo i 140 di escursione.
- Trasmissione : togliere la doppia ho visto che è abbastanza rognoso quindi probabilmente è un lavoro che ,metterò in cantiere più avanti, per chi ha fatto questa modifica come si trova?
- Ruote: solitamente le ruote di primo montaggio non sono ottime, queste danno come canale interno 29 non trovo il peso da nessuna parte, per chi le monta, come sono? è il caso di pensare di cambiarle o si comportano bene?
non vedo l'ora di strapazzarla per bene appena arriva
Ciao ragazzi, se tutto va bene questo fine settimana avrò anche io un stumpjumper fsr precisamente la comp 29 2016, quella nera e rossa per intenderci, avrei preferito trovarla in altre colorazioni ma questo è un buon affare, una bici usata... per finta...
Volevo chiedere il vostro parere su qualche modifica da fare:
- Forcella: monta una revelation rc3 , non l'ho mai provata ed ho sentito pareri discordanti, personalmente preferirei montarci subito una pike mantenendo i 140 di escursione.
- Trasmissione : togliere la doppia ho visto che è abbastanza rognoso quindi probabilmente è un lavoro che ,metterò in cantiere più avanti, per chi ha fatto questa modifica come si trova?
- Ruote: solitamente le ruote di primo montaggio non sono ottime, queste danno come canale interno 29 non trovo il peso da nessuna parte, per chi le monta, come sono? è il caso di pensare di cambiarle o si comportano bene?
non vedo l'ora di strapazzarla per bene appena arriva
Ciao io ho fatto le prime due modifiche, la mia è una CompM5 27,5.
-Sostituito la Revelation con una Pike ...un altro pianeta, tra l'altro ho messo una 160 a posto della 150, uno stem da 50 a posto dell' 80 che aveva di serie e il manubrio da 800 con stesso rize, in salita si guida molto bene comunque.
-Sostituito la doppia originale Sram con mono XT, il tutto abbastanza semplice da fare, ho anche dovuto sostituire il movimento centrale perché il perno shimano è più piccolo di quello sram. L'unico grosso inconveniente è stato smontare la doppia, che non veniva giù, ma con la pazienza del martello ne ho avuto ragione
Ricordati di trovare una ranella dello stesso spessore dell'attacco del "Taco" altrimenti devi fare come ho fatto io e tagliare il Taco sul foro del perno che passa dal carro vicino al m.c.
Dopo qualche mese e dopo un periodo di adattamento, soprattutto con i rapporti, posso dire che mi trovo bene. Il mono richiede molto allenamento, adesso con le nuove casssette i rapporti sono diventati più umani. Io ho montato una 11/48 faccio le cose che facevo prima, ma non con la stessa facilità.
-Ruote le Roval da 27,5 erano molto vicine ai 2 kg e ho sempre avuto grossi problemi con la latticizzazione, il mozzo dietro ha avuto problemi dopo poco più di un anno. A parte il peso non erano male come comportamento in fuoristrada. Ho comprato un paio di mavic XA elite con canale da 25 ...un' altro mondo. Pesano meno e vanno meglio.
Ciao e benvenuto:
- Forcella: monta una revelation rc3 --> buttala via immediatamente
- Trasmissione : togliere la doppia ho visto che è abbastanza rognoso quindi probabilmente è un lavoro che ,metterò in cantiere più avanti, per chi ha fatto questa modifica come si trova? --> io l'ho fatto ma sulla 27.5... sinceramente è una bella spesa (tutto GX nuovo, ad eccezione del pacco pignoni (NX) causa corpetto ruota) e non me ne pento assolutamente
- Ruote: solitamente le ruote di primo montaggio non sono ottime, queste danno come canale interno 29 non trovo il peso da nessuna parte, per chi le monta, come sono? è il caso di pensare di cambiarle o si comportano bene? --> non so in quanto monto 27.5 (sono comunque passato ad hope)
- Forcella: monta una revelation rc3 --> buttala via immediatamente
- Trasmissione : togliere la doppia ho visto che è abbastanza rognoso quindi probabilmente è un lavoro che ,metterò in cantiere più avanti, per chi ha fatto questa modifica come si trova? --> io l'ho fatto ma sulla 27.5... sinceramente è una bella spesa (tutto GX nuovo, ad eccezione del pacco pignoni (NX) causa corpetto ruota) e non me ne pento assolutamente
- Ruote: solitamente le ruote di primo montaggio non sono ottime, queste danno come canale interno 29 non trovo il peso da nessuna parte, per chi le monta, come sono? è il caso di pensare di cambiarle o si comportano bene? --> non so in quanto monto 27.5 (sono comunque passato ad hope)
Grazie dei consigli 
sono in linea con le mie idee! Credo che la forcella sarà la prima cosa che cambierò magari una 150 al posto della 140 giusto per avere un pelo più di escursione e credo che le geometrie e la posizione in pedalata non ne risentano per niente con 10mm di escursione in più!
Aspetto con ansia il weekend per andarla a prendere poi vi aggiornerò! Grazie ancora!
sono in linea con le mie idee! Credo che la forcella sarà la prima cosa che cambierò magari una 150 al posto della 140 giusto per avere un pelo più di escursione e credo che le geometrie e la posizione in pedalata non ne risentano per niente con 10mm di escursione in più! Aspetto con ansia il weekend per andarla a prendere poi vi aggiornerò! Grazie ancora!
L'anteriore non è che non puoi trasformarla in singola, più che altro il problema sarà non avere una corretta linea di catena con tutte le magagne che ne conseguono: usura, cambiate non precise e probabili cadute di catena girando i pedali all'indietro, non è detto che ti capitino tutte insieme. Mentre per il corpetto non ci sono problemi in commercio ne trovi di varie aziende.
Certo che se vuoi una guarnitura mono della qualità di quella che monti attualmente, secondo me la trovi senza spendere una cifra esagerata. Se guardi su Chain Reaction trovi parecchia roba Sram, anche sotto i 100 € e alcuni modelli con la corona.
Se hai la possibilità di mettere una corona direct mount, puoi scegliere tra diversi offset per avere una migliore linea catena
Ciao a tutti volevo comprare per la stumpy il rockguardz, guardando sul sito hanno la versione per la 29 in alluminio mentre io ho la carbon. Secondo voi posso montarlo magari adattandolo? Il link https://www.rockguardz.com/rockguar...alized-stumpjumper-2016.html#productViewTabs2
secondo me no
la carbon ha un obliquo piu' largo se non mi sbaglio
e la protezione in carbonio e' rigida e non si adatta